广东
一位塔吊老板告诉我：一旦开发商资金链断裂、工地烂尾，最好的方式就是把塔吊留在原地，坚决不撒走，为什么会这样的？
在我们小区边上，有一个项目工地，因为工程停工多年，所以工地的大门早已紧闭，透过围墙，可以看到一栋二十层左右的在建住宅楼。
值得一提的是，楼体上已生出锈迹的脚手架和闲置的塔吊高高悬挂在半空中，有些脚手架上的安全网已经破损。很多过往的行人，每次从这里路过的时候，都会有些担心，生怕哪天上面掉东西下来，毕竟，塔吊已经伸出到人行道上，存在一定的安全隐患！
什么是烂尾楼？
烂尾楼是指那些已办理用地,规划手续,但楼盘项目开工后,因开发商无力继续投资建设或陷入债务纠纷,停工一年以上的房地产项目。烂尾楼不仅破坏城市形象,浪费土地资源同时也会破坏投资者信心,增加银行的不良资产,对居民生活带来不便。老百姓买房子不容易，买了烂尾楼首先要做的就是学会通过法律等手段尽可能保障自身的权益，把损失降到最低。
工地烂尾的原因有哪些？
1、开发商资金链断裂是导致工程烂尾的主要原因。开发新开的楼盘需要投入大量的建设资金，开发商资金不够，需要向银行申请贷款。
银行对于信誉好的开发商会及时给予大量的贷款，保证开发商资金链不会断裂。但是一些小的开发商缺乏信誉度，银行不愿放贷款，导致开发商资金链断裂，无法支付原材料和施工方的工程款，从而导致楼盘烂尾。
在后期精装修时期烂尾，而塔吊是前期总包租用或购置的，成本已收回：
一般的建筑工地上，塔吊都是由总承包单位负责的，即负责建筑主体结构的单位，因为他们要利用塔吊转运钢筋、水泥等大量的建筑材料。
等到主体建筑起来，一般都是拆除塔吊，使用施工电梯，再往后就会拆除施工电梯，用正式电梯。
这个时候，就会存在一种现象，即在前期的结算中，因为某些原因总承包单位有可能获得了大量的结算资金，导致他租用或购置塔吊的费用已经回本，而其偷偷撤场，留下未结算的塔吊单位这个难题。一般来说，这种现象是很常见的，因为塔吊租一天很贵，工期拖久了，就会拖欠很多塔吊租用费，都是等着结算时候一起结，等到待支付费用超出押金的时候，总承包单位就会跑路。
而塔吊单位自己的租金没收回来，说什么也不会拆除塔吊的，留着向开发商或者其他接手单位索取费用。
施工企业资金链已经锻炼，无法支付高昂的塔吊租金以及拆除费用：
很多时候，因为建筑企业都需要垫付资金，有些企业对自己的风险承受能力不足，在前期垫付了大量资金，后期又由于开发商资金链也断裂无法收回工程款，所以施工企业就撤场，及时止损。
这种情况下，本来就亏损，无法支付高昂的塔吊租金，也无法支付拆除费用，要知道塔吊的拆除和运输费用还是比较昂贵的。
工地上的塔吊在安装和拆除时，都需要办理相关的手续，没有想象中那么简单，非常地繁琐！
首先，塔吊在拆除前，应按照出厂的有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。
其次，需要办理备案登记，拆解机关资质，安全许可证等，拆解人员、技术人员和安全人员还要具备特种作业人员资格证。
而且吊塔拆除之后，还要对其进行保养和维修，等到哪里需要使用，重新再把它给装上去！
在你看来，每个月塔吊租赁费可能会有两三万，这个钱很多吗？一年三十万而已，在工程建设领域，这都是小钱，最关键的是，这个塔吊一旦过程中拆除了，后续真的说不清楚，即使闲置，只要不拆，一般按合同是需要支付百分之五十租金的，收回去又能怎样，直接放现场等着收租不好吗？因为最终拆除，无论什么时候，都绕不开租赁单位和施工单位，最终肯定有人为这个费用买单。再说，拆回去还得找地方放，多麻烦。
施工单位和塔吊租赁单位，都怕遇到这种停工项目。项目停工多半是建设资金出了问题，拿不到钱，就把塔吊拆了，后面账更难算，钱更难要。塔吊留着，甲方也得考虑，每多留一天就多发生一天费用，有利于协商解决。这种事就怕各方各怀心思，各盘算自己的小九九，导致迟迟无法达成一致意见，最终没有赢家，大家都受损
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