作者 | 刘极昊
责编 | 刘极昊
主编 | 赵文华
此次成都车展,北京现代展台最大看点便是第四代胜达(参数丨图片)。这款三年前上市的中型SUV,迎来了中期改款车型的首发亮相,虽然价格暂时尚未公布,但从产品力的多方面升级可以看出,在经历了并不算美丽的过去三年之后,北京现代对中国SUV市场的需求把握更加敏锐了。
比如,在车型命名上,此次中改款车全称为“第四代胜达旅行家”,为什么会特别加上旅行家呢?还是从产品本身说起。
关于新车:为“旅行家”而变
作为中期改款车型,“第四代胜达旅行家”在核心三大件和尺寸方面并没有什么变化,但这并不影响其产品力进一步提升。
其中,最大的变化在于,北京现代进一步下放了HTRAC智能四驱系统,“第四代胜达旅行家”中低配车型都带四驱,基本上可以称之为全系标配了。别以为只是个噱头,要知道,这套四驱系统具备同级少有的前后桥50:50锁止模式,可更大限度应对各种复杂路况,配合多种驾驶模式选择,充分胜任自驾旅行这一场景。
除此之外,新车的外观有一些细节上的调整,在现代汽车Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念的基础上,前脸更新了箭羽式几何造型的前格栅,贯穿式尾灯采用了新能源风格灯罩,让整车更显高端大气,也更具视觉冲击力。
内饰则一改传统布局,更具备“旅行家”功能:采用上下双层中控台设计,配色更符合家用温馨场景,功能性和高档气息同步提升的同时,空间储物能力也大幅增强。
此外,这款车的智能化水平也有提升:中控屏从以前的10.25英寸升级为12.3英寸,内置全新一代智能网联平台,系统流畅度和交互体验都同步提升,配备QQ音乐、喜马拉雅、百度新闻等媒体聚合服务,并新增停车自动缴费、快递外卖等人性化实用功能。
作为一款车身长度超过4.9米、宽度超过1.9米的主流尺寸的中型SUV,“第四代胜达旅行家”依然主打6座(7座为选装),主要面向二孩家庭。说到这里,笔者想多聊两句,甭管它叫什么名字,第四代胜达都属于北京现代的旗舰产品,也是市场上最早挑战汉兰达的合资SUV车型。虽然眼下销量表现并不理想,但它却是北京现代至关重要的品牌窗口。所以,我必须表达一句,如果这次中改车型要想走出之前的困境,如何定价将是重中之重。
关于品牌:先定个靠谱的小目标
恕笔者直言,但凡有北京现代出现的地方,都必讨论改革的话题。而今年对身陷困局的北京现代尤为艰难,首先是大环境不利,其次是北京现代没有能争取销量的全新车型。
对此,北京现代的高层其实认识得很清楚。在成都车展上,新上任不久的副总经理戚晓晖在接受媒体采访时也表达类似的观点,她认为北京现代过往销量下滑属于“非正常下滑”,未来更需要“理性应对”。
在戚晓晖看来,北京现代过去几年的困境是多方面原因造成,销量的下滑“非正常”,但企业内部的调整从去年下半年就已经开始。
其中,除了企业内部架构、渠道等方面的调整,对用户来说,最重要的还是产品阵容调整,在这方面,北京现代停产了10万元以下的小型车,保留10万元以上的车型,全新i-GMP平台旗下新车更是主力(新一代伊兰特、途胜和索纳塔),以向用户传递北京现代聚焦提供品质好车的理念。
而且,为迎合中国年轻消费者对智能化的需求,北京现代如今主打车型都会选择更多的智能化配备,以改善体验。此次亮相的“第四代胜达旅行家”就是一个先行者。
在提到销量这个敏感话题时,戚晓晖并没有回避,她表示“北京现代今年不会像以前一样,年初喊一个大目标,到年底为了完成而大幅促销、压货等等,因为那不正常”,按她的说法是,“北京现代对今年后续月份的目标就是超过车市大盘的整体增幅,以恢复渠道信心和市场信心。”
“今年不管是我们自身,还是双方股东,都要求企业恢复正常的运营模式,所以我们的目标就是一个月一个台阶地去恢复正向增长。明年,我们会有全年销量的预期,也会正式提出销售目标。”戚晓晖说。
这一点,在此次“第四代胜达旅行家”亮相之后的一个细节安排上就能体现出来:厂家特意安排了媒体对新车产品力和预期定价的小调查,以期为后续正式上市做好充分的准备。
最后说说
坦率讲,北京现代现在极其需要冷静和理性——冷静看待企业过往,找出问题的症结所在,理性规划未来,从产品、技术、营销、渠道等各个方面一步一步寻求改变。所以,在听完戚晓晖对过往的分析及未来的规划后,笔者对北京现代是有些期待的。
当然,笔者之所以仍然看好北京现代,还有一个很客观的原因,之前我们说现代集团是全球第五大汽车集团,但到今年,它已经升至全球第三大汽车集团,这一点,对北京现代相当重要,要大刀阔斧改革,要推新技术新产品,背后都需要雄厚的资金支持——“地主家有余粮”,所以北京现代才能获得新一轮的注资。
何况,在经过内部调整、产品重新规划,以及双方股东达成共识等多重举措之后,北京现代已经彻底冷静下来了,就像戚晓晖所说,通过一个月一个月的扭转市场局面,来重振北京现代。
愿景虽然美好,行动也脚踏实地,但现实是,留给北京现代的时间不多了。所以,希望这一轮改变,北京现代能拿出向死而生的决心,为生存而战,也为曾经的荣光而战。
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