俄气：因设备故障“北溪-1”天然气管道无限期关闭

新华社莫斯科9月2日电(记者刘恺)俄罗斯天然气工业股份公司(俄气)2日说，由于发现多处设备故障，“北溪-1”天然气管道将完全停止输气，直至故障排除。

俄气当天在其社交媒体账号发布消息说，在与西门子公司代表共同对“波尔托瓦亚”压气站涡轮机进行检修时，发现多处设备漏油现象。西门子公司代表在检测报告上签了字。

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俄气说，俄联邦生态、技术和原子能监督局警告，检测到的设备故障和损坏导致涡轮机无法安全无故障运行，因此有必要采取适当措施并暂停运行涡轮机。此外，之前经过大修的3个涡轮机也发现类似漏油现象，这些涡轮机目前处于强制停机状态。西门子公司表示，只有专业维修企业才能完全排除漏油故障。

俄气8月底曾宣布，因对“波尔托瓦亚”压气站唯一仍在运行的涡轮机进行维修，“北溪-1”管道8月31日至9月3日暂停供气。维修工作结束后在无技术故障的情况下将恢复“北溪-1”管道输气。

在俄气宣布“北溪-1”管道将完全停止输气后，德国经济和气候保护部2日发表声明说，目前天然气市场形势十分紧张，但德国的天然气供应仍有保障。德国天然气存储设施储备量已达84.3%，10月份存储量达到85%的目标预计可以在9月初实现。

今年6月中旬，俄气以西门子公司未及时交还俄气送修的涡轮机为由，将经由“北溪-1”管道输往德国的天然气供应量减少近60%，每天供气量不超过6700万立方米。7月11日，“北溪-1”管道暂停输气，展开年度例行维护，并于21日早晨恢复供气。7月27日，“北溪-1”管道“波尔托瓦亚”压气站又一台涡轮机停止运行，“北溪-1”管道日供气量从6700万立方米降至3300万立方米。

“北溪-1”天然气管道2011年建成，东起俄罗斯维堡，经由波罗的海海底通往德国。“北溪-1”目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道。(参与记者：李超、朱晟)

责编：庄鹏泽

此前报道：

北溪或恢复供气 德国副总理硬气发言：不指望依靠俄气过冬

连接俄罗斯和欧洲的天然气管道“北溪1号”有望在检修后恢复输气，这让紧绷的能源市场稍有缓解。德国总理、副总理依旧坚持“没有俄气也能过冬”的立场。

财联社9月2日讯（编辑 周子意）据周五一份公开数据显示，连接俄罗斯和欧洲的天然气管道“北溪1号”有望恢复输气，这让紧绷的能源市场稍有缓解。

据开放数据库Grid Data的数据显示，预计北溪管道将从柏林时间周六凌晨2点（北京时间周六早上8点）开始重新启动。届时的输气量将是管道满负荷量的20%，与8月31日关闭前的流量水平一致。

不过管道运营商发布的订单数据不能保证其实际流量，因为通常情况下，供应恢复到计划达到的水平需要一些时间。

据塔斯社报道，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克（Alexander Novak）周四明确表示，俄罗斯将坚持其原本制定的输气时间表。

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德总理副总理“硬挺”

此前，欧洲的政策制定者们担心，俄罗斯可能不会重新启动北溪1号管道。不过，德国官方并不太过担忧，德国总理和副总理近日分别表态，均坚持“没有俄气也能过冬”的立场。

当地时间周四，德国总理朔尔茨表示，即使俄罗斯停止天然气供应，德国也可能“安然”度过这个冬天，不会出现危机。

同日，德国副总理、经济部长哈贝克也表态，今年冬天不指望依靠北溪输送的俄罗斯天然气。

欧盟一直在为摆脱对俄罗斯能源的依赖做准备。欧盟各国竞相为即将到来的冬季储存天然气，目前德、法等国德储气量已提前达标，能源威胁稍有缓解。

本周，天然气和电力价格从上周的纪录高位回落，但仍处于高位交易。由于能源账单在飙升，当地的工业产能在减少。

惠誉国际周四在一份报告中指出，对于德国在内的一些欧洲国家而言，冬季或将面临大规模配给的潜在可能。“欧元区的衰退或是天然气危机不断深化的结果。”

10月中旬北溪或面临再度关闭

俄罗斯天然气工业股份有限公司（Gazprom）此前表示，目前管道入口处唯一一台仍在运行的涡轮机必须每1000小时进行技术维护，大约是每42天一次，所以下一次维护通知将在10月中旬后公布。

原本北溪管道拥有6台主要涡轮机和2台较小的涡轮机，然而今年夏天起，出于制裁和反制裁的缘由，管道的大部分涡轮机停止了运转。

目前还不清楚一些送修的涡轮机何时能完成维修，不过，若是这些涡轮机的状况拖到10月还没有改变，北溪1号可能面临再次关闭。

西方媒体：普京够狠 放了世界上最大一把火

普京 资料图

白天在烧，晚上在烧，烧得天边比晚霞还要绚红，烧得卫星都看得要触目惊心。

按照西方媒体的说法，普京这一招真够狠的，放了世界上最大一把火，宁可将昂贵的天然气都白白烧掉，也不给正大量缺口的欧洲供应天然气。

事情真是这样子吗？

但我总觉得，事情没那么简单。

表面看，普京确实够狠，也够刚烈。

按照西方的说法，在俄罗斯与芬兰边境，在北溪1号天然气管道起点的俄罗斯波尔托瓦亚压气站所在地，一个伸向天空的巨大橙色火炬，一直在熊熊燃烧。

这是怎样的焚烧规模呢？

Rystad Energy的分析认为，每天焚烧的天然气量，大概有434万立方米，折合下来，每天要烧掉1000多万美元。

而且，这不是烧一天两天，而是自6月以来一直在烧。

焚烧天然气

美国俄亥俄州迈阿密大学卫星数据专家杰西卡·麦卡蒂博士就感叹：我从未见过天然气工厂如此大的焚烧规模。

如果不夸张的话，这肯定是当下世界最大的人为焚烧事件了。

俄罗斯是在玩烧钱游戏吗？

不是的。

西方的看法是，普京其实又在搞极限施压，将天然气作为能源武器，既然你们要制裁俄罗斯天然气，那对不起，我们宁可白白烧掉这些天然气，也不给你们供应。

就是让你们欧洲人好好看看，俄罗斯人宁为玉碎，不为瓦全。

要知道，北溪1号，是俄罗斯供应欧洲天然气的最主要管道。但俄乌冲突后，因为制裁问题，俄罗斯供气大幅减少。

今年6月是一个重要转折点，俄罗斯将供气规模，大幅压缩到原先的40%；7月，因为加拿大扣押俄罗斯送修的涡轮机事件，普京又下令，将供气压缩至原先的20%。

那多余的气，去了哪里？

就这样烧掉了。

那边厢，欧洲天然气价格暴涨，人们为气价焦虑不安；这边厢，大量珍贵的天然气，就这样付之一炬。

够狠吧？

确实也真够狠，够刚烈。

看到有西方媒体甚至这样说：波尔托瓦亚上空的熊熊火焰，正成为俄罗斯与欧洲能源战新的象征。

熊熊火焰

但我总有另一个感觉，俄罗斯也够无奈，够悲壮。

很简单，不管制裁也罢，还是博弈也罢，事实是，大量的俄罗斯天然气卖不出去，而且，都已经送到北溪1号压气站了，也无法立刻转运到别的地方，也没有其他合适的买家。

俄罗斯人怎么办？

那么多气积压在那里，超过极限，那可是会大爆炸的。

最简单也是最有效的办法，那就是，赶紧烧掉。

从这个角度看，西方也分析，俄罗斯可能确实存在技术问题。看到芬兰LUT大学的能源工程教授Esa Vakkilainen就认为，这样一直在燃烧，意味着俄罗斯缺少一些关键设备，“可能是某些阀门坏了，他们无法更换”。

不能更换的原因，就是西方的制裁。

所以，俄罗斯抱怨，因为加拿大扣押送修的涡轮机，俄罗斯不得不压缩天然气供应，也未尝没有一点道理。

这从另一个侧面也说明，俄罗斯是有气，但关键核心设备，还是掌握在西方手里。

从俄罗斯的角度看，这够无奈，够悲壮吧。

而且，俄罗斯应该还很愤怒。

因为西方人又找到了一个角度，痛批俄罗斯破坏环境。

按照西方的分析，俄罗斯每天焚烧434万立方米天然气，相当于释放了约9000吨二氧化碳，这对北极地区，对全球气候，都是一场严重灾难。

因为道理也很简单，这么大规模的天然气，应该都不会完全焚烧掉，那就会释放出大量的其他物质，比如微尘、烟尘和残留的甲烷，这些黑色物质将加速北极地区的冰雪融化，“对气候的危害，甚至超过了二氧化碳”。

一句话：俄罗斯，你是地球环境的严重破坏者。

俄乌冲突后，因为能源危机，西方国家纷纷转向煤炭等化石能源，至于原来喊得震天响的减排目标，在现实面前，也逐渐变得悄无声息。

但有些事，西方人做得；俄罗斯你这样做，太扎眼，那就是大逆不道。

焚烧天然气

这就形成了非常诡异的局势：

俄罗斯放了世界上最大一把火，我宁可把自己的天然气烧掉，也不输送给你们西方；西方那边越看越窝火，我们在忍受着暴涨几倍的天然气价格，却眼睁睁看着天然气在俄罗斯烧掉。

关键是每个国家都还认为，这根本不是我的错，我完全是被对方逼的。欧盟会说：俄罗斯，是你逼我们在制裁你。俄罗斯会说：欧洲人，我这是被你们逼得在烧气。

结果就是这把火还在烧，而且越烧越旺。

估计地球也很无奈，你们这些人，都是在折腾什么呀，到最后，还是我最倒霉。

来源：牛弹琴