意大利TD线精讲第二期：到底是强到天上去还是平庸的SMV CC-67？

各位车长老爷们大家好呀！今天来聊聊意大利TD线上的8级车——SMC CC-67，相比7级的前辈它拥有更好的机动和穿深，而与外服新出的8金Viper“蝰蛇”各有优劣，下面就来一起看看它的各项数据！

火力数据

CC-67可以选择一门均伤320的105炮或是一门带不去9级的断头120炮，先说这门105， 220/242/105的穿深是完全不够用，面对稍微硬一点的对手瞬间化身烧火棍；但1147/1386的弹速和AP/APCR的弹种非常舒服，且短装填只需要5秒，不过总体还是不推荐用这门105炮。

105炮的弹种数据

弹速快黑枪还是不错

而这门需要额外点出来的120炮才是CC-67的精髓：拥有400/400/515均伤的同时还有300穿的HEAT金币弹，近战绞肉实力不容小觑。三连发弹夹虽然短装要7秒，但好在整体DPM（1846点）不算太差挽住了底裤，左右各35°射界的炮塔给予了它开上前线和T56争锋的底气。

高打低就随便穿

配件乘员补给加成下的火力数据

但这门120炮在炮控方面就是无法忍受的烂穿地心了，0.42的大马虎蛋精度玩起来堪称布朗运动炮（8金蝰蛇更烂，比CC-67还烂2个档），散步也是非常令人迷惑，远射只能靠信仰；0.23/0.10/0.10的移扩也是一动车体就脸盆圈，不动车体转转炮塔圈倒是很小。

轮廓问题为录像BUG

装甲防护

打不穿自己的脸

CC-67坐拥不像TD的1300血量，装甲自然也是有说头的：整个炮塔正面没有弱点，脸颊处最薄弱的地方也有285mm的等效，不是一般人能碰瓷的，再加上前置炮塔和10°俯角，卖起头来那叫一个无情哈拉少，碰上CC-67卖头要么换线要么上去绕，但可能有N+1个傻大黑粗埋伏在它后面。

首上装甲

车体方面没有那么强悍，正面的构型像一个切了一半的油桶，首上等效在230mm~260mm不等，可以抗一抗银币弹，而首下则为200mm~240mm，越往下角度越大越容易跳，而被敌人高打低时等效连200都没有，所以一定不能离开优势地形。

裤裆装甲

此外，CC-67和之后的9,10级一样，大部分车的HE弹基本打上去就掉个十几二十滴，但它非常怕火炮，卖头的时候千万不能目中无人无视对面火炮，不然打不出几梭子就会被炸成一身洞的海绵宝宝。

机动属性

机动方面35极速的CC-67完全向传统重坦看齐，但16的倒车速度还是让人眼前一亮，且7级前辈有的转向问题在它身上有了改善，至少不会被随便绕了，至于面对暴风/轮战这类，换做其他TD也只有被绕的份。

真真像个重坦

配件和玩法

配件方面小编上的是改进型旋转装置+涡轮+瞄具/加血的组合，对于专精重甲近战的CC-67来说机动和灵活性就是它吃饭的碗，有了机动才能捞到伤害/及时跑路；而瞄具能改善它飞天遁地的缺陷，至少能平复一下血压。

虽然短装填有点长，但爷也是弹夹炮！

玩法上还是7级的老一套：欺负傻子，在同级房里CC-67只要切上金币弹，完全能开上前线和对面重坦真男人大战，但在高级房里就比较无力，一是精度实在抓瞎，黑枪简直折磨自己；二是整体机动差点意思，没法像传统TD一样及时换位置。

总结

火力 ★★★☆

装甲 ★★★★☆

机动 ★★

娱乐性 ★★★☆

收藏价值★★

现在很多平台上都是一片倒地吹这辆CC-67，但小编自己玩下来感觉有些“名不副实”，在快节奏的对局里纯纯坐大牢，3发小弹夹的设计也没有顶级“牛头人”5连发的统治力，只有对面和队友都足够配合，或是组队的情况下才能更好地发挥效果。

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