9.9元开启盲订，广汽三菱全新欧蓝德带来“随心所欲”的驾驭体验

　　作为达喀尔拉力赛和WRC赛场上最成功的汽车品牌之一，三菱汽车一直都以性能与个性著称。在8月举办的第二十五届成都车展上，正式开启盲订的全新第四代广汽三菱欧蓝德（参数丨图片），又以超强的产品力吸引了众多目光，成为目前当下最火热的紧凑型合资SUV之一。

　　凭借三菱汽车强大的技术实力和百年品牌口碑，自全新欧蓝德自推出以来就在全球市场大受欢迎。不仅荣获诸如：2022年德国IF设计大奖、2021沃德十佳内饰等众多大奖的肯定；在专业的机构测试中，其还获得了2022 IIHS TOP SAFETY PICK+最高安全评价、澳洲A-NCAP碰撞测试五星认证等测试的认可，从而成为了目前市面拥有顶级安全性的紧凑级SUV。如此多的荣誉肯定，也从各方面证明了全新欧蓝德强大的产品实力。作为一款已经正式开启盲订的新车，广汽三菱全新欧蓝德也备受市场期待。

　　内外升级，全新欧蓝德表现更全能

　　全新三菱欧蓝德基于“I-Fu-Do-Do”（威风凛凛）产品理念开发，并基于“I-No-Ma-Ma”（随心所欲）的宗旨，为消费者实现随心所欲的驾驶体验，并以勇往直前的姿态打破固有生活圈。这是一款在外观和操控体验方面，都能带给用户强烈满足感的SUV。

　　外形方面，全新欧蓝德采用了三菱品牌全新的“BOLD STRIDE”设计理念打造，新一代动感护盾（Dynamic Shield）前脸，搭配分体式LED大灯为新车勾勒出了一副经典的“X”型造型。中网两侧的C形粗幅镀铬条与宽厚的“坚硬护盾”形成可靠稳定的守护者姿态。肌肉感十足的车身侧面线条、六边形尾门、“T”型尾灯以及20英寸巨幅暴风轮毂，则使得全新欧蓝德力量感十足。很显然，全新欧蓝德气场十足的外观造型，正是“威风凛凛”产品理念所力求表达的效果。与同级别其它带有浓重“城市风”的合资SUV相比，带有浓浓硬派风格的全新欧蓝德显得张扬且自信，这也使得它独具魅力，拥有很强的外观辨识度。

　　作为一款获得了2022年德国IF设计大奖、2021沃德十佳内饰等评选大奖肯定的SUV，全新欧蓝德的内饰设计非常的让人惊艳。三菱中控水平轴一体设计的驾驶舱，不仅布局简洁，也为驾驶员提供了宽阔的驾驶视野，有效降低了视野盲区所带来的安全问题。大面积软性材料的应用以及高级菱格纹缝线工艺，则体现出了日式匠心的精细感。这使得全新欧蓝德内饰既有很强的现代质感，又含有东风韵味的高级档次感。

　　配置方面，全新欧蓝德搭载了12.3英寸全数字液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏的双大屏组合。新的车机系统在支持Carplay、Carlife、Hicar车载交互功能的同时，中控区也依旧保留了部分实体按键和旋钮设计，以方便用户在驾车时可以进行“盲操”，从而让驾驶更安全。除此之外，新车还搭载有：W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统、360°高清全景影像等可视化配置，可以让日常驾车更方便。全系标配的全景电动天窗则让车内拥有更透亮的空间感，让乘坐更舒适。

　　同级最长轴距，越级舒适体验

　　尺寸方面，广汽三菱全新欧蓝德的车身三围分别为：4710/1862/1745mm，轴距2706mm，相比老款车型进行了放大，全新欧蓝德不仅拥有更宽大的乘坐空间，还同时具备最大1390L的装载能力并配备记忆功能感应式尾门。不论是周末近郊露营，还是大长假长途自驾，其都能充分满足用户装载大件物品的需求。值得一提的是，相比同价位的竞品，全新欧蓝德不仅拥有越级的车身尺寸，还同时提供5座和7座版车型，这种设定可以更好的满足不同用户的用车需求，特别是二胎、三胎家庭用户。

　　在乘坐舒适性方面，全新欧蓝德升级配备了环抱式高支撑缓震座椅，能更好地缓解局部冲击，从而有效提升车内乘员的乘车舒适度并减轻长途乘车时的疲劳感。与此同时，新车的前车门还升级采用同级少有的双层隔音玻璃设计，并优化了车内多处吸音材料和降噪技术处理，这使得车内的静谧感进一步得到提升。

　　强大主被动安全，带来全方位保护

　　对于普通消费者来说，想要衡量一款车是否安全，最简单的办法就是通过专业机构的安全碰撞测试。目前已在海外上市的全新欧蓝德，分别获得了美国2022 IIHS TOP SAFETY PICK+最高安全评价、澳洲A-NCAP碰撞测试五星认证，安全性能已经获得广泛认可。

　　主动安全方面，全新欧蓝德配备了三菱新一代主动安全系统，这项系统包含有非常丰富的主动安全防护功能。其中，PFCW超视距前端碰撞预警系统和FCM前方防撞辅助系统等功能，可监控车辆前方行驶的车辆、行人、自行车或其它物体的距离和相对速度，当预判到有碰撞风险时，系统会立刻发出预警并自动启动紧急制动系统，以避免车辆发生交通碰撞。除此之外，全新欧蓝德还搭载了LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制系统，当车辆出现不正常偏移时，可在提出预警后，主动介入修正车道偏离；其它功能方面，通过BSW盲区监测与LCA变道辅助系统，全新欧蓝德可检测侧后方盲区的接近车辆，有效提升行车安全；DAA智能疲劳驾驶预警系统，则可通过监测驾驶者的方向盘操作，及时提醒督促驾驶者休息；同时，EAPM油门误踩智能纠正系统，则能帮助减少因踩错油门而引起的事故，提升行驶安全性。至于说，AHB远光自动控制系统、TSR道路交通标志识别系统、RCTA后方交通穿行提示等驾驶辅助技术，则能有效降低意外风险，提供更安心的驾驭乐趣。毫无疑问，拥有了这套强大的智能驾驶辅助系统，全新欧蓝德不仅能让用户在驾驶时更轻松，也能获得更安全的行车表现。

　　除了强大的主动安全，在被动安全方面，全新欧蓝德也如“金刚堡垒”。新车采用了三菱新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢使用占比达63%，相比上代车型提升9%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，从而有效抑制车身扭曲变形，全方位确保高碰撞安全性。于此同时，新车还升级配备了8安全气囊，以全方位的保障驾驶员的安全。

　　拉力王者基因，让驾控“随心所欲”

　　作为拉力王者，三菱出品的汽车一直都以性能著称，全新欧蓝德也不例外。

　　为了实现“随心所欲”的驾驶体验，全新欧蓝德搭载了三菱全新的4B40 1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并匹配全新一代智能无极变速箱（CVT）。这套动力总成最大功率输出可达120kW，峰值扭矩280N·m，不仅具备更高的热效率，还采用了更具效率的水冷式冷却系统。这使得全新欧蓝德不论是在低速起步，还是高速行驶是都能保持强劲的动力和平稳换挡表现，并兼顾节油性能，在同级别竞品中，具备如此动力性能配置的车型不多。

　　除了拥有强劲的动力输出，全新欧蓝德还搭载有三菱汽车独有的 S-AWC超级全轮控制系统。这套全轮驱动系统已经在WRC赛场上证明了自己的王者实力，经过全新的大师级专业调校，配合4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统）的控制，从驾驶员踩下油门的那刻起，就能感受到系统对车辆前后左右车轮之间之间动力的分配及制动控制，在降低打滑感的同时，新车的行驶稳定性和操控性都获得大幅提升。即便是两驱版车型，全新欧蓝德也通过AYC系统与与ASC和ABS系统的集成控制，让车辆在各种路面上都能保持稳定驾驶。此外，作为一个车辆动力学综合控制系统， S-AWC还可通过传感器收集信息并结合计算机算法，更灵敏地读懂每一位驾驶者的想法，随时调整、控制车轮扭矩分配并稳定车身，从而在保证车辆行驶稳定性的同时，为新车提供更多驾驶乐趣。三菱之所以能称霸WRC和达喀尔拉力赛的赛场， S-AWC的强大性能功不可没。

　　作为一款SUV，为了让全新欧蓝德“随心所欲”的适应各种套件，新车还搭载了多种驾驶模式选项系统。其中，四驱车型提供6种驾驶模式，两驱车型则有5种模式，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。通过驾驶模式选项系统，用户可以最大程度的实现对车辆发动机与牵引力的控制，从而让全新欧蓝德实现随心所驭的全面驾控体验。

　　当然，想让车辆具备出色的操控性能，车身刚性与底盘悬架的表现也非常重要。全新欧蓝德通过frame的连续化，断面尺寸的扩大，进一步提高了车身刚性，打造驾驶过程中的高操控稳定性。同时，新车还采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的结构设定，并通过铝合金轻量化套件和底盘稳定系统（AYC主动横摆控制系统/ARC主动行驶舒适控制系统）的运用，进一步提高了车辆转弯和直行时的稳定性，并通过吸收路面振动，让乘坐的舒适感和静谧性都得到大幅提升。

　　最后：

　　作为一款延续三菱汽车热血精神的全新SUV，纵观目前的合资紧凑型SUV市场，全新欧蓝德不论是产品力还是性价比，都将是一款超级能打的产品。同样，在足球界阿根廷也一直都是一支世界级强队。恰逢世界杯年，全新欧蓝德已携手阿根廷国家足球队，共组“蓝白CP”，1+1>2的强大效应，必将掀起汽车与足球界的全新热血风潮。