不可思议，车管所竟然成为了中介人员敛财的平台

相信不少人都了解，交警队有两个部门的工作非常繁忙。一个是车管所，一个是事故科。

除了正常的假期，车管所每天都是人来人往，有办理新车入户的，也有办理旧车过户的，还有办理其他相关业务的。

同样，不管春夏秋冬，也不管白天黑夜，大小交通事故随时都会发生，更是容不得半点轻视。

清水衙门比较安逸，事情多的部门却容易出现让人不可思议的乱象。

国务院督查组在武汉例行督查时发现，完全符合入户手续的重型货车到车管所不能正常办理。

涉事车管所工作人员给出一个冠冕堂皇的理由，每天只能办理三辆中重型货车的上牌业务。乍一听，没毛病，稍加思考，背后冒起一股寒意。

我也给车辆办理过入户，感觉没有那么复杂。有车辆合格证，购买发票，车主身份证，以及其他相关手续，在同一大厅里很快就能完成。

一天下来，别说是三辆，三十辆都不成问题。这家车管所只办理三辆，不知道是所里特有的规定，还是工作人员业务不熟练？

若说是特有规定，显然不可能，谁也没有理由干涉正常的工作时间，若是工作人员业务不熟练，应该立刻换人，岂能占着茅坑不拉屎？

要说最有难度的，就是想弄一个比较心仪的车牌号。那时候，所长有权批示，托熟人找找关系，还是能办到的。

现在呢，也得以彻底的转变。选车牌号都是经过随机的，好和坏完全靠运气。找所长也存在着一定的困难。

吊诡的是，车管所旁边的中介人员却言辞凿凿地告诉督查人员，你去问肯定不行呀，我要跟所长打招呼才可以。

别以为人家是闹着玩的，人家真有这个能力。中介人员随后领着督查人员和车管所工作人员见面，对方很痛快地表示，下午差不多能办好。

啥叫能耐，这就是最好的佐证。不怕你不服。

其实，这种现象在不同地方的车管所都存在。在北京，被冠以车虫的称呼。虽然都贵为中介，他们也有着很大的区别。

有的中介的确和车管所工作人员有着说不清的深厚关系，他人办不成，或者办理起来费劲的事，他们能顺利的完成。

当然，索要的费用相当高。至于车主所花钱财的最终流向，大伙也一目了然。更直白地说，就是赤裸裸地贪污受贿。

还有一种中介，对各项业务和环节熟练，在他们的指导下，车主能省下不少的时间，要价也比较合理，颇受车主们的欢迎。

武汉涉事车管所的性质显然属于前者，是典型的内外勾结，给众多的车主造成了诸多不便，已经构成了严重的违法犯罪。

消息传出后，迅速成为举国关注的热门谈资。武汉方面也做出回应，全面接受督查发现的问题，将联合行业主管部门进行综合整治。

真心希望相关部门说到做到，不放空炮。如是，才能给需要的人带来更多的福祉，为畅通物流保民生工作出一份力。（文/孙新合）