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自宁德时代6月发布CTP第三代迭代技术下的麒麟电池以来，业界关于哪些车企和车型会率先搭载麒麟电池充满期待。
华尔街见闻获悉，麒麟电池首批合作品牌至少包括吉利的极氪与华为系的问界。吉利汽车旗下极氪品牌将作为麒麟电池的全球量产首发品牌之一，包括极氪纯电豪华MPV极氪009和极氪001两款车型。华为与赛力斯合作的AITO问界系列也将搭载麒麟电池。今年7月，AITO问界第二款车型M7正式上市同时开启预售并亮相昨日的成都国际车展。
除了极氪和问界，还有一个品牌也将加入首发阵容。
对于此消息，据新京报报道，极氪方面表示，“极氪009将成为麒麟电池的全球量产首发车型，将于2023年一季度交付。极氪001将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型，将在2023年二季度推出。”
此前的信息表明，麒麟电池实现了技术性的较大突破。新电池体积利用率突破72%、系统能量密度可达255Wh／kg、可实现整车1000公里续航、10分钟快充，预计将在2023年实现量产。
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