北京
本报记者 张晓玉
8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）正式开幕。长城汽车魏牌以“科技领先，以人为先”为主题，亮相中国西部国际博览城4号馆。
车展现场，摩卡DHT-PHEV激光雷达版、圆梦量产版、拿铁DHT-PHEV一同亮相。其中摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载“中国首个量产城市智能辅助驾驶系统”（以下简称：城市NOH）。
当前，全面智能化与新能源相互融合的发展时代正加速到来，魏牌也加快了其在智能化领域布局。车展上，魏牌副总经理乔心昱表示：“在智能新能源时代，竞争愈发激烈，上半场，魏品牌依托全球最好的长续航智能DHT系统完成了高端新能源占位，下半场决胜城市场景的智能驾驶辅助系统将成为打赢智能出行的关键。”
拒绝期货技术和假把式。乔心昱表示：“真正的激光雷达元年，不是预埋激光雷达硬件，而是真上车，真开通，真覆盖，真安全”。于是，摩卡DHT-PHEV激光雷达版应运而生，标志着激光雷达上车的行业愿景真正照进现实。
摩卡DHT-PHEV激光雷达版所搭载的城市NOH智能辅助驾驶系统，配备了由2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头组成的感知模组，全球首搭单板算力达360Tops的大算力芯片，并在中国首个自动数据智能体系MANA的加持下，让城市NOH智能辅助驾驶系统可以持续进化。
据介绍，当前，魏牌用户辅助驾驶行驶里程已突破1500万公里，核心城市场景覆盖率超90%。辅助驾驶系统自身学习时长已完成30万小时，虚拟驾龄相当于人类司机4万年，为城市NOH的落地应用提供了强大的数据支撑。摩卡DHT-PHEV激光雷达版城市NOH将率先开通北京、保定两座城市，未来还将覆盖更多城市。2022年底前，城市NOH预计将实现超过10座城市覆盖，明年将突破超过100座城市落地应用。
（编辑 张明富）
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