享无界智千里，AITO问界M7发布51天后迎来首批用户！

8月24日，AITO问界M7（参数丨图片）在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付，并将陆续开启全国交付，而全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家。

活动现场，赛力斯集团董事长张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在各自分会场参与交付仪式并进行热情洋溢的发言。张兴海表示：“问界M7拥有极致的操控性能、便捷的智能化、增程式灵活的补能方式，我们希望让用户尽快体验到智慧电动汽车不一样的出行体验，为全球双碳目标早日实现而奋斗，让更多的人成为汽车环保人。”

余承东也表示：“问界M7经过了严苛的质量检测，不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好，拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验，让大车也好开。搭载的HarmonyOS智能座舱带来流畅、智能的使用体验，未来还会不断进行OTA升级，让问界M7常用常新。”

7月4日AITO问界M7正式发布，开启交付仅用了51天，实现交付再提速，并刷新问界M5交付纪录。问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计打造的第二款车型。新车定位豪华智慧大型电动SUV，推出舒适、豪华、旗舰3款车型，售价31.98-37.98万元。在内卷严重的高端电动车领域，问界M7凭借可油可电、豪华操控、科技智能等产品优势，受到众多用户的喜爱与认可。

外观设计，大气稳重，圆润饱满，整体科技感强。前脸部分，采用大尺寸双层设计进气格栅，上方配备LED灯带，将大灯和发光车标贯穿。车身侧部，简洁风格，隐藏式把手、后排隐私玻璃、有NFC功能后视镜，进一步加强化科技感。尾部造型，与车身整体保持风格一致，较为圆润，贯穿式尾灯，配合宽大圆润的后杠，增强视角宽度。

空间配置，整车长宽高分别为5020/1945/1755mm，轴距达2820mm。采用3排6座布局，车内纵向空间为2605mm，相比5座和7座，实用性更好。同时二三排配置丰富，零重力座椅、分段式全景大天窗，其中第二排支持座椅加热通风、按摩以及八向电动调节，配有超长腿托；三排有独立音响，杯架、阅读灯，可调节的靠背等配置，给问界M7带来堪比“百万级”豪车的底气。

动力续航，AITO问界M7是1.5T发动增程式电动车，可油可电，发动机负责发电，电机负责驱动。两驱车型是位于后桥单电机，负责驱动。四驱分别由在前后桥各装一台电动机，负责驱动。纯电续航里程为150/135（两驱/四驱）公里。在满电状态下，百公里油耗为1.05L。在亏电状态下，百公里油耗仅为6.85L。相比之下，宝马X7 xDrive40i、奔驰GLS 450 4MATIC在油耗方面，几乎有全方位碾压优势。

鸿蒙座舱，作为问界M7核心竞争力，内配Harmony OS系统，与手机实现无缝对接，强大的华为生态在此上得到很好体现。同时采用10.25英寸仪表盘和15.6英寸中控屏，配置HUAWEI SOUD豪华音响，带来沉浸式的影音体验。

豪华操控，问界M7的驾驶模式分为节能、舒适、运动、个性化四种，同时对应不同的加速、能量回收和转向模式。此外，悬架方面，问界M7采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，底盘调教偏向舒适，能够带来较为不错的驾乘体验。

相比BBA豪华品牌，AITO品牌凭借华为技术加持，拥有鸿蒙座舱以及电驱加技术等加大技术优势，后期还可以不断升级解决用户在用车方面的一些痛点，比如独创楼层识别技术等等，让人充满期待。与此同时，AITO渠道网络持续布局方面，快速走进更多城市，截至今年8月，AITO品牌已经覆盖171座城市，用户中心和体验中心相继落成700余家，让更多用户享受一站式买车和用车体验。预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上，渠道服务能力进一步提升。

未来，赛力斯汽车与华为将继续在创新技术、产品、渠道、营销等方面不断加深合作，推出更多满足用户极致体验的产品，共创中国高端智慧电动汽车头部品牌。