来源:军武速递官方
注: 本篇 文章的视频版,已发布在《杨叔洞察》B站号
上一篇文章里,咱们主要是和大家聊了一下咱们坦克工业的建立和59坦克的诞生,最后是讲到珍宝岛T-62。
T-62身上呢,咱们主要是拿到了3样东西:滑膛炮、红外夜视仪还有火炮双向稳定器。那在参考了这些新技术后,咱们很快就用到了新坦克的研发上。珍宝岛是69年,70年新坦克就拿出了样车,到74年正式定型,这就是69式坦克。
那首先你从外形看,69和59一样,也是圆脑袋加五对轮。你如果不是坦克装甲方面的资深军迷,可能压根就分不出来,这TM什么玩意。那其实这也很正常,上一集我就说过:咱们和苏联闹掰后,没有了外部的技术来源,从60年代到80年代,整整20年,军工业几乎都是在闭门造车,空军就是在不停折腾歼6、歼7,歼5是歼6大改,歼8就是放大拉皮版歼7。陆军就是各种59改,啊!今天换个炮,明天换个发动机、后天再改个火控,就是一个新型号啦。所以你看后来的59改、69、79、80、88,就是不断在折腾59,一直到96,终于潜力被挖干净了。
那现在来看:69相比59其实性能提升很有限。最大的提高就是从原来59的100mm线膛炮,换了一门100mm滑膛炮。外形上的变化就是看抽烟器的位置:59是在炮管前面,69是往后靠了点,这也是区分59和69最重要的特征。
那关于滑膛炮和线膛炮的区别,我前面已经讲过了,这次主要是想讲一下弹的区别。那二战的穿甲弹叫“全口径的硬芯穿甲弹”,我就是靠动能硬碰硬击穿装甲。
比如这个是我在军博弹药馆拍的85mm硬芯穿甲弹,你可以看到它前面有个硬质的穿甲弹头。后来呢,随着坦克装甲越做越厚,再加上大倾角布置,穿甲弹,特别是小口径的穿甲弹打上去很容易跳弹。那为了提高穿甲威力,又出现了一种次口径穿甲弹,英文缩写是APCR。它外面包的软质弹托,里面是硬质弹芯,弹芯的直径小于火炮口径,所以叫次口径穿甲弹。这种穿甲弹在撞击坦克装甲的时候,弹托利用空气阻力甩开,只有里面的弹芯穿甲。因为它是把全部动能都集中在尖锐的弹芯上,就可大大提高穿甲威力。
那从理论上说:你的弹芯长径比越大,穿甲威力就越强。但是如果你用线膛炮发射长杆弹,弹芯在旋转的时候就会像弓箭一样在空中上下翻滚,它无法以垂直角度击中装甲,容易跳弹。
为了解决这个问题,苏联就为它的滑膛炮配套研制了新的“尾翼稳定脱壳穿甲弹”,英文缩写是APFSDS。这种穿甲弹在弹芯后面有个尾翼,出膛后利用空气阻力甩掉弹托,弹芯就在尾翼的作用下保持稳定,这就和弓箭后面的羽毛是一个作用。
不过呢,你用滑膛炮发射钢芯弹,虽然提高了穿甲威力,但也是有代价的。因为你在弹芯上加了个尾翼,炮弹飞的时候就很容易受到横风的影响,距离越长,精度下降就越厉害。所以滑膛炮的远距离精度其实是不如线膛炮的,你像世界上最远的坦克狙杀记录就是英国的挑战者用线膛炮打出来的,5200米开外干掉伊拉克一辆T-55。
那咱们在借鉴了T-62的115mm滑膛炮后,就为69坦克研制了100滑和配套的穿甲弹。那这个就是我在军博拍到的,69坦克的100mm脱壳穿甲弹。
而之所以没有直接采用T-62的115mm滑膛炮,因为咱们是直接把59的100mm线膛炮去掉了膛线改成滑膛炮,如果换口径,就得再建一条火炮生产线。另一方面呢,咱们已经有了研制120mm滑膛炮的计划,100mm只是一个过渡型号。你从外形上区分:59主炮的抽气装置是在炮管前面,69是靠后一点。
但是啊,毕竟是第一次尝试嘛,咱们显然低估了高膛压坦克炮的研制难度。69的100mm滑膛炮,它的精度、穿甲威力都不如原来的老线膛炮,而且火药残渣很难清理。
因为老59的100炮,其实就是苏联二战的炮,它最早是用舰炮改的。你在这种水平基础上强行拔高,最后的结果就是这样的!
所以滑膛炮版的69只生产了很少一批,之后的69坦克又用回了线膛炮。咱们在两伊战争大量出口的就是这种型号的69,叫69II型,现在伊朗还装备了不少呢。
那现在来看呢:69是一个不太成功型号,对于提高咱们部队战斗力其实没啥帮助。但在同一时期,苏联更先进的T-64和T-72已经开始批量列装啦。珍宝岛是69年,当时苏联划时代的T-64已经开始小批量列装了。
咱们折腾了几年,69这种一代坦克的改进型号到74年才正式定型,苏联那边的T-72已经烂大街了。那此消彼长,一下子就把咱们坦克甩开了2代的差距。
对苏备战,苏联先进的技术兵器给我们造成很大的压力。不仅性能好,而且数量还多。由于我们在兵器技术上的落后,不得不维持庞大的常备军,最高的时候有600万军队,上千万民兵,用人民战争对付苏联可能的入侵。当时民兵装备了各种杂牌武器,马克沁、瓦把子、捷克式、三八大盖、盒子炮加炸药包。
T-72你放到现在来看不算什么,但在当时,70年代啊!125mm滑膛炮、复合装甲、自动装弹机,那可以说是一种划时代的坦克。别说咱们了,整个北约都被吓得不轻,当时整个西方没有任何一种坦克能抗衡T-72,所以“T-72恐惧症”不光说的是北约,咱们这边也是非常头疼的。
▲当年反坦克训练
当时咱们坦克无论是数量还是质量都远远落后对手,就算是落后的59坦克,数量也是远远不够的,甚至到70年代,咱们还有部队在用T-34呢。
苏联入侵中国最便捷的路线就是从中蒙边境出发直取北京,当时苏联在外蒙有大规模驻军,如果一旦战争,外蒙军队是必然参战的。从外蒙出发,到北京距离只有400多公里,这里的地形大部分都是草原戈壁,根本无法抵抗苏军的钢铁洪流。装甲部队几个突击,三天就能到。
在这条路上只有到张家口才有山地,所以1981年的华北大演习就是在张家口举行,因为这里就是保卫北京的预设战场。没办法啊!你在草原根本无法与苏军决战的。
当年教材上画的假想敌都是苏军士兵的形象。长大衣、拎着AK,坦克都是扁圆造型。那已经是1981年了,咱们还在对苏进行全民备战,你可以想想这个北极熊的威胁有多大了!
为了尽快赶上这个差距,69刚定型没两年,咱们就已经在研制一种采用120mm滑膛炮的新坦克了,研制代号WZ-122。但是,因为时代背景的影响,再加上北方边境上万辆坦克的压力实在太大,咱们迫切要拿出一款性能压过对手的先进坦克。
所以整个122工程的技术指标被提的很高,很多设计都过于激进,即使今天来看都是非常先进的。其实在同时期,北约也在研制一款性能超前的先进坦克,就是美国和西德一起搞的MBT-70,恨不得把当时所有的新技术都搬上去。这其实是反映了在当时的时代背景下,中国和北约同时面临苏联巨大的装甲威胁,都在坦克研发上过于激进了。
但是武器装备研制就是这个规律:你不顾自身的能力,过于追求先进技术,结果往往都失败。所以别看咱们现在总是嘲笑印度研制武器眼高手低,但其实咱们是当年有过之而无不及。那顺带再说一点:由于当年特殊的时代背景,很多武器研制都走上了歧途,最终的结果都是一地鸡毛,现在看起来真的很难理解。
比如咱们有一个很奇葩的垂直起降版歼6。现在看起来感觉:这TM什么玩意,你就算给不懂航空的人看,一眼看上去就知道是个不靠谱的设计。但在当年就是出现了这么个奇葩,所以你看科学思维是多么重要。所以专业的事就得交给专业的人,像武器研发这种事,不是简单拍拍脑袋就能决定的,它是要遵循客观规律的。
那整个122工程先后造了好几个型号的样车,但最后都是技术不可靠不了了之。你像最早的“三液”技术样车,用了液气悬挂、液压传动和液压辅佐操作。这些你别说在当时了,就算放在现在都是非常先进的技术,以当时咱们的能力,122工程是注定失败的。但是通过这个过程,咱们也积累的大量的经验,而且也有部分成果留了下来:比如尾舱式自动装弹机、方向盘操作系统,这些最后都没有浪费。
▲89式120mm自行反坦克炮
另外还有为新坦克配套的120mm滑膛炮。在项目下马后,为了不让这门炮浪费了,咱们就把它搬到了一个机动平台上,这就是后来的89式120mm自行反坦克炮,在2000米开外打穿T-72一点问题没有。咱们军迷给它起了个绰号叫“东方费迪南”因为当年德军的费迪南坦克歼击车是重甲利炮,而89,它的火力还可以,防护其实很一般,你要让它和对方的坦克硬碰硬装甲对抗根本不可能,只能在预设阵地打伏击。在122工程失败后,中国坦克又会向怎样的方向发展呢?这部分内容咱们就留到下期继续吧。
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