突破SUV性能“天花板”，星途凌云S的真功夫

随着汽车市场逐步升级的用车需求以及新一代年轻消费群体的崛起，年轻用户已不再甘心只有家用，激情、运动、驾控畅快也是他们的必选项。因此，标榜运动驾控的SUV越来越受欢迎。

而在目前市场中诸多带有运动“标签”的SUV车型中，怎样才能做到脱颖而出就成为了各大品牌亟需解决的问题。在这其中，星途品牌就用全新的赛道级性能SUV——星途凌云（参数丨图片）S，交出了自己的答案。

今年4月19日，作为星途凌云家族的最新成员，星途凌云S正式上市，新车共推出超能Pro两驱和超能Pro四驱两款车型，官方指导价分别为15.99万元和16.99万元。不过在新车上市后，针对其百公里加速和麋鹿测试等项目中取得的出众成绩，也引发了网络中一场激烈的“口水战”，一时间众说纷纭。

但面对流量与热点的冲击下，保持一颗平常心来看待问题才是最正确的选择。暂且不论网络上的各方观点正确与否，在看待这一热点事件时，还是需要引导消费者将关注点重新聚焦于产品本身。毕竟，在百公里加速方面，6秒或7秒区间带给人的感官体验区别并不明显，但目前市面上不少标榜运动SUV车型，却依然无法企及这样的成绩。

同时，对于更多年轻消费者来说，在赛道上体验车辆的真正性能也不是件容易的事情。并且，随着国内汽车市场的快速发展，汽车的属性也早已不仅代表着通勤工具，而是开始扮演起生活玩伴的角色。能澎湃跑山，能精准切弯，自然也成为了年轻人体验和评价一辆车性能水准的标准。

那么，星途凌云S究竟有哪些值得称道的硬核实力呢？真正驾驶它在山路上尽情驰骋一番，你就会得到最真实准确的答案了。

性能进阶 突出赛道级性能

星途品牌认为，除了要打造一流的性能产品，提升用户体验外，也要构建汽车运动生态，持续推动中国汽车运动文化发展。星途凌云S的推出，既是对于品牌性能基因的延续，更是凝聚着对年轻态消费群体性能情怀的精准洞察。

从产品力上来说，自推出M3X火星架构PRO以来，星途凌云家族就已经通过“苦炼内功”，将合资对手远远甩在了身后。尤其在2021中国量产车性能大赛的收官战中，星途凌云400T车型更是摘得了中大型SUV组年度综合冠军的桂冠。而星途凌云S的到来，更是在原有强悍产品力的基础上，从动力、操控等维度，进行了全新升级。

那么，在有了强大动力为基础后，当你真的有机会开着星途凌云S去跑山劈弯时，便会get到什么叫做“不鸣则已，一鸣惊人”。

首先，在山路起步必须要快，车辆需要有大功率、大扭矩，并且保证在低转数情况下快速达到最高扭矩，才能在山路上任意驰骋。星途凌云S所搭载的星核动力2.0TGDI高功率发动机，拥有192kW的最大功率，在1750rpm转速下就可爆发出400N·m的峰值扭矩。同时，该发动机最大有效热效率高达41%，WLTC综合油耗低至8L/100km。单看动力参数，与整个行业内搭载同排量发动机的主流汽车型相比，实力也是不容小觑的。

即便当车速超过100km/h，只要继续深踩油门，星途凌云S仍带来连贯的“推背感”，7DCT变速箱不会有丝毫犹豫，干脆利索地连降数挡，保证动力储备充足。

并且，针对用户实际需求，这台2.0T发动机还可在95#汽油与92#汽油间实现完美兼容。得益于更好的抗爆性能，如果用户希望获得最极限的动力输出，星途汽车推荐追求动力的用户使用95#汽油。不过，即使使用92#汽油，在日常轻、中度行驶过程中动力也不会出现明显的衰减，但使用成本则能够明显降低。

其次，跑山路坡道多，上坡制动反应更要做到足够灵敏，即停即启，不追尾不滑坡。在面对山路常见的陡坡急弯时，星途凌云S的百公里制动距离仅为36米，极大增强了驾驶者的操控信心。

山路直线道路少，想要在多弯的山道超车，必须以大扭矩提升瞬时加速度，同时保持足够小的坡道超车距离，才能实现快速超车。星途凌云S在同级车型中出色的超车距离，也极大保障了“跑山战弯”中车辆的安全性。

当面对山路中的连续大角度弯道时，如何做到完美过弯，则重点考验了车辆响应速度、精准控制度以及车身稳定性。在博格华纳智能四驱系统的加持下，星途凌云S的四条马牌UC6轮胎可保证最大抓地力，在拥有出色的持续加速能力的同时，能让人大胆的去试探车辆极限。尤其是在连续过弯时，能带来最大限度的抗侧倾能力。

最后，在跑山战弯的极限驾驶环境下，车辆整体的驾驶模式需要做到合理得当，充分适应驾驶时的车况路况。星途凌云S拥有标准、经济和运动三种驾驶模式间随心切换，并支持运动和舒适两种转向手感，全方位满足各类情况下的驾驶需求。

科技智能 营造沉浸式体验

其实，每辆车都有上赛道的权利，但并不是每辆车都能让人体会到驾驶的真正乐趣。毕竟一台性能车99%的使用环境还是在普通道路上，真正能够做到动静之中的平衡，才是星途凌云S对于性能车追求的真谛。

在星途品牌看来，星途凌云S的推出，代表着更高阶的性能、更纯粹的驾驶乐趣。兼顾高性能和高品质价值魅力。除了之前已经提到的动力和操控表现外，星途凌云S还具备了超酷颜值，和出众的智能化表现。

首先在外观方面，星途凌云S采用了专属运动套件涂装，在前格栅、前雾灯装饰框、前后保下护板、轮辋、后尾灯等多处细节进行了黑化处理，为整车增添了一丝帅酷气质。而黑色暗夜剑戟轮辋搭配潮红色运动卡钳，配合车尾标志性的红色“SPORT”标识，让整车运动气息极为浓厚。

从车身侧面上看，星途凌云S的整体线条设计简约，腰线配合车门下方内凹式的筋线将前后翼子板的造型营造出了一种宽体的视觉效果，使运动氛围得到更加突出的展现。并且，4690mm×1885mm×1706mm的车身尺寸，以及2715mm的轴距，在同级车中也表现突出。

进入车内，黑橙配色搭配麂皮材质内饰，与专属的“super power”绣标以及橙色安全带，都起到了“画龙点睛”的作用。而双12.3吋贯穿式高清液晶屏及中控屏搭配上橙黑色拼色方向盘，与上翻毛皮材质的内饰相结合，将整个内饰的驾控感烘托到了极致。

同时，星途凌云S还拥有着强大的智能化表现。其搭载的Lion雄狮智云4.1系统，配备AR增强型实景导航、“萌驾”和苹果Carplay连接等配置，同时支持OTA固件升级，可实现动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等九大模块、近百项功能的远程升级，实现人、车、场景的深度融合。

可以说，当前随着新能源车和消费升级的普及，以追求纯粹驾驶乐趣为主的高性能车逐渐在全球退潮，星途品牌推出的首款赛道级性能SUV星途凌云S，不仅满足了年轻消费群体对于高性能SUV的梦想和渴望，也从另一层面对于赛道文化进行了新的普及。

总结

不可否认，性能与驾控是汽车技术实力的集中体现。如今，随着星途品牌产品矩阵的日益丰富，在持续突破中国性能车实力“天花板”的同时，承载着中国品牌“性能向上”的使命。

通过一番激烈的山路体验，星途凌云S也正在向我们证明它不仅适合日常的城市通勤，更是在面对极端复杂路况时，化身从容迎接挑战的全能选手，在为年轻消费者带来极致的性能体验和充分的日常驾控趣味的同时，也将开启赛道级性能SUV的全新时代。