联合引擎｜红旗E-QM5 PLUS竞争力分析，这还能叫B级车？

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今天的竞争力分析，我们来看一款红旗出品的豪华纯电B级轿车红旗E-QM5（参数丨图片） PLUS。

在8月17日，一汽红旗推出了旗下豪华纯电B级车红旗E-QM5 PLUS。虽然叫做E-QM5 PLUS，但实际上并不是一款完全独立的产品，而是E-QM5车型的一个新配置，价格为20.78万元。此外还有两个431km的充电与换电乐享版的车型也一同上市，价格分别为16.58万和12.28万元。

说起红旗E-QM5可能全国很多地方的用户都不太熟悉，事实上这是红旗推出的一款主要面向出行市场的豪华纯电B级车，有纯电和换电版等不同选择。现在这款车的能见度也在逐渐提升，打专车可能会遇上。

红旗E-QM5 PLUS最大的优势在于车身的尺寸相当的大。虽然定位是一款B级车，但是其车身尺寸达到了5040×1910×1569毫米，而轴距也同样达到了2990mm。我一直以为以前亚洲龙什么的叫自己是B级车已经很过分了，现在看到E-QM5 PLUS也叫B级车，只能说真是一代更比一代长啊。相信E-QM5 PLUS最不用担心的，就是车内空间的舞台了。

作为一个新配置车型，红旗E-QM5 PLUS对比现款最大的区别就是续航大幅得升级，新车采用了容量达到82千瓦时的动力电池，搭配上最大功率140kW的电机，在NEDC工况下可以达到605km（CLTC工况620km）的纯电续航。放在同级中，这个纯电续航表现也超越了主流水准，达到了较好的水平。

而且，红旗作为坐落在东北的一汽的产品，也充分考虑到了冬季的工况，针对性地采用了红旗独创的DHS双模空调制热系统，可以让车辆在冬季等低温环境下，续航里程翻倍。

除此之外，E-QM5 PLUS整体设计依然延续了现款的风格。外观采用家族化的直瀑式格栅，引擎盖还有经典的红色标识，同时搭配非常独特的蜿蜒灯带，很有辨识度。

车身线条饱满，后窗尽量向车尾延伸，更好的保障后排的乘坐舒适感。此外，新车还有新增的量子银灰以及红旗红两种车身的配色。

至于车内布局则没有改变，依然是对称式设计，用了一块10英寸的中控屏，设计比较中规中矩。

那么，到底红旗E-QM5 PLUS的竞争力如何呢？

今天，我们就用红旗E-QM5 PLUS（20.78万元）与比亚迪汉EV标准续航版豪华型（21.48万元）进行对比，看看哪款车更符合家用豪华B级纯电车的需求。

品牌方面，红旗作为目前二线豪华品牌之中的前列，拥有较强的品牌吸引力，不过比亚迪在新能源车领域同样拥有号召力。针对不同的目标用户，两款车的品牌力也是互有胜负。

而在价格方面，不得不说E-QM5 PLUS的价格非常抢眼，要价仅20.78万元，对比起汉EV的入门版价格都要便宜，称得上是性价比十足。

对于纯电车而言，续航和充电速度显然是大家最关注的。而在这方面，E-QM5 PLUS在价格更低的情况下，电池容量大了17.2千瓦时，也让其在NEDC工况下纯电续航比汉EV多了100km。而且作为一款更大的车，其百公里电耗仅13.2kWh，比汉EV低了0.7kWh，整体的表现确实相当的成熟。

而且，EQM-5 PLUS还有液冷电池系统的加入，保证了不同工况下的拥有更稳定的续航表现。再加上DHS空调，如果你在北方想要买纯电车，那么E-QM5 PLUS确实比汉EV更适合你。

但是，EQM-5 PLUS快充会稍慢一点，电池大了这也没什么办法。

性能方面，两款车都是走续航实用路线的纯电车。汉EV的性能相对而言会更强一点，最大功率多了23kW，扭矩多了10N·m，但整体来说动力都是在同一个水平线上。

在尺寸方面，尽管汉EV定位C级车，但是尺寸比定位B级车的E-QM5 PLUS还要小一点。E-QM5 PLUS车长多了60mm，轴距长了70mm，空间优势相当的明显。如果想要一个大空间的纯电B级车，E-QM5 PLUS可谓是首选。

在配置上E-QM5 PLUS的表现就稍差了，汉EV对比起来多了包括L2级的辅助驾驶、液晶仪表、全景影像、无钥匙进入、前排隔音玻璃等等，在进阶配置上稍微缺位，只满足基本的用车需求，但考虑到价位也无可厚非。

可以看出，红旗E-QM5的优势与劣势都相当的明显，空间和价格绝对是其杀手锏。但是在智能化配置和科技感上会略逊一筹，而且配置选择也较少，用户没有什么选择空间。

总结：红旗E-QM5 PLUS的用户目标相当明确，如果你是开习惯传统燃油车，对于科技配置不感冒，但特别在意空间、舒适性的用户，那么这辆车就是为你打造的，无论老人孩子客户，这个车的后排都能满足你。另外也很适合公司的客户，作为接待车来使用，毕竟其豪华感是到位的，而且纯电车用车成本低，再加上红旗的品牌在这，绝对是高性价比的公务车选择。

而汉EV则更适合年轻、对科技感兴趣的用户，这辆车的新鲜感会让你更快乐。

整体来看，红旗E-QM5 PLUS更多是红旗对纯电车市场的试水。各方面产品力较为传统，但也非常的使用，展现出红旗对这个中国家庭用户核心用车需求抓得相当的准。而且这个价位能够将核心的家用属性给到这么足。或许这辆车不适合每一个人，但对于特定的用户群体很有吸引力。