荣威iMAX8 EV来袭，至高续航570km,出行毫无压力

众所周知，新能源作为汽车行业的新兴市场，其发展空间大，发展速度快，技术更新迭代的速度更是日新月异。中国荣威独树一帜，于8月20日上市了纯电豪华MPV—荣威iMAX8 EV（参数丨图片），为了满足用户的不同需求，荣威iMAX8 EV的配置共有5款，车身颜色也多达5种，内饰颜色2款，可满足不同用户对配置的不同喜好与需求。加之售价也非常亲民，只需25.98万元-35.98万元，截止2022年10月31日用户通过上汽荣威APP和上汽荣威官方抖音两大平台发售，用户在这两大官方平台下定还能享受多重限时优惠。

荣威iMAX8 EV作为一款纯电豪华MPV，与传统燃油MPV最大的区别除了电动化之外，还有智能化，相比传统燃油MPV，它更加智能化，所采用的技术更加新进，更符合现代人用车习惯，用车成本更低，价格优势更明显。

荣威iMAX8 EV搭载的电驱系统是上汽最新一代的智能高效系统，采用8层Hair-pin绕组技术，使其峰值扭矩能达到350N·m，功率可达180kW。电池也是上汽最新出品的魔方电池，其容量超大，续航能力更是高于同级车型，最高达570km，这一数据意味着它在满电的情况下，从太原到北京也毫无压力。它的充电速度惊人，仅半个小时就可充电50%，无需焦灼等待，充电时点上一杯咖啡，放松一下，品尝完咖啡后就可开始启程，这样的舒适体验谁会拒绝呢？就是长途出行也没有丝毫压力和焦虑。

荣威iMAX8 EV的底盘系统是专业MPV高级底盘系统，车架是高强度钢全框式，这样的组合就让用户在用车时感觉轻松自如，平稳舒适，完全不像燃油MPV那样笨重。它的操控性是同级中最强的，加上第三代德国博世BD-EPS高级转向系统的辅助，荣威iMAX8 EV丝毫没有旷量感，反而精准、轻松、稳定，这样的系统搭配，会让用户疑惑其是否更飘，其实不然，荣威iMAX8 EV为了解决“刹得住”，提升其制动系统的响应速度，采用了德国大陆集成式线控制动系统MK C1。这样既保证使用的流畅感，也能保证其安全性。

中国荣威为满足用户需求和使用场景的不同，在荣威 iMAX8 EV可谓下足功夫，为用户的品质生活添砖加瓦，用“头等舱”级配置，为用户提供宽敞舒适的驾乘体验。荣威iMAX8 EV的上市意味着MPV领域有了新的行业标杆，为喜欢新能源的家庭提供了更优的选择，本次上市优惠力度大，有购车意向的车友不要犹豫，机会难得，错过了就没有了。