极氪001对比小鹏P7，科技领域较量，看看谁更胜一筹

极氪001、小鹏P7，一个出自中国传统车企吉利旗下，一个出自造车新势力小鹏旗下。这两款车型，自上市以来，一直有不错的人气和粉丝，加上这两兄弟都有各种黑科技配置，一直是新能源汽车圈中的重量级“网红”。

极氪001凭借猎装的外观造型，一上市便吸引不少眼球。而小鹏P7的实力，更是有目共睹的，2021年交付近10万辆，毕竟小鹏一直专注于纯电车型，实力当然不输大厂。

那极氪001 VS 小鹏P7孰强孰弱我们接着往下看。

首先在外观方面，极氪001定位于中大型车，小鹏P7定位于中型车，并且外观方面差异较大，极氪001采用的是猎装车型，而小鹏P7采用的是轿跑造型。

极氪001采用的是猎装车型，也就我们常说的旅行车、瓦罐车。这个外观平时在街上还是比较少见的，但是仍有不少人喜欢。极氪001的外观偏圆润，前脸格栅的尺寸也较小，毕竟是电车。但双獠牙泪痕前大灯以及下方的贯穿式矩阵式灯源都十分吸引眼球。侧面流畅的腰线，裙侧的折叠起伏的设计，增添了许多细节。尾部造型饱满，扰流板也增添了运动气息。贯穿式的尾灯当然也不可少，整车的尺寸4970mm1999mm1560mm轴距3005mm。

小鹏P7的外观则是更显运动的中型轿跑设计，外观简约，车身流畅，并无过多的线条装饰。但外观科技感十足，符合小鹏的调性。P7的外观整体偏修长，虽然没有采用很犀利的外观设计，但是看上去就有种不明觉厉的感觉。前脸的贯穿式大灯十分有辨识度，侧面并无过多细节点缀，一体性很高。尾部则呼应前脸，灯源的排列以及样式都差不多，依旧是贯穿式尾灯。整车的溜背造型也让豪华感上升。整车的尺寸4880mm1896mm1450mm轴距2998mm。

两款车的外观都可圈可点，虽是同级车，但是外观方面设计不同，也无法比较，列出来让大伙直观感受一下。萝卜青菜各有所爱，笔者更喜欢小鹏P7的轿跑造型。我们比较不了外观，但可以比较内饰以及所带的科技谁更“黑”。两款车比较的版本为极氪001超长续航单电机WE版（官方指导价：29.9万），以及小鹏P72022款 670N+（官方指导价：28.59万）。

极氪001的内饰有不俗的体现，车内最显眼的就是那一块15.4英寸的超大高清的中控屏，在左侧则是8.8英寸全液晶仪表盘。座椅采用了一体式的Nappa真皮座椅，前后两排全电动调节，主驾驶位8向调节，副驾驶位6向调节，并配备了加热、主通风、记忆、按摩功能。采用的是一整块的全景天窗。

而在功能配置上，极氪001拥有导航路况、道路救援、车载蓝牙、车联网、OTA升级、面部识别、语言识别、Wifi热点、以及安全上的4种主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、4个安全气囊、胎压显示、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、手机无线充电等。

小鹏P7的内饰体现的则是简约加上科技的风格，采用的是联屏的设计，10.25英寸的液晶仪表盘加上14.96英寸的中控屏。座椅也是采用了Nappa真皮座椅，可调节的地方与极氪001差不多，不过第二排座椅少了电动调节，但是多了一个主驾驶腰部调节。另外少了老板键，但多了一个主驾驶座椅通风的功能。采用的是分段式的天窗，车内舒适度更高。

在功能配置上，极氪001有的，小鹏P7也基本都有，就不一一叙说了，但是相对的，小鹏P7比起极氪001还多出了遥控移动车辆、哨兵模式、上坡辅助、后方交通预警等。

内饰的对比来看，编编更喜欢小鹏P7的那种科技感，更符合智能化汽车的味道。功能方面还是极氪001多一些，但是在车机系统使用方面，据说极氪001的流畅度一般，小鹏P7更为流畅，同样的芯片，呈现的效果却不一样，属实有点说不过去。

极氪001还有的一项黑科技就是电动门了，并且经过OTA升级之后，之前反映的电动门问题都已经得到较好的改善。小鹏还有的就是电动的隐藏式车门把手以及炫酷的欧翼门了。

在续航方面，极氪001拥有的最大续航里程712公里，小鹏P7则是706公里。前者的最大功率为200kW，后者为196kW。目前两款车的价格也相差较多，极氪001的售价区间为29.90-36.80万，小鹏P7的售价区间为23.99-42.99万。

总体来说，极氪001的入门更高，小鹏P7的入门低一些，但是上限高一些。极氪001兼具轿跑和SUV的综合优势，设计、空间及实用性都不错，但是小鹏P7的使用体验更为舒服，智能体验也更流畅。有些朋友可能喜欢极氪001的外观，不过要是考虑到实际使用，笔者会更偏向于小鹏P7。