北京
新华社广州8月18日电（记者印朋）第十五届中国邮轮产业发展大会18日在广州南沙举行。国际邮轮协会与中国交通运输协会邮轮游艇分会签署战略合作备忘录，双方将互相认可对方协会的会员资格。
“从2017年开始，中国成为仅次于美国的全球第二大邮轮客源国。”中国交通运输协会会长胡亚东说，在过去的16年中，邮轮旅客运输量年平均增速达45%，先后有34艘国际邮轮在中国运营。中国已建成邮轮专业码头10座、客货兼用码头5座，规划建设的邮轮码头还有12座。
国际邮轮协会全球主席、MSC地中海邮轮公司执行主席皮尔弗朗西斯科·瓦戈说：“此次中国邮轮产业发展大会给我们信心。中国是世界中最重要的、最有活力的邮轮市场之一。在新冠肺炎疫情之前，每年约有200万游客从中国港口乘船出海。”
“便利化、国际化、法治化的营商环境和高质量的市场供给，是中国邮轮市场的两大成功要素。”上海社科院海上丝绸之路研究中心主任李小年说。
“南海之梦”轮停靠在三亚凤凰岛国际邮轮港（无人机照片，2020年12月8日摄）。新华社记者 郭程 摄
同日，《2020-2021中国邮轮发展报告》在会上发布。报告指出，中国邮轮产业发展提质增效的节奏日益加快。中国邮轮市场正在从超预期数量增长向稳健发展转变，从注重数量的发展向促进邮轮产品的升级转变，从以大船、新船的供给刺激需求模式，向市场需求引导邮轮产品供给转变。
“在双循环新发展格局下，中国邮轮产业发展将持续聚焦本土化发展战略，稳固邮轮市场健康发展，积极参与全球产业链协同，推动全球邮轮产业共同发展。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航说。
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