陕西
蔚来出道就带着高科技的基因，今天的试驾更是被高科技豪华感围绕，第一站来到在科技展厅中，展厅整体的氛围令人赞叹不已，充满了高端豪华之感，并且当前蔚来在全国已累计建成换电站1,060座，未来将是蔚来ET7（参数丨图片）大展身手的时间。
外观上，蔚来ET7的车灯设计继续沿用了家族化的 Double-Dash 的日间行车灯加上 LED 远近光灯一体大灯组，尾部设计上，蔚来ET7采用了与车头相呼应的贯穿式心跳尾灯，可实现多种场景互动，纤细的尾灯在开启后从中间延伸到左右两侧，同时后转向灯也采用流水灯效果。
内饰上，蔚来ET7采用的是环抱式座舱设计，采用了隐藏式出风口，整个仪表台、门板、出风口浑然一体，形成一种极简的环抱式豪华驾控空间。同时从内饰大景视角可以看到全车采用了大量的 karuun 可再生藤木的材质，包括贯穿的中控台以及档把周围区域等。而仪表台上采用的也都是纤云材质。
智能驾驶上，蔚来ET7搭载了4颗NVDIA Drive Orin芯片以及800万像素的摄像头，这两个硬件设备是视觉自动驾驶技术实现的根本，蔚来ET7每秒钟可以产生8GB的视频，而视觉自动驾驶技术，其实就是物体识别模型实时inference的流程，需要保持每秒钟超过10个以上的图片识别请求效率。所以视觉自动驾驶的实现前提是强大的芯片计算力。Orin芯片是这个计算力的保证。配置上，蔚来ET7的电驱系统对两台电机进行了效率、性能、静音性三方面的优化，其中前电机优化了电磁方案使功率也得以提升。
蔚来ET7所肩负的使命不仅是要带领蔚来品牌进入到新的阶段，也再继续挑战着中国品牌在豪华市场的份额扩张，成为被寄予厚望的进攻排头兵。相信蔚来ET7势必会在40万以上三足鼎立的豪华轿车市场获得成功！
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