MG7即将发布，神似法拉利Portofino，国民跑车就它了？

自主“平民”轿跑，注意平民二字，终于完成了从最初起点到最接近终点形态的进化，起点不用怀疑是美人豹（参数丨图片）和比亚迪S8，可这最接近终点的位置，可能就是名爵MG7了。

根据最新一期工信部新车申报名录，新一代名爵MG7间接地开启了其市场生涯的首秀，酷似法拉利Portofino的颜值表现带来的话题度相当强烈。即便是将其与此前上市的一众轿跑产品放在一起，从视觉上也是能脱颖而出的。

运动范，有点直接拉满了

废话不多说，直接来看一下新车的造型细节，相比官方的渲染图和广告图，工信部的新车拍摄图片还是比较能反映产品的实际效果的。

这次亮相的MG7丝毫没有对上一代产品有任何的传承体现，整体采用了相当具备运动化和冲击力的造型方案，车头低趴效果明显，线条感和立体感也都做了很大程度地加强。另外在正面，或许是为了体现运动属性亦或者是为了优化散热，MG7采用了超大尺寸的进气格栅，灯组面积则是进一步减小，也正是这两点让其与Portofino有那么一点点的相似。

尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距2778mm，定位中型轿车，因此侧面上保留了修长且流畅性不错的传统优点，简单的轮毂造型也与运动化的设计主线吻合度相当高。定位轿跑，MG7的尾部自然是有性感的溜背，同时辅以贯穿式车尾灯和大口径的四排气，以进一步提升视觉上的冲击力。另外，MG7另外会提供可选装的尾翼，让运动感再度提升。

内饰仍然保密，动力已经清晰

与此前工信部曝光新车的套路一样，MG7此次并没有曝光内饰设计，只是将造型整体放了出来，加上官方也并没有对这点做过多的新车预热，所以这块仍然是犹抱琵琶半遮面。不过，根据网络流传的工程样车谍照，大尺寸屏幕是少不了的，科技效果或许仍然是主打。

最后动力部分，根据工信部信息，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率132kW/180Ps，对应的尾标是300VTGi，传动系统上或许还是7速双离合变速箱。另外MG7会有2.0T高配版本基本已经成为定论，最大功率达到184kW/250Ps，对应尾标为405VTGi，性能再度提升。

价格？

正如开篇所提，不管MG7长得有多像法拉利Portofino，其平民的定位还是少不了的，从1.5T起步的动力配置就能看到这一点，当然也是基于这点，我们在其8月17日正式亮相之前猜一猜价格。

考虑到其B级轿车的定位，以及大多数自主轿跑产品的定价区间，新一代MG7的起步价或许会放在15万上下这个相当舒服的区间，高配版本的起步价或许要提升到18万上下，相比于一众跑车，这个价格对年轻人亲和度相当高。不过，以上的一切都还只是猜测，新车定价是否真的如此，还是要到其正式上市那天才能盖棺定论。

品识味：

从名爵近两年发布的一系列新车定位来看，运动化和年轻范这两个关键词已经正式成为这个品牌今后发展的主线。当然从MG7来看，自主厂商也终于在燃油领域将运动化烧到了更高一层的中型轿车这边，不知道接下来，会不会有厂商也要跟进一下呢？