比亚迪迈入世界500强，全球化发展是关键

8月3日比亚迪宣布迈入世界500强，那么比亚迪作为一家新型企业，是凭借什么，成为一匹黑马，突出重围，一黑到底，跻身世界五百强的呢。

我们可以看一下比亚迪的销量，在传统销售淡季的7月份比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，上半年销售超64万台。在受国内大环境的影响和产能不足的条件下，还可以逆势增长，这也确实表现出了比亚迪强劲的实力。

很多人不禁问道，比亚迪为什么能够在新能源领域突飞猛进。用比亚迪董事长王传福的话来说就是“随着电动化进程加速，谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大，谁就能赢得市场。现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼。”确实，目前为了应对全球气候变暖，推动实现碳减排的目标，汽车产业的电动化变革正加速演进，而比亚迪正是凭借着领先的新能源技术，迅速的在新能源汽车市场上站稳了脚跟。

其实最初比亚迪的造车技术并不成熟，产品影响力也没有现在这么强，但是随着新能源汽车的快速发展，比亚迪果断停止燃油车的生产，全力研发新能源科技，才有了现在的刀片电池、DM-i超级混动等优秀的技术，并且不断提升产品质量，注重细节，使消费者们开上安全可靠的汽车。不仅是动力和可靠性，在外观与内饰方面，比亚迪也在进行着优化，旗下车型也全面换装了像“Dragon Face”这样的家族式设计，推出了比亚迪唐（参数丨图片）、比亚迪汉和海豹这样的颜值、性能、品质全优的中高端车型。

当然，比亚迪作为新能源领域的领先者，全球化发展是必然的。

前一阵子，比亚迪刚刚宣布在日本上市了元PLUS、海豚和海豹三款主力车型。现如今无论是在欧洲，美洲还是亚太地区，我们都可以看到比亚迪产品的身影。不仅是家庭乘用车，纯电大巴、纯电卡车、纯电叉车等等都有大量订单在国外交付。

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其实早在2020年，比亚迪就宣布与挪威汽车经销商集团RSA合作，并且提供多款新能源汽车产品。美洲市场方面，比亚迪也是成功的获得了来自哥伦比亚的1002台纯电大巴的订单，在墨西哥也交付了拉美最大纯电动物流卡车车队。目前比亚迪纯电动商用车已成功进入包括英国在内的欧美，日韩，澳大利亚等发达国家市场，以及墨西哥，哥伦比亚，罗马尼亚，瑞典等发展中国家市场，足迹遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。可以说比亚迪在全球市场的运营还是很成功的。

就像比亚迪在制作的500强海报上所写的“不只世界500强，产业不只有汽车，业务不只在中国。”我们由此也看到了比亚迪对全球化发展的决心与信心。

不积跬步无以至千里，不积小流，无以成江海。比亚迪长久以来凭借不断的技术创新与努力使自己的新能源汽车遍布大街小巷，其中比亚迪汉、元、海豹等车型更是受到了年轻人的青睐。这样一个品牌，相信在未来，科技研发和全球化的道路上还会走的更远。