天津
【科技犬】
来自斯堪的纳维亚半岛的北欧轻奢，在汽车领域，当属沃尔沃了。以往我们对于沃尔沃的认知大多是“安全”，全新沃尔沃XC40的出现，更让我们注意到它在外观设计、主被动安全以及科技方面的的用心。
作为紧凑级SUV，沃尔沃XC40在外观方面依然带来了简约大气的视觉效果。与目前市场上主流的大嘴夸张前格栅造型不同，XC40在中网处的设计相对收敛，间隔有序的竖型隔栅，搭配沃尔沃“安全带”式的LOGO，简约却不简单！
前灯组同样采用了简单的设计语言，点亮时呈现横置T型的姿态，巧妙的事，边缘很好地与外部灯罩保持了线条一致，这种小心思让人不得不爱。
XC40整体尺寸在同级别车型中属于中等偏上，长4440mm、宽1863mm、高1652mm，轴距2702mm，虽然外观相较于自主品牌紧凑级SUV不算很大，但是内部空间还是可以的。
尾部向下的线条搭配下压小尾翼，虽带点小溜背感，但也算不上Coupe车型，想必是为了增加运动感的同时，也为后排乘客的头部空间留出更大余量。
车内设计彰显了沃尔沃以人为本的初衷，比如中控台整体向主驾驶方向倾斜、主要功能依然保留了实体按键，座椅上的瑞典小侧标依然是沃尔沃的传统。
在储物方面，XC40倒是给我们带来了不小的惊喜，它很善于利用细节之处，比如在副驾驶前方的手套箱位置，安排了一个小挂钩，可以放置手提袋、随身小包物，我倒是觉得这里他特别适合安置外卖，打包带回家的餐食，放地上怕倒、怕座椅上怕弄脏，这也是我们经常遇到场景，这个小挂钩就很好的解决了这个难题。
另外XC40后备箱的载物能力也是不容小觑额的，行李厢容积452L，为使后备厢更大限度发挥用途，后备厢地板可折叠分隔后备厢空间，并设有载物挂钩，用于保护易碎物品，让一切井然有序。
除了设计方面的用心，全新沃尔沃XC40首次搭载了48V混合动力系统，起步及低转速动力响应更及时，最主要的是，动力输出更加线性、平顺，而且提高了燃油经济性。在“绿色出行”这块沃尔沃一向是走在前端的，48V混合动力模式可回收制动能量并将其存储于电池中。利用回收能量可同时降低油耗和尾气排放量。XC40虽不是新能源车，但是在48V轻混系统的加持下，也提升了我们在市区内出行和短途自驾旅行旅行良好体验。
功能配置方面，可以说全新XC40有了改头换面的变化，尤其是它的车机系统，内置原生谷歌安卓系统，双手无需离开方向盘即可与 XC40 内置原生谷歌安卓系统对话。只需问候一句“你好，小沃”，即可轻松畅享道路指南、娱乐影音功能，还能与朋友、家人和同事实时互联。华为应用商城的加入，提供了更多可能性。另外还集成了高德地图，可以查看实时交通信息并自动规划线路。
特别要说一下全新XC40采用了哈曼卡顿尊贵级音响系统，环绕效果更佳优秀，无论哪种音乐类型，都能让我们身临其境，可以说是沉寂式的音乐体验了。因为这套音响系统搭载了600瓦数字扩音器和包括通风式低音炮在内的 13 个高保真扬声器，专为沃尔沃车内声学系统量身打造，为您带来震撼人心的音乐体验。独特声音处理软件不仅能优化每个扬声器的响应，还能进行整体调节，确保各扬声器奏响完美和谐的共鸣曲。有了它，可能你都不想回家了。
驾驶方面，以往我们试驾沃尔沃的车辆，最明显的感觉就是“稳”，对于全新XC40虽然还没有真实的试驾体验，但品牌基因在，驾驶体验感不会有太多偏差，想必操控也是基于舒适和平稳去调教的。但是XC40在智能驾驶辅助功能上有了不小的提升，车道保持、偏离预警、预防碰撞这些功能就不多说了，基于堵车场景的盲点信息系统（BLIS）倒是一大亮点，它可以在相邻车道有车辆靠近时及时提醒，当与相邻车道其他车辆发生碰撞风险时，提供主动转向辅助，帮助车辆回到原车道，让您和您所爱之人安然无恙。另外360度全景影像与倒车辅助系统也都是非常实用的。
总结一下，全新XC40作为一辆紧凑级SUV，售价26.98万元起，外观设计方面较上一代车型有了不少细节上的变化，功能与科技感也大大提升，要说这个价位，不算有竞争优势，但沃尔沃品牌传承基因在，它给人带来的踏实感，也是价值增益的一部分。个人觉得，如果你对自主品牌同级别车型不感冒，又不想凑BBA的热闹，那么沃尔沃XC40非常值得考虑。
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