北汽蓝谷发布半年度业绩报告，营收、销量均大幅增长

8月4日，北汽蓝谷披露2022年半年度业绩报告。从多项指标来看，北汽蓝谷目前财务状况依然健康，造血能力提升明显，整体经营情况有所回暖。

北汽蓝谷董事会秘书赵冀表示：“现金流的转正显示出公司的整体经营能力还是在提升的，在这个过程中，我们会牺牲一些短期利益，布局我们长期的核心竞争力和护城河的打造。”

一边是短期利益，一边是长期目标，想要在二者之间找到平衡并不容易。

尤其是极狐汽车，作为北汽蓝谷旗下高端新能源汽车品牌，其成立于2018年，目前仍处于高速上升期，汽车的软硬件技术升级，以及门店、充电设施等终端与配套服务体系建设，在品牌建设早期都需要持续投入。

在短期利益和长期目标之间，北汽蓝谷选择了后者。

1.基本盘向好

营收以及因经营活动产生的现金流量量净额，是北汽蓝谷上半年业绩的两大亮点。

半年报显示，报告期内，北汽蓝谷营业收入同比增长42.76%，达到34.79亿元；因经营活动产生的现金流量净额增长超过一倍，达到20.50亿元。

今年上半年，由于疫情、局部冲突等不确定因素影响，造成原材料及零部件价格上涨、供应紧张，部分汽车制造商一度陷入停产危机。

即便如此，北汽蓝谷依然在上半年实现了营收的大幅增长，这得益于其销量的提升。今年上半年，北汽蓝谷连续四个月实现100%以上的销量增长，上半年累计销量达17010辆，同比增长144.43%，其中6月销量为3597辆，较上年同期增长约127%。

尤其是极狐品牌的表现，上半年批发销量6644辆，同比增长469%；零售销量4976辆，同比增长464%，销量增速跑赢纯电20至35万元价格区间大盘。

在“四大四小”组成的国家队阵营中，北汽蓝谷去年终端销量在20至35万同级市场，今年以来同样势头不减，在前5月获得该细分市场第一名。

2.交付再加速

在上半年销量已经大幅增长的节奏上，下半年，北汽蓝谷还能否更进一步？

极狐阿尔法S 全新HI版将会成为下半年的一个“变量”， 7月16日，该车型已经开始批量交付，

极狐阿尔法S全新HI版今年5月正式上市，但其实，作为首款搭载华为智能汽车全栈解决方案的量产车，因为华为公布的一段城市路况的智能驾驶测试视频，这款车型早在去年就引发了大量关注。

伴随着这一“拳头产品”加入销售，极狐下半年的销量有望得到大幅提振。

除了新车型加入交付，不断完善的终端与配套服务体系，也为极狐下半年的表现增加不少底气。上半年，极狐品牌已开业运营门店共154家，预计今年达到186家，并计划在2025年实现覆盖超过100个城市、380家网点的网络规模。

“里程焦虑”是消费者购买电动车最大的顾虑之一。为了解决这个问题，一方面电动车不断提升电池容量、增加续航，另一方面则需要在基建上下功夫。

去年以来，包括“蔚小理”等头部新势力在内，在这方面的布局一直在加速。极狐也不例外，上半年共新建10座极狐专属超充站、3座目的地站。覆盖全国40座城市、1289座证充电站组成的补能网络已正式投入运营。

新能源汽车的渗透率在近两年快速提升，6月，其在国内的零售渗透率已达27.4%，去年同期为还仅为14.6%。中国汽车工业协会预计，2022年中国新能源汽车的销量将达500万辆，同比增长47%。

此外，市场环境依旧火热，不久后还将迎来“金九银十”，正是汽车销售的旺季。这些因素都将刺激北汽蓝谷下半年的交付成绩。

3.下半场

新能源汽车替换燃油车已是大势所趋，不少国家都已划定了燃油车停售的时间表，未来几年，其销量还将大幅走高，市场空间极大。在这样一个坡长雪厚的赛道，对于北汽蓝谷来说，相比眼前的销量，更重要的是打好造车的下半场。

凭借多年的整车制造经验，北汽蓝谷已形成跨平台、模块化架构的正向开发体系。包括BE21、BE22、BE11三大平台，覆盖Sedan、MPV、SUV、Cross等多种车型。

三电技术方面，北汽蓝谷实现高度自研，高性能电机、动力电池、碳化硅电机控制器等核心零部件也处于行业领先水平。

此外，北汽蓝谷目前正在研发的滑板底盘覆盖了多种车型，通过将底盘、三电、热管理等集成到底盘平台，研发成功后能大幅缩短车型研发的时间、费用，并提升生产效率。

这些积累，将为北汽蓝谷未来的技术迭代提供支撑。

较之燃油车，新能源汽车最大的不同在于其智能化水平。消费者买一辆车，不再是一锤子买卖，通过OTA，汽车制造商能使产品不断升级，使用户获得更好的使用体验。

在OTA升级迭代速度方面，极狐汽车的表现也已经跑在行业前列。6月22日，极狐已完成上市以来第9次升级，总升级功能多达120项。

软硬件实力之外，在车型布局上北汽蓝谷也在持续丰富产品结构，拓宽价格区间。一方面，阿尔法S全新HI版向上发展，另一方面阿尔法T、阿尔法S标准续航版车型承担品牌覆盖“下探”，让北汽蓝谷把价格区位拉到24万元附近。

对于年轻品牌来说，知名度往往是影响产品交付量的重要因素。今年以来，极狐品牌频繁跨界，和北京国安开启品牌合作，并在视频号带来多场演唱会，收获了一大批新粉丝。

尤其是今年4月，极狐独家冠名崔健“继续撒点野”首场视频号线上演唱会，半小时内，观演人数就从一千万涨到两千万，至演唱会结束时直播间观演人数突破四千万，点赞数超一亿，在朋友圈形成刷屏之势。

2022年，新能源汽车的排位赛仍未结束，即便是头部的新势力品牌，去年的销量也在10万辆以内。行业仍处于增长阶段，下半场竞赛才刚刚开始。

对于北汽蓝谷来说，通过品牌活动，越来越多人认识极狐、欣赏极狐，也为极狐在造车下半场的发展，奠定了用户基础。对特别是对极狐所处的高端市场，近年来，用户认知不断加深，更多用户开始倾向于选择国产高端品牌，对用户的心智占领至关重要。

同时，随着北汽蓝谷旗下交付产品越发多样，渠道设施的不断完善，未来几年其将逐步进入发力阶段，在销量和品牌影响力方面更上一层楼。这也是北汽蓝谷因重视长期价值，所必将收获的成果。