①新鲜出炉:7月主流海外品牌保值率排行榜出炉
近日,中国汽车流通协会与精真估联合如期对外发布“2022年7月中国汽车保值率报告”。在主流海外品牌保值率中,本田、丰田、日产位居前三,保值率分别为75.1%、73.7%、63.8%。
评:一般来说,一款车的性价比越高,其保值率也会随之高一些,但价格上也会高出不少。毕竟鱼与熊掌不可兼得,所以大家对一般车型的保值率也不要太过严苛。
8月8日晚,阿维塔科技旗下的首款新车阿维塔11正式上市,新车定位中大型SUV,共推出4个车型,其中,阿维塔11的官方指导价为34.99-40.99万元、阿维塔011的官方指导价为60万元。
评:不难发现,阿维塔既有新势力造车的思维,也背靠着传统车企,从资源构成来说无疑是很丰富的一位,但随着小米、360、小牛等新势力的加入,该领域的竞争也愈演愈烈。
③你会买吗:新款领克01上市
8月8日,新款领克01燃油版正式上市,共推出3款配置车型,售价区间为17.98-20.68万元。新车全系更换了T5动力,同时支持四大域OTA升级,高通骁龙SA8155芯片、高清智控三联屏等应用。
评:领克01可以算是国内定位较高的自主品牌SUV之一,所以其在市场当中也主要是和一些合资品牌SUV竞争,比如一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V等车型。此次新款加量不加价的策略,是否能打动你呢?欢迎评论区留言。
④真真假假:海尔正在筹划造车
一位知情人士表示:海尔正在筹划造车,进入整车领域,推出自有品牌的汽车产品。现在正处于筹划阶段,将采取代工的模式。不过,海尔方面否认将推出自有品牌汽车,并称海尔目前依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台,旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。同时,海尔将利用智慧家庭的技术和场景优势,与汽车企业共同建立家、车互联新生态。
评:对于跨界造车的企业来说,在汽车制造方面缺乏经验,同时建立工厂等耗资巨大。而早期一些互联网企业造车选择了代工的模式,这种模式虽然成本较低,但在质量把控方面存在一定的弊端。海尔将如何选择就让我们拭目以待吧。
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