潍坊七中希望学院在NSL2022挑战赛中获得中国站总分奖最佳新秀

NSL（National STEM League）即中学生STEM 大联盟，是国际上最具创新性和最受学生喜爱的 STEM 活动之一。NSL 以赛车竞速为故事主线，并巧妙地将工程、数学、商业、艺术四大学术板块打通并紧密串联起来的 STEM 活动。学生们通过运营一家属于自己的科技赛车公司，担任不同的角色，来完成真正的团队项目式学习。

2022中学生STEM大联盟（National STEM League，以下简称NSL）中国站挑战赛于2022年7月在青岛成功举办，来自全国各地的十几支车队在此地进行了为期两天的对抗和交流。

潍坊七中希望学院优秀学子在经过一个学期的竞速车选修课基础上，受NSL中国组委会之邀，组建V-FANG车队参加了此次赛事活动，与来自全国各地的优秀车队同台竞技，角逐各类奖项，并一举跃升全场黑马！

我们优秀的V-FANG战队不负众望，NSL首秀摘得最佳新秀学校、进站维修第一名（高中组）、椭圆耐力赛第一名（高中组）、车队形象设计第三名的优秀成绩！

希望学子

飒 爽 如 你 ！

接下来跟随时间线

一起来回顾下V-FANG车队的比赛经历

01

弯道竞速挑战

简单的赛车热身操控练习之后，第一环节弯道竞速挑战（包括弯道排位挑战和弯道拉力挑战）正式开始。

弯道竞速挑战是对选手综合能力的考查。工程师在中国站前对赛车进行改装获得性能更好的赛车。在此基础上，赛车手凭借着自己的操控技巧在现场精准操控赛车完成超车、过弯等操作。同时由于挑战的不确定性，工程师需要能够尽快判断赛车在挑战中出现的故障，与赛车手配合默契。

瞧！那赛场上快到模糊的背影，正是工程师在全力抢救故障赛车。此外，在拉力挑战中，由于挑战时间较长，还需要团队根据电池电量的消耗情况，制定最优策略。

02

直线加速挑战

这一环节的内容分为挑战前和挑战中两部分。第一步，作为高度还原National Hot Rod Association的项目，在挑战开始之前，直线加速挑战要求车队改装出一台适合短距离直线加速的赛车并编写改装报告以获得挑战资格，主要考察工程师的学术研究能力和动手能力。第二步，获取资格参与现场挑战，这部分可能是整个活动中最为紧张刺激、最能牵动在场所有人的心神的环节了，往往短短的1-2秒就决定了车队的胜负，极为考验现场中赛车手的心理素质。

03

进站维修

大部分真实的赛车活动都会有维修赛车这一环节，一个优秀的机修团队能以不可思议的速度更换赛车轮胎并为赛车加油。所以为了考验车队机修团队的熟练度与默契度，NSL设立了进站维修挑战去还原这一紧张刺激的挑战环节。这一环节不仅考验选手们更换轮胎和电池的手速，更考验选手的心态，快和稳要兼得才能保证赛车能平稳冲过终点。

04

车队形象设计

走到今年的车队展台现场，不禁要直呼：“卷起来了！”历年的车队展台各车队都是各有特色，让人应接不暇，今年更是有车队直接将展台做成了迷你版展厅，让人不得不钦佩车队设计师们绝佳的创意，现在中学生们怎么都这么强，这么卷了？车壳区各车队的车壳也是各自展现了车队的独特形象，展现了车队的风采。

05

8分钟商业演讲

在商业世界中，在车队寻找意向赞助商说服赞助商进行赞助时，需要简洁而全面地介绍车队，引起赞助商的兴趣。8分钟商业演讲正是还原了这一场景，此环节考验的是团队成员的协调配合能力，锻炼成员的演讲能力。车队成员依次上台，用流利的英语和沉稳的表现，展现了车队在商业板块的专业和近一年车队不可思议的成绩。

06

椭圆耐力赛

作为高度还原NASCAR的挑战项目，椭圆耐力挑战是所有赛车操控挑战中强度最大的。椭圆耐力挑战通过车队长时间围绕椭圆赛道的总圈数进行排名，是对赛车性能和车队抗压能力的双重考验。高中组每轮40分钟，赛车随时可能在长时间的行驶中出现故障，维修区的工程师需要严阵以待，赛车手更要保持长时间的全神贯注。这其中的压力和紧张程度可想而知。旁观队友的阵阵喝彩声更是将赛场的氛围拉上了高潮。

07

颁奖仪式

V-FANG车队拿到了

最佳新秀学校

进站维修第一名（高中组）

椭圆耐力赛第一名（高中组）

车队形象设计第三名

专注，热血，激情……都不足以形容在这场长达2天的实战对抗间赛场上同学们的种种表现。赛车手的专注，工程师的投入，车队经理的运筹，行云流水般的英文商业演讲，以及一整个团队在一起的团结……这是一次智慧与技术的凝结，这是一次思维与能力的挑战。

赛场上体现着的不仅仅是物理机械知识的实操，也是商业运作与媒体应用的实践；不仅仅是知识的获取与应用，也是逆商与胆商的培养与提升。

五天前第一次聚集在一起的新的V-FANG

我们集结在一起完成这一项有趣的团体比赛，坚持 合作 自信支撑着我们走下去。热烈的掌声，激动的拥抱，强硬的实力，是我们最有力的呼声。抱怨过，争吵过，但这无法阻碍我们前进的道路。The road ahead is long, and we are always on the road.

V-Fang let kite @ world.

——希望学院2020级 王璟焓

V-FANG车队 工程经理

六天的集训时光里，我们熬夜剪辑视频，做PPT，背稿子，我们会遇到各种各样的难题，在一次次解决完难题之后，不仅提升了自己的专业水平，而且激发了我们的斗志，在比赛当天，听到“V-Fang”第一时，内心中的荣耀感和自信心油然而生，六天，转瞬即逝，结识了热情而又可爱的朋友，收获了自信与成长，扩大了自己的眼界，提升了自己的技能，褪去了懵懂无知的外壳，附上了那散发着光芒的大衣，六天，足以看到自己的巨大蜕变，足以看到自己与他们的差距，足以激起千层浪，绘就千里卷。此刻，只言片语言不清六天的收获与成长，只道来时依旧向阳开。

——希望学院2021级 唐庆洁

V-FANG车队 设计师

要相信自己，也要相信自己的队友，一个人是完不成所有的任务的，而一群人却可以很好地完成大部分任务。于我而言，此次比赛来得急切而热烈，我们沒有那样多的时间去准备，此时没有什么胜利可言，挺住就意味着一切。相对于它队伍而言我们期待着，也明白自身的不足在何处，因此在拿到部分项目的第一时我们会那样雀跃；我们也在稳步前行着，沉着而镇定地完成每项工作、把握好我们每次训练与提升的机会，因此我们有取得最佳新秀的信心与底气。同时，这次机会也带给我了实践与从前不相熟甚至不相识的人在短期内合作携行的体验。我想，在未来过群山、度长河的生活中，我会应用到通过这次比赛积累的经验的。

——希望学院2020级 庄子蕴

V-FANG车队 商业经理/车队经理

很荣幸能参加2022年NSL赛事，经过这次比赛，我收获良多。

首先是赛前集训。我们小队有机会参加盟诺的赛前集训，认识到很多新朋友。在集训期间，各项准备工作都由我们自己完成，海报设计定制，材料准备，视频录制剪辑等等。我学会了团队合作，相信自己的队友，我们齐心协力，赛前准备十分出色。当然也会有不少矛盾和冲突，在很多地方队员们会有不同的想法，摩擦在所难免。

进站维修锻炼了我的动手能力和反应速度，商业演讲提升了我的随机应变能力。通过这次比赛我能够更高效的完成各项任务，团队合作，体会到赛车竞速的乐趣。

——希望学院2021级 高子淋

V-FANG车队 媒体宣传

三天时间，5个车队打散重组，车队人员重新定位，一切从零开始。

四天时间，从零开始准备比赛用的材料。在此期间，哭过，恼过，也曾质疑过自己的能力，但最终都被自己一一破解，只因心中想为团队争光这一个信念。

四天时间，从不会进站维修到进站维修第一名，从商业演讲的小猫叫到勇敢放开自己。在这四天里，我收获了太多太多。

四天时间很短，短到转瞬即逝，但它又很重要，因为它让我们明白世上无难事，只要肯攀登这个道理。

少年无惧成长路上的困难，唯有迎难而上，方可造就更加优秀的自己。

NSL，2023再会！

——希望学院2021级 郑舒心

V-FANG车队 工程师

V-FANG 车队成员分工

庄子蕴 车队经理/商业经理

王璟焓 工程经理

李博林 车手

高子淋 媒体宣传

唐庆洁 设计师

郑舒心 工程师

来源：潍坊七中国际部