广东梅州G235国道改建工程，路线全长23.1公里，双向四车道

位于闽粤赣三省交界处、广东东北部的梅州市，是全球最有代表性的客家人聚居地，所以被誉为“世界客都”。梅州，是全国有名的革命老区之一，更是广东唯一全域属原中央苏区范围的地级市。近年来，梅州市紧抓广东粤东西北振兴发展战略机遇，奋力推动老区苏区全面振兴。

一个城市的发展，离不开交通的发展；良好的交通环境，是社会经济发展的重要保障。作为一座旅游资源和物产十分丰富的城市，梅州大力发展交通事业，朝着建设成为粤闽赣省际地区联通拓展的桥头堡目标前进。

根据规划，梅州市计划到2025年，将要基本实现 “1122”交通圈， 即市域 1 小时交通圈，至汕潮揭城市群 1 小时交通圈，至粤港澳大湾区主要城市 2 小时交通圈，至海西经济区主要城市 2 小时交通圈。这就是说，梅州市未来几年里将要大力推动交通基础设施建设，以此保障这个目标的实现。

根据规划，梅州市今年除了推进梅州至龙川高铁、瑞梅铁路、蕉岭至丙村铁路、大埔至潮州港疏港铁路、汕梅高速改扩建、大丰高速等重大对外交通项目建设；同时优化改造城区路网，推进国省道升级改造。其中，在国道升级改造项目中，就包括G235国道改建工程。

根据规划，梅州G235国道改建工程建设地点位于大埔县，建设路线全长约 23.1 公里，工程建设方案采用部分沿旧路拼接加宽、部分另辟新线的改建方案，施工前暂定3年。目前，该项目已经列入广东省2022年重点建设前期预备项目。

本工程建设起点位于梅州市大埔县茶阳镇龙泉庵与G235国道旧路相接，线路整体走向由北向南，向茶阳镇东侧绕行至沐东水库,沿沐东水库布线,下穿梅龙高速,途经西河镇、湖寮镇，在湖寮镇陈牙陂接回现有G235国道。工程采用一级公路技术标准，路基宽度为19米，双向四车道，设计速度 60 公里/小时，全线采用水泥混凝土路面。全线共设大桥1850 米/9 座,桥涵与路基同宽,设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

除此之外，梅州市还规划对G235国道大埔胜坑至丰埔桥段实施公路改建工程以及G235国道线大麻至银江坪上段进行路面改造工程、G235国道线金河大道至塔下村段综合提升工程。据悉，G235国道是梅州市大埔县境内的一条重要交通大动脉，由东北向西南贯穿大埔县。这几个项目的建设，将会大大改善梅州市大埔县的交通环境，对促进大埔县的社会经济发展有积极的作用。