1993年，银河号被美军拦截，并关闭GPS系统，我国船员被困22天

1993年，中国货轮“银河号”快要进入伊朗的阿巴斯港，美国竟以莫须有的情报将其拦截在公海上，并关闭GPS系统，将中国船员困在印度洋22天，外交官沙祖康用高温教训了他们，
1993年7月7日， “银河号”货轮装满出口的文具、五金机械零件等货物后，像往常一样从天津港起锚出发，驶向伊朗等国家，进行正常的贸易往来。
就在中国的银河号货轮在大海上平静行驶16天，距离下个挂靠港迪拜港只有一天的航程时，
天空中突然飞来了一架直升机，“银河号”上的值班船员立刻警觉起来。
很快，“银河号”就收到美军直升机的喊话：“报出你们的船名、货物类型以及目的地。”
在张如德对美军直升机的问题做出了如实回答后，
美军的军舰却提出了一个无礼的要求：银河号立即停船，接受美军检查。
对于美方的这一无理要求，张如德十分愤怒。
“银河号”正常地行驶在公海之上，怎么可能无缘无故地接受美国的检查。
可就在此时，张如德又接到了另一个“噩耗”，迪拜港方面发来消息称，拒绝“银河号”进港卸货。
与此同时，7月23日，美国驻华大使芮孝俭突然紧急约见了中国外交部国务司，
他趾高气昂地表示：“我国得到准确情报，
中国‘银河号’货轮上载有违禁物品要运往伊朗，
必须立即停船接受美国检查，否则，将对中国进行制裁！
中方相关部门立即调查了“银河号”的货物信息，结果发现船上没有违禁物品。
中方明确拒绝接受美国的检查，美军就利用先进技术关闭了银河号GPS导航系统，因为当时的全球定位系统在美国人手上，
失去方向的银河号只能被迫在霍尔木兹海峡口外的公海上抛锚停船，等待救援，
被困在海上的船员们打起十二分精神准备应对最坏的情况发生。
当时正值八月酷暑，船体温度高达50摄氏度，
”银河号”上物资所剩无几，船员们不得不严格节水节油节省食物，
在坚持了一个星期之后，几乎所有船员体质都下降了，有的船员还因高温中暑导致高烧不退。
面对这种困境，“银河”号的船员们依然在咬牙坚持着。
所有船员心中只有一个念头——他们就算饿死、病死，也要维护祖国主权尊严。
“银河号”原地停泊了20多天，吃饭，船员喝水都成了问题，有不少船员病倒了，
为了船员的生命安全，最终中方接受了美方的检查：邀请第3方（沙特）与中美双方一起登船，约定在阿曼港实施这次检查。
8月28日，中方代表沙祖康陪同着这群“强盗”登上了被迫停泊在阿联酋附近公海上的“银河号”，
中方派出6人小组，美国派遣15人检查队，在沙特代表的见证之下，正式登上了中国“银河号”货船，
美方蛮横登船检查，他们的每一个举动都让沙祖康倍感耻辱，
沙祖康为了教训美军，他悄悄下令关闭银河号所有的排气扇。
尽管美国代表穿着具有制冷功能的防护服，但他们的美国士兵却没有这种待遇。
不一会儿，美军士兵们马上因为高温开始出汗，有的还因为高温倒地，有的人还出现脱水症状。
美军见温度异常，实在无法忍受，他们开始指责我方“不配合检查”，
沙祖康无奈地摆摆手道：“我国是发展中国家，冷风机的质量不好，也是正常的。”
美军热得大汗淋漓，还是对所有装满货物的集装箱进行了三次全面细致的检查，
结果，美国人一无所获，但是他们没有任何歉意，扬长而去。
中方检查组负责人沙祖康连用了17个“窝囊”来发泄当时心境。
“银河号”事件的发生后，我国意识到，必须拥有自己的核心技术，才能有竞争力！
科学家开始研发北斗一号，经过30年的努力，我国的北斗卫星定位系统正式开通，
从此之后，我国的邮轮在大海上再也不会受制于人了。
现在已经有137多个国家用上了我们的北斗导航，国人终于扬眉吐气了。
如今，美帝国主义再次掀起中美摩擦，我们不再害怕，绝对不会再任人宰割。