生活可以是平淡的,犹如蓝天碧水;生活也可以是诗,在一路奔腾中高歌;我们很难将生活过成自己想要的样子,但却可以选择要过怎样的生活,而这或许就是生活的意义所在。
年至50岁的老姚是一个地地道道的四川人,在退休后,本可以选择清闲而舒适的生活,但曾在基层打拼了20多年的他却是怎么也闲不下来,早在5年前,就迈入了网约车行业。
在刚开始开网约车时,老姚身边的很多朋友都不理解。因为老姚的两个孩子都在工作了,收入都还不错,且该买的车和房,也都买了;老姚明明没啥经济压力,明明可以在家遛娃享清福,却为何要出去开网约车呢?
面对朋友的疑惑,老姚的回答很简单,那就是“闲不住”。同时,对于老姚来说,开网约车既是一份工作,也是他喜欢的生活方式,不但时间自由,而且每天还可以遇见很多有意思的乘客,可以听见很多有趣的故事;这样的生活在老姚看来,比他之前在单位里相对单一的生活,是真的精彩了太多。
老姚现在的座驾是一台启辰D60EV,刚换车4个月左右,而当时之所以会换车,还是因为成都这边要求必须要纯电动汽车才能从事网约车行业。
在换车时,一向比较挑剔的老姚可是试驾了不少的车,也在滴滴平台的邀请下去试驾了启辰D60EV后,才最终结束了长达一个多月的选车之旅。
老姚最终会选择启辰D60EV的原因也很简单,那就是这车不仅看起来大气又稳重,同时坐起来既宽敞又舒适,要是用这车去拉客,那么定然能让乘客们满意。而且,启辰D60EV这车还提供60万公里的电池质保,就算是开到报废也不用担心质量,让老姚觉得非常踏实。
而尽管老姚的这一次换车,最初多少都有点无奈的成分在里面,但随着这几个月的实际用车体验下来,老姚却是觉得自己的车换得有点晚了。至于原因,用老姚的话来说就是:“启辰D60EV这车每公里的出行成本才一毛钱,要是我5年前就用这个车来开网约车,那么省下的油价都可以再买一台车了。”看来,老一辈人群不管经济条件如何,都非常的节省呀,这真的值得我们年轻人学习。
同时,老一辈也挺自律的,像老姚几乎每天6点多就起来跑步了,然后吃完饭、擦完车,就开始了自己网约车司机的一天。
早高峰是老姚一天中最忙碌的时段,几乎上一单还没完成,新的单子就又来了。而早高峰坐车的大多是一些年轻人,他们之中既有怕上班迟到,让老姚开快车的,也有一上车就开始打瞌睡的,或一上车就一直打电话的。好在,启辰D60EV这车提速很快,老姚总是能按时把乘员送到目的地;而且,启辰D60EV这车跑起来后,座舱内还十分安静和平稳,并有舒适的皮座椅,既能让打瞌睡的乘客好好的休息,也能让乘客在里面轻声细语的打电话。
午饭后打车的乘客也比较多,但这个点大多都是一些儿孙辈帮老年人打车,几乎都会备注年龄、身高和衣服的颜色,都还挺细心的。相比于年轻人,这些老年人就善谈多了,一上车就会跟老姚侃天侃地,算得上老姚的一天中,最精彩的时段了。
夜晚的话,除了下班高峰时段打车的人有点多之外,其余几乎都是零零散散的一些单子,每当9点之后,老姚就会设置顺路单回家。偶尔,老姚也会选择11点之后才收车,因为每天晚上11点到早上6点是充电最便宜的时段。
不过尽管每天要长时间开车,老姚也用太担心腰酸背痛。启辰D60EV的零重力座椅包裹很厚实,支撑也比较到位,坐起来是那种能让身体充分放松的类型,下午三四点的时候,还可以将座椅放下去休息一会儿,所以,即便偶尔会从早上8点过开到晚上11点多,老姚也不会觉得很疲惫。
或许在很多人看来,跑网约车是一个单调乏味且累人的工作。不过在老姚看来,将每一个努力打拼的年轻人准时送到目的地;和每一个健谈善言的老人聊一聊他们的故事;把每一个结束了一天辛苦工作的人送回家,对他而言,意义重大。没有客人的时候,或踩上一脚电门,也找回几分年轻时的激情,或放下座椅,播放音乐,好好地放松一番。这样的生活在老姚看来,充实又幸福。
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