重庆
生活可以是平淡的，犹如蓝天碧水；生活也可以是诗，在一路奔腾中高歌；我们很难将生活过成自己想要的样子，但却可以选择要过怎样的生活，而这或许就是生活的意义所在。
年至50岁的老姚是一个地地道道的四川人，在退休后，本可以选择清闲而舒适的生活，但曾在基层打拼了20多年的他却是怎么也闲不下来，早在5年前，就迈入了网约车行业。
在刚开始开网约车时，老姚身边的很多朋友都不理解。因为老姚的两个孩子都在工作了，收入都还不错，且该买的车和房，也都买了；老姚明明没啥经济压力，明明可以在家遛娃享清福，却为何要出去开网约车呢？
面对朋友的疑惑，老姚的回答很简单，那就是“闲不住”。同时，对于老姚来说，开网约车既是一份工作，也是他喜欢的生活方式，不但时间自由，而且每天还可以遇见很多有意思的乘客，可以听见很多有趣的故事；这样的生活在老姚看来，比他之前在单位里相对单一的生活，是真的精彩了太多。
老姚现在的座驾是一台启辰D60EV，刚换车4个月左右，而当时之所以会换车，还是因为成都这边要求必须要纯电动汽车才能从事网约车行业。
在换车时，一向比较挑剔的老姚可是试驾了不少的车，也在滴滴平台的邀请下去试驾了启辰D60EV后，才最终结束了长达一个多月的选车之旅。
老姚最终会选择启辰D60EV的原因也很简单，那就是这车不仅看起来大气又稳重，同时坐起来既宽敞又舒适，要是用这车去拉客，那么定然能让乘客们满意。而且，启辰D60EV这车还提供60万公里的电池质保，就算是开到报废也不用担心质量，让老姚觉得非常踏实。
而尽管老姚的这一次换车，最初多少都有点无奈的成分在里面，但随着这几个月的实际用车体验下来，老姚却是觉得自己的车换得有点晚了。至于原因，用老姚的话来说就是：“启辰D60EV这车每公里的出行成本才一毛钱，要是我5年前就用这个车来开网约车，那么省下的油价都可以再买一台车了。”看来，老一辈人群不管经济条件如何，都非常的节省呀，这真的值得我们年轻人学习。
同时，老一辈也挺自律的，像老姚几乎每天6点多就起来跑步了，然后吃完饭、擦完车，就开始了自己网约车司机的一天。
早高峰是老姚一天中最忙碌的时段，几乎上一单还没完成，新的单子就又来了。而早高峰坐车的大多是一些年轻人，他们之中既有怕上班迟到，让老姚开快车的，也有一上车就开始打瞌睡的，或一上车就一直打电话的。好在，启辰D60EV这车提速很快，老姚总是能按时把乘员送到目的地；而且，启辰D60EV这车跑起来后，座舱内还十分安静和平稳，并有舒适的皮座椅，既能让打瞌睡的乘客好好的休息，也能让乘客在里面轻声细语的打电话。
午饭后打车的乘客也比较多，但这个点大多都是一些儿孙辈帮老年人打车，几乎都会备注年龄、身高和衣服的颜色，都还挺细心的。相比于年轻人，这些老年人就善谈多了，一上车就会跟老姚侃天侃地，算得上老姚的一天中，最精彩的时段了。
夜晚的话，除了下班高峰时段打车的人有点多之外，其余几乎都是零零散散的一些单子，每当9点之后，老姚就会设置顺路单回家。偶尔，老姚也会选择11点之后才收车，因为每天晚上11点到早上6点是充电最便宜的时段。
不过尽管每天要长时间开车，老姚也用太担心腰酸背痛。启辰D60EV的零重力座椅包裹很厚实，支撑也比较到位，坐起来是那种能让身体充分放松的类型，下午三四点的时候，还可以将座椅放下去休息一会儿，所以，即便偶尔会从早上8点过开到晚上11点多，老姚也不会觉得很疲惫。
或许在很多人看来，跑网约车是一个单调乏味且累人的工作。不过在老姚看来，将每一个努力打拼的年轻人准时送到目的地；和每一个健谈善言的老人聊一聊他们的故事；把每一个结束了一天辛苦工作的人送回家，对他而言，意义重大。没有客人的时候，或踩上一脚电门，也找回几分年轻时的激情，或放下座椅，播放音乐，好好地放松一番。这样的生活在老姚看来，充实又幸福。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
