第二届中国电动汽车充电设施技术创新大会在常州开幕

2022年8月3日上午，第二届中国电动汽车充电设施技术创新大会在常州开幕。本次大会主题是绿色低碳、安全高效、创新引领。大会聚焦充电设施领域行业痛点，着眼技术变革，解读充换电领域前沿趋势，共同探索创新发展。大会由中国电力企业联合会电动交通与储能分会、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会主办，万帮数字能源股份有限公司承办。

中电联副秘书长、中电联电动交通与储能分会副会长兼秘书长刘永东，国家市场监管总局项方怀二级调研员，中国科学院院士欧阳明高，万帮数字能源董事长邵丹薇在开幕式上致辞。

项方怀指出，国家市场监管总局会同工信部、能源局等相关部门，充分发挥标准化在新能源汽车产业培育发展各阶段的基础性引领性作用，及时推动解决充电焦虑、里程焦虑、安全焦虑和信息安全等产业发展关键性问题，为新能源汽车产业高速发展提供有力支撑。下一步，为支撑《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》目标，电动汽车充电设施要坚持系统思维，强化科研与标准化深度融合发展格局；坚持战略思维，抢抓大功率充电标准发展窗口期；坚持法治思维，推动知识产权保护与标准化协同发展；坚持参与国际科技合作，促进充电技术国际国内协同发展。

欧阳明高强调，当前我国电动汽车正处于蓬勃发展的上升期，提前三年实现了国家发展规划目标。充电基础设施正面临加快解决充电便利性和提升技术先进性的迫切需求，正处于新一轮技术创新的高潮中。下一步，要不断提升充电的安全水平，加强电池安全预警；加快超级充电标准编制，布局高速公路的快速充电，解决北方低温状态下电池快速加热、快速充电问题；要充分利用超级充电标准，为V2G应用推广提供支撑，要通过聚合实现大规模电动汽车移动储能功能，形成虚拟电厂，推动新能源革命。充电设施的技术创新不简单是充电设施本身，而是新能源汽车和新能源革命的核心技术。

刘永东指出，中电联电动交通与储能分会作为电动交通电能补给和电力储能的行业协会，旨在为大家提供一个政策研究平台、专业服务平台、沟通协调平台、培训宣传平台，发挥标准的基础性和引领性作用，推动行业高质量发展。在实现我国碳达峰碳中和目标、建设新型电力系统中，电动汽车充电设施必将进入全新的发展阶段。一是要加快对充电设施保障能力提供有力保障。二是要为交通、能源的转型与融合发展提供有力技术解决方案。三是要为国际国内两个市场提供标准支撑。

两项技术白皮书重磅发布

中电联电动交通与储能分会和能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员发布新型交通能源基础设施和充换电设施的施工验收手册两项技术白皮书。

2022年4月，习近平总书记在中央财经委员会第十一次会议上提出，要加强交通、能源、水利等网络型基础设施的建设，加快新型基础设施建设，构建现代化的基础设施体现，把联网、补网、强链作为建设的重点，着力提升网络效益。

在此背景下，白皮书以行业的发展为基础，从融合发展的角度，提出新型能源基础设施的概念定义，它就是交通为用能的基础设施，以安全、低碳、便捷和经济为目标，通过与城市设施、交通运输、能源系统的深度融合，实现交通流、能源流和信息流的双向互动，为不同新能源汽车的补能提供体系化的解决方案。

中国电力企业联合会标准化管理中心处长周丽波梳理了七大能源基础设施，包括城乡智能的慢充网、超级快充、光储充一体化设施、新一代的换电站、油气氢电的综合能源站、电池智能仓配中心和移动能源的服务设施。这七种能源基础设施和新能源汽车协同，和城市规划协同，和新型电力系统协同，和交通路网进行协同。

第二个白皮书是电动汽车充换电设施的施工验收手册。充电设施的标准和技术要求都非常分散，对此，围绕电动汽车充电站，换电站，分散电动设施，白皮书将充换电设施的施工验收业务按照施工前期、工程施工、验收规范进行了总结，对充电设施的建设手续、施工要求、验收标准进行了归纳。

开幕式后，大会进入了重点技术领域的技术分享环节。本次大会还就下一代传导充电标准制修订、换电及储能应用、绿电交易与计量、节约化运维四个主题进行分论坛专题研讨，8月5日就重要应用场景进行技术分享。