智驾开箱丨“滑”来滑去的中控大屏，实拍第三代荣威RX5

今年4月智驾君（ID：zhinengqiche）试驾了荣威RX5 MAX（参数丨图片），那款车无论是设计还是在科技配置层面都很让我动心，而现在第三代RX5到店，尽管它还未上市，但我们先睹为快。

文丨智驾网 YCC

车型：上汽荣威全新第三代RX5

预售价：12.49万-13.59万元

智能驾驶等级：L2+（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：洛神智能座舱

智能驾驶配置：自适应巡航、车道偏离、主动刹车等

荣威RX5作为紧凑级SUV中的“国风”产品，相信大家都不会陌生，今年4月智驾君（ID：zhinengqiche）也试驾了RX5 MAX，在设计以及科技配置层面，这款车都让我非常惊讶，而现在第三代RX5到店。

全新第三代荣威RX5（以下简称：第三代RX5）将于8月5日（明天）正式上市。截至目前，全新第三代荣威RX5/超混eRX5预售价格均已公布，其中全新第三代荣威RX5预售价格区间为12.49-13.59万元，超混eRX5预售价格区间为15.39-16.59万元。

荣威RX5 MAX外观已经让智驾君（ID：zhinengqiche）很震惊了，而到第三代RX5的设计完全进化了又一个层级，官方将中网称之为“数字化凤羽格栅”，整个中网占据了车头三分之二的区域，不仅面积大而且镀铬装饰组成渐变效果，视觉感很强。

全LE大灯同样线条非常漂亮，而且更为关键是在大灯下方，还有18个DRL格栅灯模块，当车主解锁车辆时，大灯迎宾模式开启，情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮，仪式感满满。

另据官方介绍，这个“情感交互格栅灯”共有“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，后续还可通过OTA进一步迭代、升级。

别看第三代RX5定位紧凑级SUV，但是车身尺寸非常宽大，长宽高分别为：4655mm/1890mm/高1655mm，轴距2765mm。配置方面，有隐藏式门把手。

关于智能驾驶层面，全车共有28个感知传感器、3颗地平线自研征程3高性能AI芯片、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头、1个前置800万像素超高清摄像头。

实拍车型配备了20寸幻影轮毂，轮胎选用马牌Conti Premium Contact系列，规格：245/45 R20，这是一款SUV专用的全能型轮胎，抓地力和舒适性是其主要优点。

尽管贯穿式尾灯算是比较俗套的设计，但是车顶尾翼造型非常漂亮，不仅如此，后保险杠处理，让尾部的线条层次感非常强，视觉效果很赞！

来到车内，第三代RX5基于“SAIC”（无界（Sideless）、灵动（Adaptive）、融合（Integrated）、协同（Coordination））全新理念打造全新情感交互座舱，最大亮点无疑是27英寸4K全景无界滑移屏。

27英寸4K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，152PPI像素密度，1670万种色彩，85% NTSC广色域。另外，屏幕采用Mini LED背光技术，能达到100000:1的超高对比度。画面清晰细腻，色彩还原度高。同时还有300mm滑移距离，能提供智驾模式和智享模式。

在HMI交互设计方面，原创山水UI视觉主题，更首创二十四节气场景，将古诗词中对于二十四节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为桌面。

在主驾A柱还有DMS驾驶员监控摄像头，可监测驾驶员疲劳程度和注意力，此外，还有辨识驾驶员身份等功能。

前排座椅为一体式座椅，坐垫内部填充物较为柔软，而且前排座椅还有电动调节，腰靠调节，乘坐更舒适。

后排同样乘坐也很舒适，坐垫柔软度与前排不相上下，配置层面，后排有独立空调出风口、杯架等。

在常规模式下，行李厢储物能力已经很出色了，官方数据达到了507L，而当放倒后排座椅后，储物能力进一步提升至1484L。

第三代RX5/超混eRX5提供燃油、混动两种动力选择；燃油版搭载1.5T发动机，这款发动机代号GS61，属于上汽蓝芯动力总成第三代产品，支持米勒循环，最大热效率接近40%。

最大功率138kW（188Ps）/5500-6000rpm，峰值扭矩300Nm/1500-4000rpm。

传动系统匹配新一代DM21 PLUS自动变速器，值得关注融入中国元素的水晶挡把，非常漂亮，又是一项“国潮”。底盘和悬架层面，前麦弗逊后多连杆。

智驾小结：荣威全新第三代RX5可谓“翻天覆地”的变化，无论是外观还是内饰都有巨变，比如可互动的格栅灯、可滑动的大屏幕，这些科技配置的出现，无疑又走在了对手前面。那么这款车到底最后价格是多少呢？我们8月5日见分晓！也请大家关注智驾网相关报道。（文/图 智驾网 YCC）

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