荣盛盟固利再获电池订单

据报道，近日，荣盛盟固利再获一汽解放锡柴PHEV轻卡配套电池订单，该订单搭载荣盛盟固利专项研发的能量功率兼顾型电池系统，目前已累计交付数千套，正有序推进后续新车型的公告准入工作。

据悉，此次配套的电池系统是面向客户需求和市场痛点开发的特色产品，基于高功率40Ah电芯研发。该产品可兼容乘用车和商用车的PHEV车型，具有宽SOC范围超高充放电功率、安全性好、耐高低温环境和长寿命等优势，特别适合PHEV车辆的应用场景。

这是荣盛盟固利继客车、重卡的HEV、PHEV产品之后推出的轻卡类PHEV系列产品，包含40Ah/14kWh和40Ah/21kWh，具备性能和性价比优势，是荣盛盟固利未来主打的商用车高功率产品，可为不同厂家的PHEV/FCEV轻卡、重卡车型配套应用，丰富了商用车混合动力产品类型。

电池配套的车型为一汽解放PHEV轻卡冷藏车，是一种全新车型，兼具节能、环保的优势，该车具有纯电动行驶的模式，上环保绿色牌照，部分城市已经开始对该类车放开路权，使其具有更好的应用前景。同时，结合冷链车的特殊工作模式，在停车时可以关掉发动机，仅通过电池工作保持其冷藏功能，实现超静音、无排放、节能环保，是冷链车的最好选择。

资料显示， 荣盛盟固利成立 于2002年5月（2018年，荣盛首次入股盟固利，并成为其控股股东）， 2019年正式更名，是专 业从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的高新技术企业，也是世界上率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业。

据起点锂电大数据了解，搭载了荣盛盟固利动力锰酸锂电池的电动公交示范车，曾为2008年北京奥运会提供运营保障服务，这也是当时全球第一辆不燃油、无废气排放、无噪音的电动公交车。此后荣盛盟固利还陆续为上海世博会、杭州G20峰会、广州亚运会等国家级盛会提供了同样的运营保障服务。

多年来，荣盛盟固利持续研究推出全气候电池技术、高功率电池技术、高比能量密度电池技术及电池快充等多项技术，并均取得重大突破。值得一提的是，荣盛盟固利在今年2月已被认定成为2021年（第28批）国家企业技术中心。

目前，荣盛盟固利已形成涵盖动力电池关键材料、电芯、模组、系统集成及BMS在内的完整技术体系，成功开发出高功率型、高能量型、能量功率兼顾型锰酸锂、三元、磷酸铁锂、钛酸锂体系动力电池产品，广泛应用于商用车、乘用车、轨道交通、电动飞机以及绿色储能系统领域。

数据显示，截至2021年，搭载荣盛盟固利电池的车辆累计超过50000辆，车辆累计安全行驶里程超过100亿公里，特别是其PHEV产品（插电式混合动力汽车），已经连续多年占据商用车细分领域50%以上的份额。

在新能源产业爆发，产能为王的时代，荣盛盟固利也在积极“储粮备战”。去年8月30日，荣盛盟固利重庆动力电池智能制造基地项目已正式签约。项目总投资约50亿元，产能达10GWh以上。

截至2021年底，其产能已经扩至13.5GWh。据其规划，2023年产能将达到50GWh。

昨日看点：