攀登珠峰，欧尚Z6蓝鲸iDD即将刷新中国混动实力新高度

文/宝拉

每个人的心中都有一座“珠峰”，或是现实中的高山，或是久困于心的心结，亦是成长中难以跨越的障碍。但是我们都在拼尽全力跨越这座“珠峰”，迎接新生。

此前，汽车市场也有一座“珠峰”，名为合资和进口，自主品牌就是靠着吭哧吭哧不断往上爬的韧劲，终于看见了山后面的曙光。

8月11日开始，欧尚Z6蓝鲸iDD将挑战在珠峰上的极限性能试驾，完成72小时三线同步极限进藏挑战、世界屋脊1300km满油满电极限挑战两大行业创举。

此后车市的“珠峰”将由我们定义，自主品牌的高度也将由此刷新。

但是珠峰并非是好惹的，极限环境数不胜数，因此欧尚Z6要想攀登珠峰，必须要有绝对的硬实力。

九十九道回头弯，强劲的动力才能征服珠峰

欧尚Z6攀登珠峰的路上，必经之路就是极限弯道——怒江72拐，势必会遇到上百个急转弯，不仅如此，还会面临泥石流、滚石等突发状况和砂石、涉水等极限路况。

在珠峰的极限条件下，一般车肯定掉头就走，但这对于欧尚Z6蓝鲸iDD似乎只是小菜一碟。

蓝鲸iDD特级混动系统搭载蓝鲸NE15T蓝鲸混动专用发动机，在优化AGILE敏捷燃烧系统、智能润滑系统等的基础上，搭配米勒循环技术，双管齐下，有效提高热效率，达到了惊人的40%，属于全球一流水平。

在核心技术的支撑下，欧尚Z6蓝鲸iDD的发动机最大净功率为122kW，净扭矩为255N·m，并且还搭配最大功率110kW、最大转矩330N·m的高能电机，6s破百，最高车速可突破200km/h，带来响应敏捷、后劲充沛的强劲体验。

欧尚Z6蓝鲸iDD有蓝鲸iDD特级混动系统带来的底气，就算珠峰再来一百八十八道回头弯又能如何？

恶劣天气、气温陡降，性能优异的大容量电池走到才能走到最后

除了前文提及的恶劣路况外，珠峰难以攀登的其他大挑战则是恶劣的气候和温度的下降。

届时可以能随时面临着大雪、暴雨等极端天气，所以珠峰对汽车电池包的防水性能要求格外地苛刻，不过好在欧尚Z6蓝鲸iDD的电池包采用了最高等级的IP67防水等级，将电池包的进水风险降至最低，同时也将为我们带来更高等级的安全性。

面对珠峰上温度每升高1km，气温下降6℃的极限环境，欧尚Z6蓝鲸iDD也有破解之道，因为其电池从诞生之初就想到了极端的温差变化，所以欧尚Z6蓝鲸iDD可适应零下35℃至55℃的环境温度区间，而珠峰的年平均气温为-19.6℃，这完全在欧尚Z6蓝鲸iDD轻松活动的温度范围内。

值得一提的是，欧尚Z6蓝鲸iDD的电池包容量高达28.4kW·h，遥遥领先同级水准。纯电续航里程150km、综合续航里程1200km，欧尚Z6蓝鲸iDD早已达到了20万级别车型才有的超长续航。

路途无聊？别忘了欧尚Z6可是智能汽车机器人

要刷新中国品牌的新高度，优异的动力技术当然必不可少，同时“高情商”也少不了。

有了强劲动力和大容量电池的基础，欧尚Z6成功登上珠峰已经成为了板上钉钉的事，就只剩下了如何让用户在世界屋脊的挑战更愉悦。

其实完全可以不用担心在旅途中会无聊，毕竟欧尚Z6可是智能汽车的扛把子选手，车外即可用语音交互，车内搭载流畅度吊打智能手机的车机系统和Onstyle5.0智慧快乐座舱，拥有K歌、健身功能等偷时间神器，所以旅途要想无聊也是有一定难度的。

面对珠峰，欧尚Z6蓝鲸iDD已经蓄势待发，“中国特级混动”即将名誉整个市场，让我们拭目以待！