北京
近日，理想汽车成为车圈热点。从媒体试驾理想L9（参数丨图片）时发生断轴。随后，有媒体曝出理想L9空气悬架断裂，再到理想ONE车主在行驶时发生减速器壳体破裂，一桩桩“怪事”都让公众对理想汽车的质量安全提出质疑。
根据理想ONE车主提供的视频及图片资料显示，7月30日晚，他驾驶理想ONE正常行驶时，突然发生动力中断，车辆抛锚在路中央。随后，再启动车辆时发生隆隆作响，底盘的零部件发生碎裂的现象，导致现场金属碎片及油液遍地。随后，从车主曝光的维修图片中可以看出，理想ONE后桥上的减速器壳体同时出现了纵向和横向的裂纹。
事故发生后，迅速在网上发酵，而理想汽车对此未发表任何官方声明。8月2日，《选车网》联系理想汽车官方获悉，事故发生后，理想方面已经派出售后部门处理，目前事故原因还在调查中，不方便透露。理想汽车官方还透露，如果车主担心自己的车辆有类似问题，可以联系理想官方售后，可以提供免费检查服务。
由于事故还未最终定论，有很多网友根据经验进行了个人分析：其一，减速器壳体材料质量不佳，在正常工况的磨损下，壳体强度无法支撑，导致破裂；其二，减速器壳体发生了强烈碰撞；其三，减速器壳体内部齿轮、齿轴等发生断裂，继而将壳体撑裂。
与此同时，有网友还表示，底盘零部件碎裂这件事非同小可，这是非常严重的质量问题，如果这事发生在高速公路上，那么后果不堪设想。鉴于近期理想汽车的底盘部件问题频频被媒体曝光，网友质问，“对于一款月销上万的车型来说，这样的产品质量，隐患不敢想象。”
显然，理想汽车的品控问题到了集中爆发期。以理想ONE为例，自2019年10月上市以来，累计销量近20万辆，起火、断轴、刹车失灵等事件屡见不鲜，这次又出现了整个行业极为罕见的减速器壳体爆裂事件。此外，品牌第二款车L9，在“500万内最好车”的漩涡中还未自清时，就又陷入了试驾车空气悬挂断裂、试驾车刹车失灵等品控问题，且均为车辆不到3年车龄的车辆，这让消费者不禁思考，理想品牌的车辆5年、7年，甚至10年后的品控会是如何？
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