为什么说哪吒S读懂了中国消费者？

一辆读懂中国市场和消费者的车应该是什么样子？或许不妨看看哪吒S（参数丨图片）就知道了答案。

汽车预言家（ID：qcyyj123）出品

目前中国车市什么最火？答案无疑是新能源。在车市下行的当下，新能源汽车依然保持高速增长。其中以造车新势力为代表的车企产品依然层出不穷投放市场。

作为造车新势力代表之一的哪吒汽车，其最新车型哪吒S于7月31日正式上市，售价区间为19.98万元-33.88万元。据悉，新车是哪吒旗下的首款轿车，新车提供增程式电动车版本和纯电版两种车型，其中增程式电动车CLTC续航里程达1160km、纯电版车型CLTC续航可达715km。

除此之外，我们了解到，采用剪刀门设计的哪吒S耀世版已经开启预售，预售价为33.88万元。哪吒S的正式上市，这表明哪吒汽车向高端新能源领域正式发起冲击。

目前中国新能源汽车现状如何？哪吒汽车为何此时推出哪吒S？消费者凭什么相信哪吒S会后来居上？弄懂以上问题，也就明白了为何说哪吒S读懂了中国消费者。

丨新能源汽车引领中国车市新变化

今年上半年，中国车市受疫情反复以及国际政治经济大环境不稳定的多重影响，呈现出下行态势。数据显示，今年上半年中国车市销量同比下滑6.6%，但在车市下行的大背景中，新能源汽车表现格外亮眼。数据显示，上半年新能源汽车产销同比增长均为1.2倍，市场占有率达到21.6%。可以说，新能源汽车已经成为当下车市的执牛耳。

进一步梳理上半年新能源汽车厂商排TPO 10发现，哪吒汽车成为榜上唯二的造车新势力，并且哪吒汽车以上半年累计销售63107辆的成绩，跻身造车新势力第一阵营。

与此同时，新能源汽车自身内部阵营也在悄然生变。其中20万-30万元新能源汽车市场份额占比为16.8%。值得一提的是，随着汽车消费升级，这一市场份额也正在逐步扩大。

对此，行业分析人士表示，20万-30万元区间的新能源汽车凭借优越的驾乘操控以及过硬品质体验等特性，正成为当下家庭消费的首选车型，而不少的车企产品也正集中在这一领域进行投放。因此，可以预见20万-30万元新能源市场将成为中国车市发展的能量集中释放地。

丨用户对于新能源汽车认知正在改变

“今年上半年，中国车市尽管充满多重挑战，但新能源汽车的良好表现仍是车市的共识。”分析人士如是表示。在他看来，新能源汽车之所以有如此良好的表现，其中主要原因是新能源汽车发展的业态已经发生改变。

具体来看，新能源汽车由过去政策驱动实现了向市场驱动转变。数据统计显示，2021年我国新能源汽车销量与“十三五”初期相比，私人消费占比从47%提升到78%，非限购城市私人消费的比例从40%提升到70%。在疫情和复杂形势的多变的当下，今年上半年我国新能源汽车出现同比上涨1.2倍，这足以表明新能源汽车发展业态已经进入到市场驱动阶段。

消费端层面，随着汽车电动化、智能化变革加速，消费者对于汽车的理解已不再是从A点到B点的交通工具，而是出行的综合载体。汽车不仅可以实现通勤的基本功能，而且还拥有了社交、购物、办公等多重附加体验，进一步满足人们对未来出行综合载体的猜想。

除此之外，随着Z世代在汽车消费群体中占比增大，并且开始成为购车主力军。这也倒逼车企产品智能化数字化变革加剧。而相较于传统燃油车的机械属性，新能源汽车凭借电气化特点成为变革中的天然领跑者。但续航焦虑、充电焦虑也成为新能源汽车无奈的伴随品。随着三电技术的进步，这一矛盾正在被有效缓解。

以此次上市的哪吒S为例，根据已知信息显示，哪吒S配备了HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，推出增程式电动车版本和纯电动力两种动力版本。其中增程式电动车CLTC续航里程达1160km（纯电模式可续航310km）、纯电版车型CLTC续航可达715km。可以说哪吒S尽管是新能源汽车，但在续航里程上完全媲美传统燃油车。

随着越来越多的以哪吒S为代表的新能源车型入场，这将加速改变中国市场和消费者对于新能源汽车的认知。

丨哪吒S凭什么让消费者买单？

哪吒S的加入，不仅是哪吒汽车发展的必然阶段，也是中国新能源汽车进入到下半场竞赛的具体体现。

根据J.D.Power公布的一份调研报告显示，影响消费者购买新能源汽车因素的前三名分别是安全性、最新科技和配置丰富程度。在消费升级情况下，20万至30万元的市场产品阵营正在迅速扩大，并成为满足更高消费需求的集中所在。在这一领域中，我们发现传统新能源车企中有比亚迪、造车新势力第一阵营中有小鹏P7等车型，而随着哪吒S的加入也使得这一细分市场更加精彩。

对于消费者来说，哪吒S的加入无疑是选择更加多元化，但更本质的是哪吒S的产品优势才是消费真正关心所在。为此，汽车预言家选取造车新势力第一阵营小鹏汽车旗下同级小鹏P7为对比车型。

在颜值即正义的当下，小鹏P7与哪吒S似乎都深谙其道，如哪吒S耀世版与小鹏P7均有剪刀门设计，两款均采取分体式大灯。此外哪吒S前脸下方散热面积要大于小鹏P7，视觉效果更具攻击性。不过外观颜值向来是仁者见仁智者见智。

在车身尺寸方面，哪吒S长宽高分别为4980mm/1980mm/1450mm，轴距为2980mm，已经达到B+级轿车级别。通过对比小鹏P7发现，哪吒S车宽要大于小鹏P7 84mm，这也意味着哪吒S在乘坐舒适性上要比小鹏P有更大的发挥空间。

对于消费者追求的智能座舱体验，哪吒S搭载了17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏，以及13.3英寸隐藏式仪表盘四屏交互联动。而小鹏P7配备了10.25英寸液晶仪表与14.96英寸中控屏的双联屏设计。此外哪吒S还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，小鹏P7则无此项功能，在屏幕尺寸视觉体验上哪吒S完胜小鹏P7。

更为重要的是，哪吒S座舱芯片为高通骁龙8155，而小鹏P7则是骁龙820A，相比之下高通骁龙8155芯片算力为1000GFLOPS，小鹏P7高通骁龙820A则为30GFLOPS。换言之哪吒S芯片算力是小鹏P7的33.3倍。此外更重要是骁龙8155是车规级芯片，工作温度涵盖零下40℃至155℃，对于用户来说，高速的算力宽泛的工作温度空间使得用户智能操控更顺畅以及满足更复杂的驾驶场景。目前高通骁龙8155级芯片已经成为当下许多新能源汽车升级目标，而哪吒S自投放之日便实现了一步到位。

除了满足智能化体验外，哪吒S在动力操控上更是当仁不让。哪吒S除了比小鹏P7多出增程版本之外，纯电版本的续航里程更是比小鹏P7最高续航还多出40km。快充方面，从30%至80%，哪吒S用时为30mins，小鹏P7则为33mins。值得一提的是哪吒S拥有0.216Cd超低风阻系数以及3.9s的百公里加速时间。相比之下小鹏P7在四驱版本情况下百公里加速为4.3s。综合比较下来，哪吒S的驾驶性能操控体验胜于小鹏P7。

结合此次哪吒S19.98万元-33.88万元售价区间来看，哪吒S是实实在在给消费者带来惊喜，相比于小鹏P7最高42.99万元的售价，哪吒S最高售价为33.88万元。这足以表明哪吒S在实现自身冲高实现消费升级的同时，也不忘为消费者带来十足诚意。

一辆读懂中国市场和消费者的车应该是什么样子？或许不妨看看哪吒S就知道了答案。