南昌这项指数中部省会第一！

“以前送货要开1个小时，现在40分钟都不要。”从南昌经开区出发去湾里管理局的货车司机李广生，感叹昌西大道通车后带来的便捷。

“南外环通车了，现在五六分钟就能开上昌樟高速。”家住莲塘镇的居民黄莉，经常和丈夫往返于南昌和樟树，说起现在跑货运的情况，她喜笑颜开。

“这里是绿波带，以50公里/小时的车速行驶，可以享受‘一路绿灯’畅行无阻的交通体验。”行驶在赣江南大道，市民陈佳佳向外地同学介绍道。

资料图

如今，

谈到南昌的交通状况，

“畅通”成了大家共同的感受。

根据最新发布的高德地图2022年

第二季度主要城市交通分析报告显示，

南昌市交通健康指数为69.27%，

在36个重点城市中排名第二，

在中部六省省会城市中排名第一。

资料图

攻克道路堵点 提升路网整体功能

2022年，我市将深入开展“胡子工程”攻坚专项行动作为“大抓落实年”的标志性工程，针对老百姓反映最强烈、最直接的“断头路”问题启动了“胡子工程”攻坚专项行动。全市46个“断头路”项目纳入打通计划，建设投入资金约16亿元。

“胡子工程”1号工程——南外环高速公路是支撑中心城区城市空间结构拓展、加强南部组团间跨江交通联系的东西向快速通道，也是我市“十横十纵”干线路网的重要一横。“南外环高速公路通车后，成为东、西外环高速公路的快速联络通道，更加高效地承担九龙湖、象湖新城、莲塘、向塘等区域的对外交通联系，进一步完善了南昌市城市交通网络，加速南昌实现构建现代综合交通运输枢纽的目标。”南昌市城市规划设计研究总院院长魏星介绍说，同时也减少了过境交通对城市交通的影响，有效避免城市交通运行的“肠梗阻”现象，为南昌市绕城高速外环闭环，画上圆满的句号。

桃花路“肠梗阻”被打通、昌西大道全线通车……截至6月底，南昌29个重点“胡子工程”已有11项“胡子工程”如期完成“绿灯”销号，道路由“窄”变“宽”、由“线”成“网”、由“堵”转“畅”，对进一步完善我市中心城区交通路网体系，有效贯通我市区域交通主动脉，提升城市畅通水平和城市竞争力，促进高质量发展具有重要意义。

资料图

精准发力交通治理 科技赋能智慧交通

2020年12月29日，执行了10年的机动车尾号限行政策正式取消；2021年6月17日，正式启动文明交通治理，同年8月，启动安全交通治理工作……近年来，我市持续精准发力，有效提升了城市交通治理能力，实现了交通健康指数位居全国省会城市前列和“车辆不限行，交通不拥堵”的双重效益。

在实行“交通不限行”措施时，我市依托“城市大脑”中枢系统和前端智能视觉设备，导入城市道路交通流量、车辆行驶等多源数据，从时间、空间、速度等多个维度，实现对区域、路段、路口交通指数全域感知、实时画像、仿真推演，为精准导调、及时疏堵、闭环反馈提供了强大数据支撑和算力赋能。

“我们利用数据在线能力，实时了解道路交通运行状态，实时对时段、路段、区域等因素进行拥堵分析，利用分析结果优化调整交通组织、红绿灯配时方案等，缓解重点路段、路口、区域交通拥堵。”市公安局交管局党委委员、副局长曾鸣告诉记者，“我们创新建立‘交通信号三级优化’机制，在信号应急处置和信号配时上，实现交管局、大队和路面三级联动。”

统计数据显示，今年以来，我市针对性进行预案控制、一键绿灯多路口联动控制2385次，对373个路口信号优化903次，全力提升城市路网整体运行效率，路口停车延误平均下降15.48%左右。截至目前，对1047个路口动态优化多时段信号方案，对具备绿波带设置条件的赣江南大道、长堎大道等41条道路，设置信号绿波带，全市绿波道路总数达到83条，道路通行效率显著改善。

资料图

聚焦群众关注热点 强化“135”快反处置

市民最清楚造成拥堵的问题出在哪里。为清理出交通堵点，南昌交警实行动态排查，特别是加大了学校、医院、商业综合体等区域交通拥堵排查治理，在全市范围问计于民，多渠道收集堵点和治理意见，将堵点分门别类，通过“一点一策”，实施“小改小革”、加强交通管理等办法，完成解决堵点治理，解决群众关注的交通热点问题。

“赣江南大道拆除了辅道绿化带，通行快多了”“现在井冈山大道通畅多了，很少堵车”“南昌大桥下面双向4车道改成了双向6车道，通行特通畅”……在市民口中，越来越多的交通堵点变得畅通，驾驶体验感也越来越好。截至目前，全市主动排查交通堵点749个，其中一类堵点93个已完成26个，二类堵点28个已完成10个，三类堵点628个已全部完成；收集群众治堵建议1005条，已采纳729条，解决721条。

1分钟快速响应、3分钟到达处置、5分钟恢复交通。今年以来，南昌交警充分利用天网和高德、百度等加强实时研判，高效运行“135”快速反应处置机制，装备800辆新铁骑加强“135”快反机制，建立“桌面+路面”巡查实战模式，实现突发即时警情得到快速响应及处置。截至目前，我市主动发现快速处理事故与故障类即时警情6998起，“135”快反率达到99.7%，大大减少了即时警情对路面交通产生的影响，道路通畅率大幅提升。

来源：南昌日报

编辑：徐晨霞

南昌发布

微信公众号：nc_fabu