航空航天老将金壮龙履新工信部党组书记，曾是中国商飞掌门人

据工业和信息化部官网消息，2022年7月29日下午，中央组织部有关负责同志出席工业和信息化部领导干部会议，宣布中央决定：金壮龙同志任工业和信息化部党组书记，肖亚庆同志不再担任工业和信息化部党组书记职务。

金壮龙。资料图

公开信息显示，今年58岁的金壮龙，生于1964年3月，是中共十九届中央委员。

就在前一日，中央纪委国家监委网站7月28日通报，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆同志涉嫌违纪违法，目前正在接受中央纪委国家监委审查调查。

深耕航空航天系统，参与研制“神舟”号飞船

在此番履新前，金壮龙任中央军民融合办常务副主任。据了解，中央军民融合发展委员会是2017年初，由中共中央政治局召开会议决定设立，作为中央层面军民融合发展重大问题的决策和议事协调机构，统一领导军民融合深度发展，向中央政治局、中央政治局常务委员会负责。

再往前追溯，金壮龙的履历显示其在航空航天系统内耕耘多年。1989年，金壮龙从上海航天技术研究院毕业，获工学硕士学位。之后在上海航天局第八设计部工作，历任技术员、工程师、高级工程师、研究员、副主任、主任职务。

1998年1月起金壮龙任上海航天局局长，成为上海市最年轻的正局级干部之一。其间，上海航天局完成了一系列重大科研项目：1999年5月10日，成功发射了长征四号乙火箭和风云一号C气象卫星；1999年11月20日在参与研制的“神舟”号飞船研制工作中作出突出贡献。上海航天技术研究院集体荣获中华全国总工会授予的全国“五一劳动奖状”。

1999年6月，金壮龙任中国航天科技集团公司党组成员兼上海航天局局长。2001年12月起任中国航天科技集团公司副总经理、党组成员，后于2004年任国防科工委秘书长，兼任国家航天局副局长、国防科工委新闻发言人。2005年8月，任国防科技工业委员会副主任、秘书长。

“成为学习尖子，主要靠刻苦和勤奋”

在担任上海航天局局长期间，金壮龙选择攻读产业经济学博士。2000年进入复旦大学管理学院，师从苏东水。2003年从复旦大学管理学院毕业，获经济学博士学位。

在复旦大学管理学院2008年对金壮龙采写的校友文章中，可以一窥他的学生时代：金壮龙从小在农村长大，由于当时家庭经济困难，七八岁时就帮父母做家务，还经常在家附近的石宕敲小石子，自挣学习费用。

金壮龙自述：“我这个人天赋并不特别聪明，能够在小学、中学和大学时代连续成为学习尖子，主要靠刻苦和勤奋。记得上初二时，临城范围内的3个公社共同组建一所中心学校，把各公社学习成绩较好的学生抽调集中在中心学校。当时学校分快慢班，起初，我被分在慢班，半学期后，学校看到我成绩突出，又将我抽调到快班。快班里几乎都是学习尖子，竞争更加激烈了。同学们最大的向往就是能考进舟山中学。我们班上有5个同学，被人称为‘临城五虎子’，后来均到舟中读书，而且都在舟中成为学习尖子。我是其中一个。直到现在，我们还保持着密切的联系。高中两年，使我从一个农村孩子走向城市，使我从寡言、腼腆逐步走向成熟、大方。在舟中时，我积极要求上进，先后被评为校三好学生、浙江省三好学生，后来还当上了学生会主席。”

曾是中国商飞掌门人，要举全国之力打造民用飞机产业链

2007年8月，金壮龙开始聚焦民用航空领域，担任大型客机项目筹备组副组长。

2008年5月11日，国家控股的大型客机公司——中国商用飞机有限责任公司在上海举行成立大会并正式揭牌，金壮龙出任中国商飞公司总经理。2012年1月，金壮龙升任中国商飞公司董事长、党委书记，直至2017年。

金壮龙2011年曾在公开演讲时谈及中国大飞机项目，称“前有巨头打压，后有追兵追赶，我们处在非常尖锐的市场环境里”。但他表示，要举全国之力，打造一个民用飞机产业链，通过实施大型客机项目，来带动中国航空工业的发展。

目前，国产大飞机C919的试飞取证和交付准备工作正在有序推进。从时间线来看，2022年5月14日，即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。7月23日，中国商飞公司官方微信公众号“大飞机”发布消息称，中国C919大型客机六架试飞机已圆满完成全部试飞任务，开始全力向取证冲锋。

中国商飞介绍，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。

据悉，东航已与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同，将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。东航此前披露的公告显示，按照中国商飞提供给东航的目录单价，C919飞机单价为0.99亿美元（折合人民币6.53亿元）。

采写：南都记者 赵唯佳 发自北京