“雷克萨斯车祸”救人司机发声：女乘客腿部被夹无法拉出，见她遇难很心疼

极目新闻记者 丁鹏

7月28日，柳北高速广西贵港段，一辆雷克萨斯商务车发生事故后车门锁死，3人被困车内，过路司机救出2人，1人不幸遇难。29日，事故现场手持撬棍救人的大货车司机赵先生向记者还原了事发时的情况。

视频截图

赵先生告诉记者，他从海南运输水果途经柳北高速前往成都，路过事发地时是28日中午12时40分许。赵先生说，他先是持撬棍撬开车门救出驾驶位的男子，随后驾驶位的女子也被几名货车司机从车窗抱了出来。赵先生不知道车内是否还有其他人，一度想用撬棍把后面玻璃砸碎，但又担心万一车内有人，会伤到人。

“我当时想即使有人，应该也是坐在中间一排的座位，最后就决定把后排座位的玻璃砸掉了。”赵先生说，砸开玻璃后发现，确实有一女子坐在中间一排座位，但喊了两声没有回话，看起来已经失去意识。众人去拉，发现女子的腿部被夹住，无法动弹。

赵先生说，随后车头开始起火，他用自己车上的小灭火器到车头处灭火，但是没有效果。后来有司机又拿了两个大的灭火器，但是火已经烧起来了，大家不敢靠近，灭火器远距离喷射灭火也没有产生效果。

“火越烧越大，最后实在没有办法只能放弃救援。如果再晚两三分钟的话，前排的两人也救不出来。”赵先生说，“我走在路上也心疼得很，不好受。”他为未能救出最后一人深感痛心。

极目新闻记者从当地相关部门知情人士处获悉，遇难女子的遗体停放在贵港市殡仪馆，她的家属已经赶到当地处理后事。

29日，贵港市公安局交通警察支队发布情况通报称，7月28日中午12时许，G7212泉南高速12支线北海往柳州方向143km+200m （贵港市港南区东津镇棉塘村路段），发生一起单方交通事故，致1人死亡2人受伤。

通报称，经初步调查，朱某某驾驶桂A号牌小型普通客车与该路段的道路中间波形护栏、限高架水泥墩发生碰撞，造成车上乘客陈某某死亡、彭某某受轻微伤，朱某某受轻微伤。目前，事故原因正在进一步调查中。

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百万豪车出事故车门锁死3人被困，已致1人死亡2人受伤

警方通报

7月28日，在柳北高速广西贵港段，一辆雷克萨斯商务车发生车祸后车门锁死，3人被困车内，过路的大货车司机撬门救出2人。29日，极目新闻记者从当地交警部门获悉，事故造成人员伤亡，后续相关部门正在调查处理中。

网传视频显示，在高速公路上，一辆雷克萨斯商务车撞在护栏上停在路边，车头损坏严重，还有黑烟冒出。视频显示，车内安全气囊已经打开，路过的司机尝试开车门，但车门被锁死无法打开。此时，路过的大货车司机携带工具上前救援，撬开车门后救出驾驶位的男子，随后，副驾驶位的女子也被几名货车司机从车窗抱了出来，但此时车辆开始起火自燃，另有一人最终没有被救出来。

视频发布者表示：“若不是几个过路的大货车司机，救不出这两个人，里面还有一位女士没有救出来，自责透了。”

对此，有网友表示事故车辆为雷克萨斯某型商务车，价值100万以上。一位业内人士也向极目新闻记者介绍，该款型车购买加价就需要100万起，到手价估计超过250万。车祸后应该是有车门自动解锁功能的，不清楚为什么车门打不开。

对此，极目新闻记者致电雷克萨斯客服，工作人员表示，他们已经了解到这起事故，这款车如遇车祸一般是有车门自动解锁功能的，此次事故原因相关部门正在调查核实。

29日，极目新闻记者从当地交警部门获悉，事发后现场参与救人的群众报了警。该工作人员表示，事发地点在柳北高速北海至柳州方向贵港段143公里处，接警后，他们第一时间赶赴现场，并联系救护车和消防到场救援，事故中有人员伤亡，目前交警部门正在进行后续调查处置。

雷克萨斯发生车祸后车门被锁？最新回应：团队已抵达现场配合调查

近日，一辆雷克萨斯LM发生严重车祸所有车门无法打开一事登上热搜，网友爆料称车辆最后发生自燃，人员伤亡情况未知。7月29日，警方发布通报称，朱某某驾驶的小型普通客车与道路中间波形护栏、限高架水泥墩发生碰撞，造成车上乘客陈某某死亡、彭某某受轻微伤，朱某某受轻微伤。目前事故原因正在进一步调查中。

事故现场

7月28日，有网友发布视频爆料称，在广西贵港境内，一台价值百万的雷克萨斯LM300h豪华MPV在高速上发生车祸，有3人被困车内，热心路人在营救过程中却无法打开车门，最后通过破窗等方式救出了其中两人，另一人生死未卜。

7月29日下午，贵港市公安局交通警察支队对这起交通事故情况通报称，7月28日中午12时许，G7212泉南高速12支线北海往柳州方向143km+200m(贵港市港南区东津镇棉塘村路段)，发生一起单方交通事故，致1人死亡2人受伤。2名伤员已及时送医救治，无生命危险。

通报中称，经初步调查，朱某某驾驶桂A号牌小型普通客车与该路段的道路中间波形护栏、限高架水泥墩发生碰撞，造成车上乘客陈某某死亡、彭某某受轻微伤，朱某某受轻微伤。目前事故原因正在进一步调查中。

北京青年报记者注意到，认证为汽车博主的网友发文称，雷克萨斯LM用户手册上写着：“如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”该博主认为，“这个类似免责声明的手册太不负责任了，在发生紧急情况的时候车门开不开等于封死了乘员最直接的逃生通道，这属于设计缺陷了。”

7月29日晚，雷克萨斯中国官微发布声明，回应“广西一雷克萨斯发生车祸后车门打不开”一事。

资料图

通告显示，雷克萨斯中国对此表示高度关注，同时对此次交通事故深表痛心。同时，雷克萨斯品牌向伤亡人员及家属表示最诚挚的关切。此外，也对现场施救的热心群众致以衷心的感谢。

雷克萨斯中国表示，其派遣的紧急对应团队29日下午已抵达现场，将会于经销商一道，尽全力积极配合相关部门的调查工作。

雷克萨斯车祸事故冲上热搜！警方通报“一死两伤”，官方称“当地经销商正在跟进”

日前，据车评人@袁启聪微博消息，有网友投稿称，雷克萨斯LM发生意外，遇到好心人全力营救，无奈全车所有门都无法打开，最后全车焚毁，人员伤亡未知。

微博截图

7月29日，雷克萨斯中国相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“目前，我们也从网络上关注到了相关消息，并且已经跟当地的经销商取得了联系，当地的经销商也在与交管部门跟进这个事情，具体情况要以最终的调查结果为准。”

同日，贵港市公安局交通警察支队发布交通事故情况通报称，7月28日中午12时许，G7212泉南高速12支线北海往柳州方向143km+200m（贵港市港南区东津镇棉塘村路段），发生一起单方交通事故，致1人死亡2人受伤。

经初步调查：朱某某驾驶桂A号牌小型普通客车与该路段的道路中间波形护栏、限高架水泥墩发生碰撞，造成车上乘客陈某某死亡、彭某某受轻微伤，朱某某受轻微伤。目前事故原因正在进一步调查中。

据袁启聪介绍，他所发布的视频由其粉丝提供，目前他所掌握的情况也就是上述警方通报的内容。

针对这一事故，网友们一方面对救人的师傅们大力称赞；另一方面，事故发生时车门无法打开这一问题也成为网友议论的焦点。有网友评论称，“这门开不开属实是不应该……”

“一般来讲，车辆发生碰撞事故后，车门锁是会自动打开的。像这种情况，有可能是车门碰撞变形后，把车锁开启的位置卡住了。”7月29日，山东泰鲁相关技术负责人接受记者采访时表示。

官网信息显示，LM是雷克萨斯旗下旗舰级MPV，共推出LM 300h七座隽永版和LM 300h四座御世版两款车型，售价区间为116.60万和146.60万元。

不少网友称，雷克萨斯LM“加价”销售几乎是常态，落地价格已经超过200万元。

根据公开数据，2022年1~6月，雷克萨斯LM累计上险量为2013辆，与去年同期相比下滑了8.17%。

今年以来，雷克萨斯在华销量正持续承压。公开数据显示，2022年1~6月，雷克萨斯在华累计上险量为8.65万辆，同比下滑29.7%。作为雷克萨斯最走量的车型，今年上半年，雷克萨斯ES累计上险量约为4.44万辆，同比下滑25.28%。

实际上，在2021年，雷克萨斯在华销量已现颓势。官方数据显示，2021年，雷克萨斯在国内共交付新车约22.61万辆，虽然实现了1.1%的增长，但相比2020年11%的同比增幅，增速已大幅放缓。

不仅如此，今年4月底，丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年5月11日起召回部分雷克萨斯汽车，涉及生产日期在2021年3月31日至2022年3月17日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计6832辆。

据悉，本次召回范围内车辆由于多功能显示屏系统内部控制程序不当，当实施换挡操作或车辆行驶时，多功能显示屏的画面可能存在不能正常切换的情况，此时显示屏上会保持之前播放的视频画面，可能会分散驾驶员的注意力，存在安全隐患。

图片来源：国家市场监督管理总局官网

同时，上述召回还涉及生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计2589辆。召回原因则是部分车辆由于焊接设备程序设定不当，导致车身上用以固定左/右前减震器的前翼子板挡泥板分总成内部可能存在漏焊，在这种状态下持续使用车辆时，焊点周边可能产生裂痕，极端情况下会对车辆行驶稳定性产生影响，存在安全隐患。

销量承压的同时，雷克萨斯也在向电动化转型。按照计划，预计到2030年，雷克萨斯将实现旗下所有车型均提供纯电动版本的全方位产品阵容，在中国、北美、欧洲实现100%纯电动车型销售，达到全球销量100万台的目标。据悉，2022年是雷克萨斯的电气化元年，除全新纯电产品，其还将在HEV和PHEV领域持续发力。