辽宁
20多万的预算，到底是选择传统燃油B级车还是新能源B级车？相信很多新时代的消费者会更倾向于后者。的确，在高油价时代，纯电/混动车型成为了热门选择，Model 3、比亚迪汉都享受到了这一市场红利。而我们接下来要聊的正是一款新能源B级车——深蓝SL03。
虽然深蓝SL03近日才上市，但相信已经有消费者了解过该新车了。深蓝SL03是长安基于全新EPA1打造的一台新能源B级车，在命名方式上和长安此前推出的车型截然不同，给人一种新意。其实该车远不止名字有新意，动力同样充满新意，为用户提供了三种动力，其中既有续航705km的纯电版，还有相对少见的氢燃料版，以及可油可电、续航1200km的增程版。而且除了动力外，该车在外观、智能等多个方面也有看点，这也让该车在上市后33分钟，就收获了10000台订单。
外观设计上，深蓝SL03给人的第一眼想就是年轻，设计元素运动且个性，拥有浓烈的轿跑风格，特别是无框车门、隐藏式门把手和流畅的大溜背，都让该车的运动属性变得突出。同时该车的灯组设计很特别，前大灯是分体结构，LED日行灯通过多条灯带组成，形状类似花瓣，下方还自带能显示动画和车辆信息的LED灯源，用户可以自由定制灯光图案，尾部的灯组设计和前脸相呼应，并且灯带呈贯穿设计，还位居车尾的最顶部，设计大胆有新意。同样是B级车，迈腾和凯美瑞虽然是燃油车中设计比较运动的车型，但是放在深蓝SL03面前，设计就只能用保守来形容了。
智能座舱似乎已经成为当下新能源车型必备的一个要素，深蓝SL03这方面的配置同样也不赖。在座舱内部，该车自带10.25英寸全液晶仪表盘，除了能显示常规信息外，还支持导航娱乐信息联动，中控大屏被官方称之为 “向日葵屏”，尺寸达到14.6英寸，可以根据需求进行左右旋转。同时车内自带了四音区的智能语音识别，还有3D全息人脸登录，NFC卡片解锁车辆、蓝牙钥匙智能感应，OTA整车远程升级功能等不同功能，这些在凯美瑞、迈腾这样的传统燃油车上，是比较难体验到的。
深蓝SL03的车长为4820mm，轴距达到了2900mm，凯美瑞和迈腾的轴距实际上都不如该车。而且电机驱动的结构，让该车的后排地台不像大多数燃油车一样，拥有隆起的地台，加上接近1米的后排腿部空间，自然也提升了车内的乘坐舒适度。同时车内还配备1.9平方米的全景天幕，增加了车内的采光面积，让车内后排乘客也不觉得压抑。该车还有电动掀背尾门，还可以根据需求自由定制尾门的开启角度，而凯美瑞全系没有电尾门，迈腾只有高配车型才提供电尾门。
最后在动力方面，前面已经介绍了深蓝SL03具备三种动力版本，这里主要介绍该车的增程版，毕竟可油可电的特性对于大多数消费者来说会更有吸引力。该车的增程版自带200km的纯电续航，满足城市出行压力不大，平常通勤可以以纯电为主。而在长途旅行时，满油满电1200km的最大续航，足以满足大多数出行场景，就算真的途中需要补充续航，也只需要去加油站就行。关键该车在馈电状态下油耗也才4.5L/100km，比1.4T迈腾、2.0L凯美瑞的油耗还要低不少。
综上所述，长安深蓝SL03的整体卖点还是很多的，有多种动力可选，其中增程版还能满足大多数人的出行需求，可城市可远方。另外，该车的外观、智能、空间、配置表现都不差，对于当下的消费主力而言，有不低的吸引力。关键该车增程版仅卖16.89万，还没有凯美瑞、迈腾的起步价高，性价比确实很高。
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