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线上开抢,20.98万起的比亚迪海豹,香不香?

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[新车上市]7月29日,源自比亚迪e平台3.0架构的全新高端纯电汽车——海豹(参数丨图片)正式上市,根据动力/续航差异,新车全系共推出四款车型可选,补贴后售价区间为20.98-28.68万元,将在比亚迪海洋网的经销网络对外发售。具体售价信息参考下表:

现在在比亚迪汽车小程序或官方App订车的用户,官方还将提供五重上市权益,包含24-60期超长低息,4000元置换补贴、2年卖飞车机流量、首任车主2年内赠送充电桩(非营运,免费安装)等购车礼遇。详细信息参考下图:

●新车介绍:

不同于在售的王朝系列纯电车型,源自海洋网的比亚迪海豹采用该系列专属的全新外观设计语言,整车基本还原了此前Ocean-X概念车的设计思路,呈现出更年轻动感的外观视觉效果,给人的观感更有新能源汽车的前卫科技气质。

从细节来看,新车采用纯电汽车常见的封闭式前脸造型,前舱盖为下压式造型,大灯组融入LED灯带设计,搭配黑色下包围和涟漪状的装饰件,营造出运动轿车的俯冲感、运动感。

作为品牌全新运动轿车,包括低风阻轮毂、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、后扩散器等设计元素在这台海豹上均有体现,这也使得整车的风阻系数低至0.219Cd。

四驱性能版专属套件

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm,虽定位为B级纯电轿车,但其车长大幅超过特斯拉Model 3,轴距甚至达到比亚迪汉EV(C级车)的标准。除此之外,高配两款车型还配备19英寸轮圈,轮胎规格为235/45 R19,顶配车型还加装了可调软硬的FSD可变阻尼减震器。

内饰方面,新车座舱也是海洋网的“海洋设计美学”家族式设计风格,中控台线条部分模拟海浪设计,在门板上的拉手则模仿水滴设计,同时,整车丰富的翻毛皮材质包裹也能充分体现其高端豪华轿车的定位。

四驱性能版专属套件

从细节来看,10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、多功能方向盘、水晶电子换挡杆都是标配,并融入DiLink生态系统,支持5G网络连接,全景天幕、全景影像、盲区监测、行车记录仪、手机无线充电等等都是基本操作。

座椅部分,主副驾座椅均支持电动调节,还提供通风/加热功能,除了最低配,其他三款车型均配备12个扬声器的丹拿音响,顶配车型还配备有HUD抬头显示功能。空调系统,比亚迪海豹全系配带高温杀菌的热泵空调系统,搭配电池脉冲自加热系统,可以最大限度降低空调系统对电池电量和整车续航的影响。

动力方面,比亚迪海豹提供低功率后驱、高功率后驱、高功率四驱三种动力可选,最大功率分别为150kW/310Nm、230kW/360Nm、390kW/670Nm(总功率/扭矩),整车0-100km/h加速时间分别为7.5s、5.9s以及3.8s。官方透露,四驱版还采用了全新研发iTAC智能扭矩控制系统,可对车轮打滑状态进行敏锐识别,并智能分配前/后轴扭矩,从而进一步提高整车应对激烈驾驶工况的操控极限。

续航方面,新车依旧采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池组,有61.4kWh、82.5kwh两种容量,根据电驱系统的差异,其CLTC工况纯电续航里程为550km、700km、650km。

这套电池组采用的CTB电池车身一体化设计,这能让电池组作为底盘一部分完全融入到白车身中,相比于把电池包“挂”在白车身下面,既可以优化离地间隙,也可以更好保障电池安全。

充电系统部分,除了标准的220V单相家用交流充电口外,标准续航版的两款车型配备了最大功率110kW的直流快充,而长续航版和四驱性能版则使用150kW的直流快充;另外还有VTOL移动电站,可以为便携式家用电器提供电力支持,例如电饭锅、电磁炉等等,户外野营便利性更好。

底盘部分,该车采用双叉臂独立前悬,五连杆独立后悬布局,搭配自适应电磁减震系统,这种底盘减震设计也高度契合其运动轿车的产品定位。

●编辑点评:

作为比亚迪海洋网的全新高端纯电汽车,海豹自首次亮相至今广受消费者关注,包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵空调系统、升压快充技术、电池脉冲自加热在内的一系列创新技术,都能体现该车及其品牌作为国产新能源汽车“门面”的特殊地位和影响。

而从市场来看,源自e平台3.0的海豹在面对“蔚小理”等造车新势力的同价位车型时还是很有底气的,消费者比较期待的是,这台全副武装的自主品牌神车,究竟能否在影响力以及销量上,给美系的特斯拉Model 3“上一课”?

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