J.D. Power公布中国电动车魅力指数，国内小型纯电摸着哪吒V过河

7月28日，J.D.Power发布了2022年中国新能源汽车产品魅力指数排名(NEV-APEAL)，共有来自6个细分市场的6款车型摘得奖项。 其中，新势力第一阵营“蔚小理哪”均有产品拿下第一。 大多数的朋友可能都听说过J.D.Power，但对中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)比较陌生，毕竟它在2021年才登陆国内市场。 这个排名，简单说就是针对拥车期为2-6个月的5686位新能源车主，在使用过程中的用户体验满意度调查。

小型纯电市场魅力不小，哪吒V（参数丨图片）拿下冠军

小编今天想要给大家展开说的是近两年迅速火爆起来的小型纯电市场，在本次J.D.Power发布的2022年中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)中，目前市面上关注度比较高的几款小型纯电动车型几乎都登上了榜单。不过，最亮眼的还是哪吒V，初次上榜就位列榜首。

10万级的小型纯电SUV不少，哪吒V究竟有什么魅力能让众多用户选择它并给予高度好评呢？今天，我们就从J.D.Power的NEV-APEAL的11个评价类别（外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性、燃油经济性和续航里程以及充电体验），也就是用户在购车时较为关注的点入手，对比下在榜的10万级热销的小型纯电SUV——哪吒V、比亚迪元Pro、零跑T03，看看哪吒V的魅力究竟为什么会更大。

外观造型：哪吒V是圆滑当道时代的大气“异类”

从外观上看，三款车型的外观设计风格差异还是比较大的。我们先来看看哪吒V的，官方给它的定义是“年轻人的潮玩智能车”，整车的外观设计也非常符合当下年轻用户的审美。特别是对于一款小型车，哪吒V有这个级别少有的大气。车身侧面从B柱开始营造出了溜背式的车顶，搭配前后轮眉隆起的线条，整体看上去非常灵动，尾部同样是采用了极简的设计风格，和前脸相呼应，并且较多横向的线条让它很有层次感，看上去像很高级的SUV。不要小看“看上去像更高级别的SUV”，其实很多用户在选择小型SUV的时候，都会面临一个问题，那就是选择稍小的车，如何才能做到在很多场合“不尴尬”，不跌面儿。小编认为，哪吒V的外观造型设计，就完美地解决了用户的这个顾虑。无论是约三五好友出游，还是回家探亲，亦或是接送孩子等等，哪吒V大气的整车造型都能hold住，对用户来说使用率非常高，几乎不会出现想开车去某些场合怕车子不合适的尴尬。

元Pro的外观采用了比亚迪家族Dragon Face设计语言，整体辨识度还是很高的，但在尺寸较小的元Pro上显得有点圆滑和臃肿，没有其他车型那么大气,车身侧面是一个标准的小型SUV模样，小背包的设计也增加了个性化属性。零跑T03无论是尺寸还是视觉效果上都要比前两款车型小很多，毕竟是一个微型车的定位，零跑T03前脸的造型走了一个可爱的路线，车身侧面和尾部的造型都是中规中矩，车尾看上去比较短、比较敦实，没有前脸看上去俏皮可爱。

就外观造型而言，三款车都有自己的特色，不过站在用户角度，就登场率而言，小编认为锐利大气哪吒V在圆滑当道的紧凑型纯电市场，魅力的确更大。

驾驶感受：智能驾驶辅助已成驾驶新魅力

智能驾驶辅助，在前几年，大家或许都会说“这个价格就不要想那么多了，有基础安全配置就很好了”，不过在国内电动汽车快速发展的当下，这显然已经不再是基本标准，甚至成为了驾驶乐趣的新评分维度。那么三款车型在智能驾驶辅助方面的表现又分别如何呢？

哪吒V，全车拥有15项驾驶辅助配置，14个高精度传感器，无论是你刚拿到驾照的萌新，还是驰骋多年的老司机，它都可以让你驾驶更加轻松，何乐而不为？再来看看比亚迪元Pro，比亚迪元Pro的售价是三款车型里相对较高的，但在智驾辅助上还处在初级阶段。零跑TO3拥有10项智能驾驶辅助系统，对于这个级别这个价位的车型来说，这个表现还是值得肯定的。

对比三款车的智能驾驶配置，小编发现哪吒V不是同级售价最高的，但智驾辅助配置却是最丰富的。对于用户来说，同样的预算，哪吒V可以体验更多智能驾驶的乐趣、享受轻松驾驶，自然独具魅力。

车载信息娱乐系统：车内大屏是newsexy

车载智能娱乐系统，对年轻用户的吸引力不言而喻。

哪吒V所有的信息娱乐系统功能都集成在14.6英寸的中控屏内，屏幕分辨率非常高，非常符合年轻用户对新能源车型内饰的一个审美，内部的UI界面也类似我们常用的安卓系统，非常容易上手，实用性非常强。此外它还拥有诸多第三方APP，像我们常用的音影、导航、新闻以及电台等软件都有。对于用户来说，无论是通勤路上获取最新的新闻资讯，或是在营地在车内看电影，都可如居家般便捷。元Pro标配了10英寸的中控屏，车载智能娱乐系统也主要集中在这里，尺寸偏小，内置的DiLink系统，对用户来说，也非常便捷。零跑T03，中控屏的尺寸为10.1英寸，屏幕分辨率一般，内置的功能齐全，常用的导航以及音乐电台等功能都有，属于中规中矩的基本标配。

三款车在车载信息娱乐系统方面的差距还是比较明显的，基本可以按照哪吒V＞元Pro＞零跑T03进行排序。哪吒V的车载信息最为丰富，高分辨率的14.6英寸超大屏幕,使用起来也更畅爽。

燃油经济性和续航里程：纯电车型的“经济魅力”

很多年轻用户买车时，会面临“买得起、养不起车”的尴尬，特别是在当下油费高涨，再加上日常的维护保养，都是一笔不小的开支。对于那些购车、用车成本有限的年轻用户，小型纯电动无疑是最明智的选择，我们分别看下这三款车型的续航里程、百公里电耗及大致的用车成本。

从上面的表格可以看出，首先，三款车的续航里程十分相似,都能满足用户日常出行需要。其次，三款车的耗电量都不是很高，用户都无需担心用车成本。值得注意的是，哪吒V的尺寸明显比零跑T03的尺寸大很多，但电耗却做到了和零跑T03的电耗接近。对于很多想买个稍微大点的车，同时又希望电耗能更低些的用户来说，哪吒V无疑能完美治好了用户的这个“纠结症”。

充电体验：哪吒V独有一键代客加电，放心去追求诗和远方

世界那么大，想要尽情追寻诗和远方。对于选择纯电动车型来说，如何走出城市去到更远的地方是大家最顾虑的一点。确实三四百公里的续航里程在城市完全够用，但想要去到更远的地方，充电焦虑自然就涌上心头。

小编认为，哪吒V的用户，完全不会有充电焦虑。众所周知，造车新势力中的黑马，哪吒汽车一直以来都在致力于解决用户的充电难问题，自2020年9月的第1座免费充电站上线，到今年的5月，哪吒加电的免费充电城市在全国已扩充至200个，共有2410座免费充电场站，超过21532根快充桩，用户即使是在三亚自驾游，都可以非常便捷地充电，更贴心的是哪吒V用户还可以享受代客加电服务，一个电话，哪吒汽车的工作人员，就可以帮用户给爱车加电，加完电，工作人员还会按照用户要求把爱车送到指定位置，让用户更省时、省心，堪称“车界海底捞”。相比之下，比亚迪元Pro和零跑T03就比较尴尬了，虽说零跑可以去到零跑体验中心进行免费充电，但选择性确实太少，所以这两款车型更多的还是需要到公共充电桩充电，充电的便捷性，远不如哪吒V。

最具魅力的哪吒V，销量也最高

产品和服务的过硬带来了独有的产品魅力，而这魅力的结果显而易见，就是销量。今年6月，哪吒V交付9147辆，上半年累计交付41402辆，稳居新势力纯电销量第一的位置，也是上半年新势力纯电动唯一一个突破4万+的车型。

全文总结

看到这里，我们会发现，哪吒V能够成为2022年J.D.Power中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)中最具魅力的纯电小型车，绝非偶然。在与同级别的两款优质车型元Pro、零跑T03对比中，哪吒V潮流大气的外观、同级别独有的15项智驾辅助系统、同级最大的14.6英寸的超大娱乐屏、超低用车成本、便利的充电体验，都给我们留下了深刻的印象。最重要且难得的是，哪吒V在很多维度的“丰富”和“突出”，不是堆料溢价也不是满足于“10万预算差不多就好”，而是真正全面洞察了用户需求并最大限度地去满足用户所有的需求，可以说是国内小型纯电动汽车的典范。

文 / TC强
值班编辑 西南