极氪001升级高通8155引热议，这块芯片到底好在哪？

前段时间，极氪001免费为用户升级8155芯片引起了车圈热议。据悉，这一代芯片整体算力提升了177%，GPU算力提升了94%，将有望一改极氪001一直被诟病的车机问题。其实搭载高通8155芯片的车型不少，如理想L9、小鹏P5、蔚来ET5等等，那么为何车企都如此钟爱于它呢？下面我们就用小鹏P5与比亚迪汉EV这两款车型来浅作一波对比。

双车芯片数据对比

先来说说比亚迪汉EV的座舱芯片，目前关于芯片的官方信息很少，不过从车主们的反馈来看，其目前的版本搭载的是高通骁龙665芯片，这个芯片当年在手机领域非常火爆，采用11纳米工艺技术制造，相对来说性价比较高。

小鹏搭载的则是当下热门的高通8155芯片，采用7纳米工艺制造，具有八个核心，可以最多支持6个摄像头，连接4块2K屏幕或者3块4K屏幕，支持WiFi6，支持5G，支持蓝牙5.0，属于目前非常强大的智能座舱SOC芯片。

双车车机体验感对比

再来说两车的车机体验感，比亚迪汉EV的车机操作逻辑很简单，也很好上手，应用生态很丰富。但据车主反馈，这套车机的流畅性比较差，卡顿现象频繁，尤其是操作第三方应用的时候，会强制竖屏，有时甚至直接黑屏，体验感大打折扣。

而小鹏P5的交互体验会更好一些，热门的软件都可以在大屏幕上面找到，娱乐属性很强。而且，高通8155芯片配合12GB内存、128GB存储空间，相当于一台旗舰智能手机的内存，所以即便是同时打开四五个软件，来回切换时也不会觉得卡顿，很流畅，最大程度提升了这套系统的操作体验。

并且，小鹏P5的全场景语音也很强大，支持全场景连续对话，可以连续下单达多个指令，颇有种与真人对话的感觉。与小鹏P5的全场景语音相比，比亚迪的语音助手局限性较强，必须要说出固定的话术，而且不支持连续性语音对话，需要一个指令一个唤醒，有些麻烦。

经过一番对比，很明显地能看出芯片的重要性，它决定着车机的流畅度、操作逻辑、语音交互等等。小鹏P5便是凭借着性能强大的高通8155芯片，以及小鹏全栈自研能力为用户带来了优秀的驾乘体验。建议大家在选车时，不要忽略车机芯片哦。