7月25日,6月皮卡品牌价值传播指数和皮卡车型价值传播指数对外发布。该指数是基于《中国皮卡蓝皮书》之后,中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网再次以数据为基准,客观展现皮卡品牌和主流皮卡车型价值传播的排行,为皮卡车企和消费者提供更多的参考数据和资料。
该指数是中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网联合发布,北京清博智能科技有限公司为指数提供数据支持。
皮卡品牌和车型价值指数通过微信、微博、抖音、快手、头条、搜狐号、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等不同类型的媒体平台,以品牌/车型的美誉度、提及度作为指标和不同权重,综合科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性为指数模型构建的原则,基于大数据技术,计算出科学、可信、量化可追溯的指数模型。
江淮皮卡品牌价值再提升
皮卡虽然属于商用车管理范畴,但从产品端和消费者的认知上都已经发生了质的转变。特别是近年来乘用化皮卡产品的陆续推出,让皮卡“工具车”的既有认知被打破。
根据6月皮卡品牌销量榜和品牌价值传播指数排行综合来看,长城皮卡不管是在销量还是受关注度上都是行业一哥的位置。原有第二梯队中的江铃、江西五十铃、郑州日产,在当前只有江铃皮卡还在保持前三的位置,而江西五十铃皮卡(参数丨图片)和郑州日产皮卡从销量位次上看有些掉队。
江淮皮卡在品牌价值传播榜单中从5月的第三位提升到第二位,指数值为560.33。从主流媒体平台的细分数据做对比,江淮皮卡之所以在6月份的价值传播指数排名高于江铃皮卡,并非各平台的总提及度高,而是因为重点在视频平台上发力,且内容的正面提及度较高。换言之,虽然江铃皮卡在全网各主要媒体平台的总提及度和江淮皮卡差不多,但正面提及度并不高。
长安凯程F70产品价值保持前列
参考皮卡车型月销数据,综合6月皮卡车型价值传播指数排行来看,长城炮、长城风骏、江铃域虎7的销量位列前三;长城炮、江铃宝典、金刚炮的价值传播指数值分别位列前三。
从细分数据来看,长城炮和金刚炮都重点在汽车垂类媒体、今日头条和搜狐等新闻客户端发力,同时配合在视频平台上的传播,形成传播矩阵。不过,在正面提及度上看,金刚炮的转化率要低于长城炮。而江铃宝典则重点在视频平台上进行传播。
值得一提的是,长安凯程F70作为一款中欧合作的皮卡车型,连续多月排在皮卡车型AVSI榜单前五以内。综合数月的细分数据来看,在传播方面,其主要是在汽车垂类媒体和今日头条等新闻客户端发力,配以微博、微信、视频平台的矩阵传播。但,从数据上看,内容的正面提及度并不高。
总结:
在全国范围内对皮卡的放宽、放开政策在很大程度上推动了皮卡销量,但同时也正是因为有些政策的不彻底,以及在管理上的受限,也阻碍了皮卡市场的增量。从政策端,只有不断调研、不断调整,才有望促进皮卡行业的健康发展;从产品端,虽然乘用化皮卡的不断推出让消费者眼前一亮,但在排放标准、技术升级等方面的不断改变,才能真正的让皮卡流行起来!
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