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神车之多屡见不鲜,那么凯迪拉克和汉兰达谁更神!

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随着科学技术的发展,人们生活水准提高,汽车制造工业迅猛发展,各种好汽车层出叠现,神车之多屡见不鲜。不断吸引着年轻的购买群体。在注重获取精神上的享受的今天,汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如汉兰达参数图片)和凯迪拉克XT6,究竟谁更能胜出呢?
凯迪拉克XT6的多模式灯光
整体来说,凯迪拉克XT6在各方面表现是非常不错,内外兼修全面满足了用户全场景需求。小编在看到这款车的第一眼便想到了高档、格调、大气等形容词,它的外观沿袭ESCALADE凯雷德的经典大尺寸造型,前脸星瀑式中网气场与格调浑然一体,还支持主动闭合格栅,可节省能耗。MATRIX智能矩阵式LED大灯支持五种照明模式,分别为智能远光模式、高速模式、城市模式、郊外模式以及弯道模式,使其在夜间行车时照射更智能,亮度高,行车更安全。
汉兰达的外观设计偏向圆润一些,前脸的横向视觉效果不如凯迪拉克XT6那么大方,两车的日行灯相比之下还是凯迪拉克XT6的直列式闪电日行灯更为酷炫一些,另外汉兰达的前大灯没有多种灯光模式调节,智能化倒是一回事,关键是夜间行车的安全有待商榷。


凯迪拉克XT6内饰更为享受
再来看看凯迪拉克XT6的内饰设计,内饰也是非常的豪华、精致,大尺寸液晶仪表和大尺寸中控大屏的配备散发出浓浓的科技感,配备的Bose®Performance®至臻系列音响系统,带14颗高性能扬声器,让你享受殿堂级的音乐体验。且在做工用料和细节上的处理,也超过了竞品,车内多处运用真皮包裹,座椅也是真皮材质,工艺是Cut-and-Sewn法式双缝线大师级工艺,凸显豪华尊贵气质。


汉兰达的内饰没有凯迪拉克XT6那么高档,两车的中控屏也有很大不同,凯迪拉克XT6和中控台融为一体,汉兰达是悬浮式看起来有点不协调。另外汉兰达的音响系统有11个扬声器,音乐质感不如凯迪拉克XT6;座椅也只是真皮+仿皮混搭,稍显廉价。凯迪拉克XT6前排支持主副驾驶10向调节,汉兰达的副驾驶仅4向调节,舒适性、便利性不如凯迪拉克XT6。还有凯迪拉克XT6全车配备6个接口,有USB/SD/Type-c三种,这些小配置带来的贴心十分人性化;汉兰达的接口比凯迪拉克XT6少了一个,也没有SD接口。


凯迪拉克XT6驾控体验更棒
最后再来看看它的动力表现:凯迪拉克XT6提供了2.0T智能可变缸发动机,强悍的动力使得它能够实现迅猛提速,并且得益于48V轻混系统在平顺性上也有不错的表现,在实现高速的同时也能保证静谧性。在四驱系统方面,凯迪拉克XT6匹配的是Twin-Clutch双离合智能适时四驱,配合RTD自适应可变悬挂,它的操控性和舒适性极为给力。
汉兰达的动力劣势在于它的发动机无法实现智能可变缸,四驱系统也只是电动四驱罢了,也没有自适应可变悬挂,驾控体验弱于凯迪拉克XT6。
对比下来结果早就猜到,凯迪拉克XT6六座四驱尊贵型确实是一款在各方面都很突出的车型,也都是优于汉兰达四驱至尊,凯迪拉克XT6我还是非常满意的。

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