2022款东风本田艾力绅完全评价报告

作为本田双车战略中的重磅MPV车型之一，东风本田艾力绅（参数丨图片）在整体设计方面更加偏向于成熟稳重的风格，凭借着出色的综合素质以及多年来积攒下的良好口碑，在国内中型MPV市场，艾力绅的产品地位可以说是毫无争议。2022款东风本田艾力绅作为中期改款车型，针对外观、内饰、配置等方面均进行了重点升级，再加上本田第三代i-MMD混合动力系统加持，产品力表现非常强悍。在此前对于2022款东风本田艾力绅的《百名车主评新车》调查中，新车在驾乘感受、实用性以及性价比方面广受好评，但也有部分消费者反映该车存在“发动机/发电机故障灯亮”等问题。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：入门版本表现较为寒酸

2022款东风本田艾力绅共推出5款配置车型，动力方面均搭载本田第三代i-MMD混合动力系统。配置部分，作为国内中型MPV的“标杆级”产品，艾力绅的整体表现可圈可点，满足日常使用并无太大压力，唯独入门版车型表现过于寒酸，如果不是预算实在受限，完全可以不用考虑。当然，对于一些更高阶的舒适性及安全配置，还得是豪华版和至尊版车型的表现更佳，也算是充分展现了“一分钱一分货”的真谛。

2. 竞品车型配置参数对比：主流配置水平

鉴于本次挑选的三款车型均为中大型MPV，因此按照严格意义来说，它们其实都不能算是艾力绅的同级竞品。虽然产品定位略低，在车身尺寸方面必然会吃一些亏，不过就同价位车型的配置水平来看，艾力绅的整体表现可圈可点，尤其是舒适性以及安全配置都很完善，对于乘客的照顾相当到位，对于一款MPV车型来说，这无疑非常重要的。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理2022款东风本田艾力绅投诉2宗，其中单纯质量类问题的投诉1宗，故障问题为“发动机/发电机故障灯亮”。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“满意”的车主占比最多，达到了38.2%，认为“一般”的车主占比为33.4%，“不满意”的评价占比仅为9.8%。综合来看，2022款东风本田艾力绅的质量可靠性表现基本达到了受访车主的预期。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理2022款东风本田艾力绅的服务类问题投诉1宗，集中在服务收费方面，具体表现为“定（订）金纠纷”。

目前，对于车质网收到的关于2022款东风本田艾力绅的2宗投诉，东风本田品牌全部给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

四、用车成本

1、油耗：整体表现优异

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2022款东风本田艾力绅日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

车质网综合工信部、各汽车垂直网站的统计数据，得出2022款东风本田艾力绅车主实际油耗略高于工信部油耗。从最终结果来看，2022款东风本田艾力绅2.0L e:HEV车型百公里油耗为6.8L，在此前“百名车主评新车”调查中，超八成车主表示该车油耗基本维持在8升以下，还有15.7%的消费者表示油耗在8-10L升，整体表现符合预期。

2022款东风本田艾力绅用户可享受3年或10万公里整车质保；保养方面，东风本田艾力绅车型需要在3个月或5000公里时进行首保（以先到为准 ），更换机油、机滤，之后每500公里都需要更换一次。空气滤芯每10000公里进行一次更换；空调滤芯需要每15000公里更换一次；汽油滤芯则需要每2000公里进行一次更换。在“百名车主评新车”调查中，有80.4%的车主认为2022款东风本田艾力绅维修/保养费用符合预期，表现合理。

五、路试报告

动力方面，2022款东风本田艾力绅继续搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机自吸发动机和电动机组成，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，热效率高达40.6%；电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。二者综合功率可达158kW，与之匹配的传动系统为E-CVT电子无级变速箱。作为一款MPV车型，艾力绅动力输出平顺线性，并且在混动系统的加持下，它的油耗表现也非常出色。简单来说，操控性并不是它所追求的目标，能够让驾乘人员行驶在路上感到舒适和安逸，这就足够了。

六、用户口碑

在车质网“东风本田艾力绅”车系频道中，共有93人参与评分活动，其中5人给出五星评价，73人给予四星评价。在评论中，有车主总结出红旗在使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数消费者对2022款东风本田艾力绅的舒适性、动力以及空间方面表示满意。作为定位比较传统的MPV车型，艾力绅在空间以及舒适性方面的表现确实相当出色，再加上本田第三代i-MMD双电机混合动力系统加持，行驶品质感也很不错，而对于消费者来说，这些都是非常讨喜的点。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2022款东风本田艾力绅上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，2022款东风本田艾力绅在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。