开了5年丰田致炫，再换成五菱凯捷，发现了这两款车的真实差距

我是一位80后“老司机”，人生中的第一辆车是丰田致炫（参数丨图片），这款车陪伴我走过了5年的风风雨雨，锻炼了我的车技，也是我生活中的好帮手。而在3个月前，我把这辆致炫卖掉，换了五菱凯捷的280T 1.5T自动旗舰型，到现在，我已经开五菱凯捷跑了5000km，对凯捷这款车也有了自己的理解。

跟大家说说我为什么要换五菱凯捷吧，主要原因是我家现在有两个小孩，而致炫本身是一款小型车，空间比较小，我们一家人都坐进车内之后，乘坐空间会有一些局促，这才促使我换新车。而五菱凯捷就是一款车身尺寸比较大的车型，还给出了“大四座家用车”这个比较特别的定位，让我对这款车产生了几分好奇。后来实际去了解之后，才发现五菱凯捷标配6座，空间不算小，还有和奥德赛类似的座椅设计，这才决定提五菱凯捷回家。

在提车之后，我经常会在周末的时候开车带我家老婆、小孩一起出门郊游，比如上个周末，我们全家人就一起去郊外烧烤了。我们选择的烧烤场所是森林公园，虽然支持烧烤，但是需要自己携带器具，所以无论是食材、木炭还是烧烤架，都得我们自己带过去。我之前开致炫的时候，后备厢空间并不大，最多就放下食材和木炭，没办法放下烧烤架。

但是开五菱凯捷我就没有这个顾虑，因为凯捷本身车长接近4米9，尺寸比较大，有宽裕的后备厢。而且凯捷的第三排座椅在放倒之后，还可以直接隐藏在后备厢的地台下面，这个功能和奥德赛的第三排座椅是“同款”，也是凯捷定位“大四座家用车”的理由。这样的设计，让凯捷能轻松装下尺寸比较大的烧烤架。如果以后我们准备出门长途旅行或者回老家过年，也不用担心行李太多后备厢放不下。但如果遇到需要6座布局的时候，凯捷的第三排座椅又能立起来，不用担心座位不够。

在我们去森林公园的路上，我老婆也可以比较方便地照顾家里的二宝。因为凯捷的第二排座椅，虽然是独立的结构，但是支持左右+前后调节，而大多数10万价位6/7座车型，只提供第二排座椅前后调节。这样一来，第二排的两个座位可以靠得比较近，我老婆想要照顾二宝，自然会方便不少。

去森林公园单程就得一个半小时，但是我老婆在车内坐久了也不会抱怨很累。因为凯捷的第二排座椅自带腿托，坐在上面时有些类似于坐在飞机的头等舱座椅上。而我老婆腰不太好，如果觉得累了还可以把后排座椅的靠背放倒一些，靠在座椅上休息。就是凯捷的第二排座椅没有加热/通风/按摩功能，有点小遗憾。

说到驾驶感受，我觉得五菱凯捷的动力输出要比之前开的致炫强一些。因为我提了凯捷的1.5T高功率版车型，最大功率177马力，日常出行的时候动力是足够的，在市区里想要跑到60km/h很轻松，满载爬坡也有力。周末我们开车去森林公园，在高速上跑到100km/h之后想要再加速，也并不会觉吃力。同时，凯捷的变速箱是模拟8速CVT，换挡也比较平顺，这一点和我之前开的致炫差不多。

但是如果要比油耗的话，凯捷的表现是没有致炫优秀的。根据我目前5000km的驾驶情况来看，凯捷的综合油耗大概是7.6L/100km，的确要比致炫的油耗高一些。但考虑到凯捷的尺寸确实更大，动力也强一些，这个油耗我觉得是比较合理的。所以就我看来，凯捷是一款适合家用的车型，尤其适合我这样的二胎奶爸。（网友投稿）