汽势评测：MPV头号智能玩家——试驾上汽大通MAXUS G90

汽势Auto-First丨王一 发自宁波

当前汽车智能化和网联化不断发展，搭载新技术的产品层出不穷。在今年MPV细分市场，赛那、梦想家（参数丨图片）、腾势D9等新车消息不断，各个车企都在推出旗下的新能源以及智能化MPV车型，作为MPV市场的实力派，上汽大通为消费者带来了MAXUS G90（下文简称G90）。

上汽大通G90在今年4月底推出了4款六座版车型和4款七座版车型，8款新车的售价区间为21.99万元-32.99万元。在汽势Auto-First看来，从价格区间上来看，上汽大通 G90价格并不低，产品实力能否满足消费者的预期，通过此次试驾来和大家分享驾乘感受。

本次试驾车型为售价29.99万元的7座版顶配车型，从整体印象上来说，上汽大通MAXUS G90得益于3200mm的轴距尺寸，不仅外观更有气势，乘坐空间表现也非常舒适，动力系统全系车型搭载的2.0T发动机+48V轻混系统，配合8速爱信自动变速箱，产品力确实能达到30万元的级别，国内消费者能否认同这一价位的上汽大通的品牌，尚有待考量。

从试驾感受上来说，汽势Auto-First认为上汽大通 G90采用2.0T+48V轻混系统符合目前主流MPV车型区间，平顺性和静谧性得到了良好的把控，尤其对于主打乘坐需求的商务人士，上汽大通 G90能够带来不错的体验。

毕竟在动力系统方面，上汽大通 G90全系搭载了最新一代2.0T涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，峰值扭矩达390N·m，动力表现强劲，0-100km/h加速成绩仅需9.6秒，轻混系统的搭载，能够在低速行驶、急加速情况下为发动机补充扭矩，带来更好的加速响应，同时若作为家庭用车而言，动力系统也能满足大部分用车场景。

传动系统上与发动机匹配的是爱信8速自动变速箱，动力表现比较平顺，变速箱换挡逻辑清晰，不论是低速还是高速状态，均能够清晰理解驾驶意图，迅速介入并快速反应，这一点与此前上汽大通的MPV产品有了长足进步。

底盘调教方面，上汽大通 G90采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架设计，还特意使用了FAD减震器和高强度液压衬套，在汽势Auto-First看来，这种轿车的设计方式无疑提升了车辆乘坐的平顺性和舒适性，在经过颠簸路段和部分坑洼路面时，滤震效果也比较明显，车身没有多余的震动，为乘坐的舒适性提供了保障。

在试驾过程中，汽势Auto-First了解到车辆在智能化方面有了比较明显的改观，从启动方式上来说，没有了一键启动功能，启动方式更像新能源纯电动车型，携带钥匙上车后只需踩下刹车踏板，车辆就会启动。

如果需要临时停车、临时熄火等待，需要在中控显示屏上找到车辆控制界面进行操作，这一点对不熟悉的驾驶者而言，略显繁琐。当然，科技成果的运用总是需要一段熟悉的过程。

另外在驾驶过程中，重点测试了上汽大通G90车辆的L2++高阶驾驶辅助系统。官方介绍称，可实现包括ACC、ICA、LKA在内的ADAS智能驾驶辅助系统，带来全程智能控速、⾃动进出匝道、择优换道、⾃动超⻋等，经过实际测试发现，这一项系统尚需不断完善。

从驾乘角度上来说，坐进车内第一感觉是上汽大通G90能够带给人不错的视野，由于视野较高，A柱下方的小窗可以减小视野盲区，低矮的发动机舱盖提升了视野范围。

除了驾驶配置功能方面比较齐全之外，毕竟上汽大通G90是一款主打乘坐空间的MPV车型，乘坐感受如何才是消费者关注这款车的关键。

从试驾感受和乘坐体验上来说，上汽大通G90符合宜商宜家的产品定位，而整个外观造型上，新车同样也能看出诸多的新特点。比如全新设计的前脸、侧滑门、全落车窗等，也能带给消费者新的视觉感受。

新车采用了全新家族设计元素，大气的横格栅，辅以“V”字中网的点缀，呈现大气开阔的前脸视觉效果。V字形镀铬进气格栅的设计，不仅提升了前脸的辨识度，镀铬的装饰设计，也提升了整个前脸的精致感。

前大灯采用分体式设计，配合LED日间行车灯，从翼子板一直延伸至进气口，让整车前脸更有整体感，一体式的设计，点亮后照明效果不错。

车身侧面造型比较大气，后排隐私车窗的设计增强了乘坐的私密性，车身尺寸上，长宽高分别为5280/1998/1845mm，3200mm的轴距尺寸无疑是最好的空间证明。

外后视镜采用了镀铬装饰，提升了精致感，功能方面拥有行车摄像功能、后视镜加热、电动折叠等功能，提升了更高的用车安全性。

侧滑门的设计配备无钥匙进入功能，上汽大通G90支持双侧电动侧滑门设计，便于乘坐者上下车。

尾部样式采用方正的造型设计，平直的尾部造型，能够提供不错的后排头部空间，贯穿式的尾灯拉伸了尾部视觉宽度，也与前脸形成呼应，隐藏式的排气设计和镀铬装饰，增添了尾部的整体感。

在智能互联等新技术的应用背景之下，宜商宜家的复合型消费需求日益明显，上汽大通G90充分考虑到了这部分消费者的用车需求。秉承“人人都是VIP”的产品设计理念，将车内的乘坐空间和座舱布局进行了巧妙设计。

上汽大通G90前排采用一体式智慧三联屏，其中，主驾配备10.25寸液晶仪表、12.3寸高清触摸中控屏以及10寸风挡HUD抬头显示，呈现贯穿式的前中控布局，看上去更加大气、充满科技感。副驾配备12.3寸互动触控屏以及3寸imon屏AI buddy，支持分区空调调节、视频音乐播放等功能，为旅途增添丰富乐趣。

为了提升第二排乘坐舒适性，第二排采用了太空舱豪华座椅，不仅拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、按摩、一键联动模式等12项电动调节，还搭载了液晶扶手屏，让操作更便捷。隐藏式小桌板不仅满足商务人士的使用需求，还满足了带娃用户的出行需求。

上汽大通G90在第二排还配备了后排独立智能网联系统，用户可通过二排高清触控式椅背屏，控制车辆、视频会议等VIP专属的功能。此外，椅背屏中还集成一键联动场景模式。例如休息时，一键调整至“休憩片刻”后，车内会同步调暗灯光、调节椅背、保持25℃恒温等，营造出舒适的休息氛围。

即便是7座MPV车型，上汽大通也充分考虑了第三排乘客的乘坐舒适性，其中不论是6座版车型还是7座版车型，从座椅滑轨式设计、腿托、面积达0.2㎡的超大后排车窗等细节就能看出，产品在设计上的用心之处。另外，6座版车型的后排为两个独立电动座椅，支持加热、通风、按摩、腿托以及电动调节功能。

据汽势Auto-First了解到，除了在座椅电动调节、加热通风按摩等功能方面比较齐全之外，上汽大通G90搭载了DMS主驾驶生物识别，能够识别驾驶员身份，进而匹配喜欢的歌、常去的地址，当驾驶员疲劳、打电话时，系统也会做出相对应的提示和调节。

另外，在B柱两侧还分别配备了OMS生物识别摄像头功能，用于人脸识别，功能上可以通过前方中控屏录入人脸，生物识别摄像头记录乘坐坐姿，当乘客下车或再次上车哪怕调换座位时，座椅会进行自动调整到自己设定的状态，真正实现了同级别最智能的懂你模式。

上汽大通G90的智能化程度可以说非常具有超前意识，通过APP可实现座舱内全场景智能控制，是一款极具智能化的产品。在C2B用户共创定制模式的赋能下，上汽大通MAXUS G90将支持深度选配，用户可通过“蜘蛛定制”在线DIY心仪的外饰颜色、座椅布局等，轻松实现“私人定制”。

随着市场消费结构不断优化，加上智能出行领域技术日益革新，家庭用户乃至商务人士对MPV的需求持续升级，上汽大通G90为多人出行领域带来了更为专业、更懂用户需求的MPV车型，集大气外观、丰富配置、智能化功能于一身的上汽大通G90，相信会在MPV市场中获得越来越多消费者的关注与认可。