宝来速腾能否延续车坛常青树之名

宝来（参数丨图片）、速腾的销量已双双突破350万辆，成为中国汽车市场的现象级产品。

放眼全球汽车市场，火爆一时的车型不在少数，但是能成为车市“常青树”的车型却寥寥无几。

近十年来，随着中国汽车产业的快速发展，“几个品牌、几款经典车型就构成了一整个时代”的场景早已一去不复返，“群雄逐鹿、百家争鸣”成为了汽车市场发展的新常态。

作为曾经刻在一代人记忆中的“老三样”——捷达、富康和桑塔纳，经过多年岁月的洗礼和时代的变迁，也走向了三条截然不同的道路。

其中，捷达从一辆车蜕变成一个品牌，富康则变成了主攻B端市场的新能源汽车，而桑塔纳几经迭代，仍在生产销售，但销量表现远远不及从前。

“随着汽车市场的升级和发展，新品牌乃至新企业竞相涌入，想要‘经久不衰’，绝非一件易事。”汽车行业分析师刘志超直言，“这不仅关系到汽车的做工和品质，更对车企‘能否跟随时代发展，及时灵活地进行应变和升级’提出了巨大的考验。”

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋相信，全新速腾和全新宝来的上市，能够重新定义国内A级、A+级轿车细分市场的标准。

一汽-大众同样深知这个道理，旗下宝来、速腾两款车型，在经历了多次更新迭代后，仍旧“宝刀未老”，在紧凑型车市场中叱咤风云。据了解，2001年宝来引入国内，定位A级轿车，至今销量已突破了350万辆。速腾2006年开始在国内上市，定位A+级轿车，销量同样突破了350万辆。

近日，一汽-大众举办发布会，宣布全新速腾、全新宝来正式上市。其中，全新速腾推出200TSI、280TSI与300TSI 3种动力配置共7款车型，售价12.79万-17.29万元；全新宝来推出200TSI与280TSI两种动力配置共5款车型，售价11.29万-14.19万元。

“作为超过700万用户的选择，全新速腾与全新宝来是一汽-大众践行‘价格-价值’战略的代表车型，为用户带来产品增值、拥车保值和体验升值的超值感受，让每一分价格都物超所值。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋在发布会上表示。

他透露，全新速腾和全新宝来在内外造型、动力总成、智能科技和舒适安全等维度全面焕新。同时，双车引入了大众集团最新的大众IQ.科技，它结合大众的前瞻科技智慧和人性美学，从驾驶、泊车、智慧互联和灯光科技等维度，全面提升用户用车体验，诠释了双车“国民家轿”的标杆形象。

全新宝来采用10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮大屏的双屏搭配，搭载CNS3.0第三代信息娱乐系统，实现智能与人性化的交互体验。

记者了解到，大众IQ.科技为两款新车全面赋能，包括IQ.Drive智驾管家、IQ.Light灵眸矩阵、IQ.语音精灵和IQ.智慧车联等多项科技配置。

郭永锋表示，全新速腾搭载大众中国区首采的1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，拥有更强的动力性、更好的燃油经济性，并且满足国六RDE要求。

此外，全新速腾还升级了12英寸悬浮式中控屏，匹配CNS3.0导航系统，拥有ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、换道辅助SWA功能、Front Assist与碰撞安全系统等功能，实现L2级别驾驶辅助，配置足够丰富。

全新宝来也进行了全面升级，车身尺寸提升至4672mm，车身高度提升至1478mm。搭配TSI 1.2T/1.4T发动机，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，WLTC工况百公里油耗5.78L。

“全新宝来采用10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮大屏的双屏搭配，搭载CNS3.0第三代信息娱乐系统，实现智能与人性化的交互体验。”郭永锋表示，为了进一步提升舒适性，全新宝来搭载了大尺寸防夹天窗、无钥匙进入&一键启动、全系超纤多功能方向盘、无线充电、电动座椅、前排座椅加热、双区自动恒温空调和Clean Air 3.0等配置。

业内人士分析，全新速腾与全新宝来作为一汽-大众“价格-价值”战略落地的代表车型，是近两年一汽-大众积极探索、不断转型的一个缩影。在发力产品端的同时，一汽-大众也通过持续深化“以用户为中心”的战略变革，在跳出传统汽车营销模式的同时，全面发力数字营销。

全新速腾搭载大众中国区首采的1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，拥有更强的动力性、更好的燃油经济性，并且满足国六RDE要求。

以本次上市发布会为例，一汽-大众推出了“线上云展厅”，更好地满足了用户线上便捷选车的个性化需求。同时，一汽-大众融合智能AI技术，打造了首位数字虚拟形象代言人Ida，为此次双车上市发布会提供了全新技术助力，展示了一汽-大众数字化转型的最新成果。

面对新生代客户群体，一汽-大众正开启数字化赋能，不断对用户行为进行数据分析，挖掘用户需求，从而提升产品的营销效率。与此同时，一汽-大众将分析成果引入到日常门店服务中，提升线下体验效果，实现与用户的高质量互动，进而促进销量的提升。

据悉，从2020年开始，一汽-大众4S店持续推进数字化展厅的改造升级，相比过去，客户平均在店停留时间增长了30%。一汽-大众还通过开展差异化营销，在一些城市的核心商圈建立线下ID-HUB体验店和快闪店等多样性渠道，时刻满足人们的购车和体验需求。

在积极推进数字化营销的同时，一汽-大众将更多精力投入到“自我提升”工作中。其中，全面增加各系车型的配置、在产品端提供“入门即高配”等一系列措施的推出，为旗下产品打造出更高的性价比优势。

“践行‘价格-价值’战略以后，一汽-大众的产品品质得到较大提升，无论按照哪种方法计算二手车价格，都会有明显的优势，这也让消费者更加坚定地选择我们的产品。”郭永锋直言，“相信全新速腾和全新宝来的上市，能够重新定义国内A级、A+级轿车细分市场的标准。”