奇瑞发力硬派越野，有路虎卫士内味，坦克300紧张吗？

在坦克品牌取得不错的市场成绩之后，硬派越野成了国产车企争相发力的一个新领域，奇瑞也加入了这个阵营，只不过目前是捷途品牌来实现硬派越野的这个梦想。实车目前仍然处于高度保密的状态，但据悉大幅度保留了TX概念车的设计，未来或被命名为T-1。

概念车的量产难度不大，整车的造型方方正正，远远看去有路虎卫士（参数丨图片）的感觉。车头用可发光式的JETOUR英文标识表明了身份，LED车灯组的设计也很精妙。车头分为上下两层，上层为格栅部分，下层则是由前包围组成，还设置了拖车钩、九宫格式的LED灯块，展现硬派风格的同时也体现了时尚科技的一面。

车辆提供了专业的越野胎，配合外凸式的轮眉，粗犷有力，与方正复古的车身呈现出一种反差，尾部的细节也很丰富，尾灯个性十足，还配备了硬派越野上面标志性的外挂式备胎。从外观上来说，捷途这款新车是很符合大众口味的。且值得一提的是，该车是由前保时捷设计总监打造，奇瑞这波还是很下血本的。

从曝光出来的设计手稿来看，横平竖直的中控台也很符合硬派越野的设定，而且并没有使用千篇一律的贯穿式中控屏这一点比较好评，毕竟有些审美疲劳了。

核心动力上据悉会搭载奇瑞的2.0T王牌发动机，参考星途揽月上面的参数，最大马力为261Ps，峰值扭矩400牛·米。不过据悉车辆会率先推出承载式车身版本，比起非承载式车身，虽然在极限硬派越野能力上面可能会打一定折扣，但承载式车身会拥有更强的舒适性。

从市场层面来说，现在大部分消费者购买硬派越野车型可能更多的是喜爱它的设计，以及偶尔会有走烂路以及轻度越野的需求，真正重度越野的用户并不多。而承载式的车身更适合日常城市使用，舒适性更强，如果捷途T-1在此基础之上能保证一定的越野能力，或许所面对的潜在用户群体会更为广泛，其实也是它与坦克300能形成更多差异化的地方。

以哈弗大狗为例，它的造型上其实也是比较偏向于硬派风格，具备一定走烂路的能力，大部分时候该车销量也能达到上万辆。而照目前的情况来看，走路虎卫士风格的捷途T-1在设计上会更加狂野且不失品质与时尚感，符合人们对高端硬派越野的期待。该车大概率上价格不会高于坦克300 ，未来能否一战，我们也十分期待。