印度阿达尼集团以11.8亿美元的价格赢得以色列海法港的控制权

印度亿万富翁企业家和慈善家乔塔姆·阿达尼（Gautam Adani）创办的阿达尼集团和以色列加朵集团（Gadot Group）的一家合资企业以11.8亿美元（942.2亿卢比）赢得了以色列海法港（Port of Haifa）私有化的投标。

阿达尼港口和经济特区有限公司（APSEZ）以及加朵集团，分别持有该财团70%和30%的股份，该财团将运营海法港。

海法港的意义

海法港位于以色列北部，它靠近以色列第三大城市海法市。这个港口处理了以色列近一半的集装箱货物，也是该国客运和游轮的主要港口。

阿达尼集团董事长高塔姆·阿达尼在推特上写道：“很高兴与我们的合作伙伴加朵赢得以色列海法港私有化的投标。这对两国具有巨大的战略和历史意义！很荣幸来到海法，1918年，印度人在这里领导了军事历史上最伟大的骑兵冲锋！。

APSEZ表示，通过收购海法港，该公司将扩大其在欧洲的港口领域，其中包括利润丰厚的地中海地区。

这对阿达尼集团意味着什么

APSEZ首席执行官兼全职董事卡兰·阿达尼（Karan Adani）表示，这是该公司将APSEZ转变为包括物流和仓储在内的全球运输公用事业采取的的众多步骤之一。

他说，这次胜利使APSEZ在以色列拥有了更大的影响力。以色列是印度最重要的战略合作伙伴之一，阿达尼集团与以色列合作了6年，在多个行业建立了关系网络。

加朵首席执行官奥费尔·林切夫斯基（Opher Linchevski）表示：“我们与阿达尼的合作融合了两个公司的优点——我们在海法港处理货物的专业知识和阿达尼在港口运营管理方面的世界级能力。”

阿达尼港口帝国

根据其网站，APSEZ在印度运营着10个港口，包括古吉拉特邦的蒙德拉（Mundra）、Tuna、哈兹拉（Hazira）和Dahej，泰米尔纳德邦的恩诺尔（Ennore）和卡图帕利（Kattupalli）港，以及奥里萨邦的达姆拉（Dhamra）港。

它还是印度最大的私人港口运营商和端到端的物流供应商。

2019年，该公司开始了其国际扩张，在缅甸仰光港建立了一个集装箱码头。

2021年9月，阿达尼集团与斯里兰卡最大上市公司John Keells Holdings和斯里兰卡港务局（SLPA）签署了一项建造运营转让协议，共同开发科伦坡港的科伦坡西部国际集装箱码头（CWICT）。