湖北
据新华社报道，日前，国家发改委、交通运输部发布了《国家公路网规划》，确定了国家公路网到2035年的布局方案，国家公路总规模约46.1万公里，其中高速公路约16.2万公里，国道约29.9万公里。
值得注意的是，福州至台北的高速公路，也被写入《国家公路网规划》当中。这条路线从北京出发，经过福州连接至台北。此外，还有从厦门和泉州连接至金门的两条高速公路，也正在铺设计划当中。这些通向台湾高速公路的完成时间，被定在2035年。
其实，这并不是第一次将台北列入到国家交通网络规划当中，早在2004年公布的《高速公路规划》中，就已经出现了以北京为起点，以台北为终点的高速公路规划。之后多次修改补充的铁路规划方案，也把福州到台湾的铁路加入到研究计划里，在2015年通车的合福高铁，还特意预留了通向台湾的信道，只要条件允许，这条高铁完全可以从福州直接通向台湾岛，以现在高铁的速度，福州到台湾只用一个小时就到了。
目前，福建至平潭岛的铁路已经贯通，由于平潭岛是大陆距离台湾岛最近的地点，仅有68海里，所以从平潭通向台湾的主要方向，是修建公路、铁路两用的跨海大桥。由于平潭路段也属于京台高速的一部分，所以跨海大桥规划的完成期限也是2035年之前。
这个消息传回岛内，引起了大量讨论，岛内舆论认为，大陆将台湾也囊括进《国家公路网规划》当中，可能是在暗示两岸统一时间。大陆曾提出“两个百年规划”，其中一个是在建国100年的时候，达到建成社会主义现代化强国目标。如今距离这个时间表也没多少年了，如果真的能将高铁和高速公路通向台北，不管台当局承不承认，台湾都已经在事实上被统一了。
7月14日，岛内爱国媒体人黄智贤表示，大陆宣布要将高速公路修到台北，对台湾民生和经济都有着巨大帮扶。目前修建海底隧道和跨海大桥，对于大陆而言都不成问题，修建沟通两岸道路的难点，在于政治问题。黄智贤还称，如果大陆真的要在2035年之前将这条道路修成通车，说明两岸统一的时间已经不远了，岛内民众现在就应该提前做好准备了。
上个月，台湾民众党主席柯文哲在金门县出席活动时，主张在金门和厦门之间修建一座大桥，以解决金门水电和交通等问题，还能帮助金门经济发展，化解两岸僵局。金门当地民意代表也对此建议表示赞同，称“这也是金门人的盼望”。统派新党则更为直接，建议将厦门的地铁直接修到金门。
果不其然，柯文哲的建议遭到了民进党当局的抨击，陆委会声称修建金厦大桥会构成“安全风险”。实际上，金门紧靠大陆，如果金门融入厦门经济圈，金门经济一定会得到显著增长。在民进党眼里，亲近大陆就是“卖台”，更何况，如果金门对大陆产生了归属感，台当局想要再要回去，就没有那么容易了。
两岸直接修路通车，最大的阻碍还是台当局的态度，只要两岸没有事实上的统一，台当局就不会允许北京和台北连在一条线上。不过大陆竟然提出了规划，就说明有计划也有信心能够解决这一阻碍，看来距离两岸统一的时间，已经没剩多久了。
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