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黑龙江保时捷车友群同级最美之一:捷豹F-TYPE和保时捷718你选

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黑龙江保时捷车友群

黑龙江保时捷车友会

黑龙江保时捷俱乐部

六七十万想买辆小跑车,百分之九十的人首先会想到的是保时捷718参数图片),这辆保时捷的小跑车集性能、操控于一身,再加上它可爱迷人的外观和保时捷品牌的加成,以至于它的热度和销量都是这个级别无人能及的,也使它迅速成为了这个价位的标杆产品。它就是这个级别最好的选择吗?

我不知道,但我知道,捷豹F-TYPE肯定不同意。在这次的成都车展上,捷豹路虎带来了2022款的捷豹F-TYPE,欲撼动保时捷718的统治地位。本期内容我们将静态对比两车,看看它们之间能擦出怎么样的火花。

捷豹F-TYPE更加凶狠犀利,保时捷718有点"萌萌哒"

这一次的2022款是中期改款后的捷豹F-TYPE的一次小改款,主要是针对细节和配置做了一定的调整。它前脸仍是四边形进气格栅,LED大灯造型依然狭长,配合大灯下方的散热口显得尤为犀利,并且中网和散热口都使用了亮黑色涂装,看起来十分具有攻击性。硬顶版车型的溜背造型依旧保留着优雅柔美之感,而敞篷版则继续使用软顶敞篷机构,开启顶棚后车身线条更显优雅。尾灯部分,狭长的造型又呼应了头灯样式,电动开合的扰流板(小尾翼)和中出尾排布局(有多种方式布局)更显运动。

反观保时捷718,其实能说的并不多,毕竟这套家族式的设计理念已经存在了好多年。曾经有段子调侃说保时捷的设计师是世界上最轻松的设计师。当然,这只是句玩笑话,能在亘古不变的思路中加入新鲜的元素,这是非常困难的。可保时捷完成的很好,你看现在的保时捷718,LED大灯融合的毫无违和感,并在尾灯部分也加入了贯穿式尾灯的思路。

捷豹偏时尚科技配置很丰富,保时捷走复古风配置需选装

内饰方面,中期改款的捷豹F-TYPE没做太多的改变,黑色的内饰配合上这种夹杂了很多"金属"元素的简洁设计思路,意外的很有科技感。而在大量碳纤维饰板和三辐式方向盘组合的又彰显了运动感。值得一提的是,这次的2022款捷豹F-TYPE将全液晶仪表盘的尺寸扩展到了12.3英寸,并且它的镶嵌式10英寸中控大屏也搭载了最新的InControl触控信息娱乐系统,可支持CarPlay和百度CarLife手机互联。而部分常用实体按键的保留(比如空调),可便于驾驶的盲操,我觉得值得称赞,比那些把空调风量开关都集成在二级屏幕菜单里的车强多了——想想正在开车上高速时,在屏幕里半天找不到哪里开空调,得有多憋屈吧。

反观保时捷718,设计方面相对来说要更加复古一些,但你总能在复古中找到一些现代化的元素:比如镶嵌式的中控触摸屏、前排手机无线充电功能等。不过,我必须提醒你,这些配置都是要选装的,原厂的车配置直接素的连倒车影像都不给你配备;当然,无论你如何选装,都无法得到全液晶仪表盘,因为保时捷718始终认为,只有机械式仪表盘才符合驾驶机器的定义,它只在仪表盘中镶嵌了一块4.6英寸的小液晶屏,用于提供各种车辆信息。保时捷是在用"个性化自定义"车辆的名义,开启了"万物皆可选"的新营销模式……

至于两车的车内空间和储物空间,不要期待太多,因为跑车都不是人坐的,何况他们都还是双门双座跑车。上下车的女孩要担心是否会走光,而太胖的人坐在车内会非常不适……至于高度嘛,倒是没有太多问题,毕竟有敞篷版可以选择,头部空间可趋近于"无限大"。

捷豹F-TYPE标配动力更强,保时捷718选装潜力更大

在动力方面,2022款捷豹F-TYPE仅推出了2.0T动力的版本,最大功率221kW(300Ps),最大扭矩400N·m,匹配8挡手自一体变速箱,参数与2021款的2.0T保持一致。值得一提的是,捷豹F-TYPE最让人着迷的并不是它优雅的操控,也不是那迅捷的加速度,而是捷豹调教出来了的优美声浪……

从最便宜的车型看起,保时捷718在动力方面确实不及捷豹F-TYPE,它的2.0T水平对置四缸发动机,最初版本的最大功率只有184kW(250Ps),最大扭矩只有310N·m。但别忘记了保时捷是"万物皆可选",只有你足够的预算,2.0T高功率(300Ps)、2.5T(350Ps)、2.5T高功率(366Ps)随便选择,零百加速成绩从5.6秒到4.1秒,总有一款适合你……

总结:

捷豹F-TYPE和保时捷718它们俩都是60-70万元区间内的佼佼者,相同的是它们的素车能力都很出色,但不同的是它们之后选择的方向却完全相反。保时捷718给了你一辆完全空白的车,在它的选装路线上,永远都有一条能让你通向性能巅峰的路,因为它深知性能和操控才是它要走的路,其它的东西都可以舍弃;而捷豹F-TYPE却在素车时就给了你不错的配置和内饰,而选装方面也向着娱乐豪华方面发展,即便是更高的3.0T版本其实也没比2.0T快多少(大概0.5秒),它想带给我们的是轻轻松松开着跑车溜达的快乐感。

人就确实是个奇怪的动物,明明就是在享受开着跑车溜达的快感,却要选择一条通向性能巅峰的路。所以,捷豹F-TYPE确实很懂我们要什么,但我们还是选择了保时捷718……

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