陕西保时捷车友会2021广州车展：保时捷718 GT4 RS上市

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11月19日，2021广州车展拉开帷幕，在此次车展现场，保时捷718（参数丨图片） Cayman GT4 RS和GT4 RS Clubsport正式上市，其中保时捷718 GT4 RS的国内售价为157.8万元；保时捷718 GT4 RS Clubsport的国内售价为171.0254万元。

保时捷携全系车型亮相第十九届广州国际汽车展览会，并带来两款亚洲首秀新车，为品牌在中国大陆 20 周年庆典隆重收官。作为纯正跑车制造商，保时捷自 2001 年开设北京首店以来，持续推动中国跑车文化与赛车运动的发展，与中国汽车工业走过了相互成就的 20 载。

作为德系运动豪华品牌的标杆，保时捷今年前三季度在中国市场交付了接近7万辆车，充分反映了中国消费者对其的喜爱。中国现如今已成为保时捷全球最大的单一销售国家，对于品牌来说重要程度不言而喻，于是我们可以看到越来越多的全新车型在中国市场实现了同步首发。

保时捷718 Cayman GT4 RS

在这个年末汽车盛会中，保时捷以两款极致运动的重磅新车——赛车 718 Cayman GT4 RS Clubsport 和性能旗舰 Cayenne Turbo GT ——再次强调品牌对中国跑车文化与赛车运动发展的承诺，让驾驶乐趣在华夏的赛道和公路上继续迸发。718 Cayman GT4 Clubsport 基于同期发布的公路版车型打造，凭借升级的动力、优化的驾驶难度和出厂即满足认证条件，打造同级客户赛车的更佳体验。

纽北 SUV 圈速王 Cayenne Turbo GT 是家族性能旗舰，搭载目前家族最强的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机和品牌引以为傲的所有底盘系统，并针对性能进一步优化，将赛道级的性能融入全面实用的整车理念，进一步巩固保时捷 Cayenne 的大型运动 SUV 标杆地位。

外观方面，718 Cayman GT4 RS作为一款高性能版本车型，整体造型依旧沿用了保时捷718的设计语言，前脸部分采用三段式中网设计，由于采用中置发动机所以尺寸并不大，同时也保证了前脸视觉完整性。前备厢盖上巨大的开口，搭配蛙眼大灯显得气势十足。

保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport

而保时捷718 GT4 RS Clubsport在外观方面与街道版车型有着几乎一致的空气动力学套件，但作为一款赛车，新车不可避免的配备了前后拖车钩、热熔胎等。另外， 新车还采用了全新的磨砂蓝赛车涂装，看上去极具神秘感。细节方面，在新车后翼子板处配备了纵向布局的导流侧翼，并带有“GT4 RS ClubSport”字样，表明了它的身份。

车身侧面，718 Cayman GT4 RS依旧保留了718普通版造型，但针对轮圈等细节进行了升级。新车采用了极致轻量化轮圈，有效为车身减轻自重，内置打孔刹车碟对制动性能提升明显。由于车辆采用中置发动机结构，所以在车窗后方以及后翼子板处加入了大尺寸进气口，为发动机和刹车提供更好散热性。

车尾部分，在原有718造型上，718 Cayman GT4 RS加入了类似911 GT3 RS样式的鹅颈尾翼，两侧还印有GT4 RS标识，来彰显其性能车的特殊身份。下方双边共两出排气搭配中间造型夸张的后扰流板，显得十分运动。

内饰方面，作为一款“公路赛车”，718 Cayman GT4 RS并没有太多科技感和豪华感，还原最纯粹最原始的驾驶座舱。细节处，大量翻毛皮材质的加入让整车战斗气息拉满，座椅上也覆盖了大量翻毛皮材质，提供更可观的摩擦力，将驾驶员牢牢固定在车上。精致的方向盘搭配换挡杆让人很有驾驶欲望。

而718 GT4 RS Clubsport的内饰就显得更加硬核，由于不需要照顾公路行驶的状况，新车内部几乎被拆空，取而代之的是大量的碳纤维、防滚架以及保护网等。同时，新车还配备了RECARO品牌的赛车座椅、六点式安全带、车内灭火系统以及30.4加仑的赛车油箱等。

动力方面，两款新车均配4.0L水平对置六缸发动机，最大功率500马力，传动匹配7速PDK双离合变速箱。关于新车更多信息，我们将持续关注报道。