湖北
国内有这么一个政策，对于国内某些知名的航海类院校的航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程这几个航海类专业的学生，修完专业培养计划规定的全部课程，成绩合格，无需参加海事局单独组织的理论考试，在完成船上见习并通过海事局组织的适任评估后，分别直接换发无限航区二副、二管轮以及电子电气员证书。
看到了有一家船员管理公司也就是船员中介公司在国内一所知名的航海类院校宣讲的材料，里面对于船员收入这一块是这么写的：
我们是某船公司旗下的船员管理公司，因板块不一样，各职务工资不一样，以下我写的是工资区间（随船收入未填写，每个板块的随船收入不同），如大家需要详细了解，后续可电话咨询。
1、实习二副、二管轮：700-1200USD/月左右+随船收入+XX市六险一金
2、三副、三管轮：5000-5900USD/月左右+随船收入+武汉市六险一金
3、二副、二管轮：5400-6300USD/月左右+随船收入+XX市六险一金
4、大副、大管轮：8700-11000USD/月左右+随船收入+XX市六险一金
5、船长、轮机长：9600-1500USD/月左右+随船收入+XX市六险一金
这家船员中介公司对于船员工资这一块写得还算是比较客观的，没有什么夸张，现在船员工资行情差不多就是这个样子。但是说实话对于随船收入这一块真的不要做太多的期望，不会有多少。另外之前的船员中介公司一般的都是给船员买社保，很少有给船员缴纳住房公积金的，这家船员中介公司能够有六险一金还是很不错的。
对于这个宣讲内容，我所关注的重点并不是工资待遇这一块，重点是我看到中介公司写了实习二副二管轮的工资，又写了三副三管轮的工资，也就意味着毕业之后上船之后做实习二副二管轮，实习完就可以拿到二副二管轮证书，但是还是要从三副三管轮开始做起，不然的话中介公司就直接跳过三副三管轮的工资直接从二副二管轮工资开始。
一般的船员中介公司对于派出去的船员都希望拿什么证书就能够做什么职位，但是对于实习完之后直接换出二副二管轮证书的这些人，中介公司基本上不可能将他们派出去直接让他们做二副二管轮。
一般的实习生上船，首先基本上都是跟着三副三管学习三副和三管轮的业务，在学校学到的理论知识跟船上的实际还是有很大的差别的，说白了在学校里面学习就是为了拿到适任证书。适任证书是海事局发的，但是能够做到什么样的职位是船东说了算的，我相信基本上没有那个船东能够让刚实习完的人直接做二副二管轮的。在船上做事，是一个循序渐进的过程，是经验的积累，需要一步一步来，不可能一步登天。看着学会是一回事，而对于实际操作又是另外一回事。
可以说，对于直接发放二副二管轮证书，用处真的不是很大，也就是让那些刚毕业还没有上船的学生高兴一下而已。在中国有区分三管轮证书和二管轮证书，而国外有些国家根本就没有这个区分，三管轮和二管轮的证书是一样的，其实这样更好。
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